無(wú)車(chē)承運(yùn)人是什么？有啥優(yōu)點(diǎn)？

       自身不擁有運(yùn)輸車(chē)輛，在與貨主簽訂貨物運(yùn)輸合同后，通過(guò)外包方式完成運(yùn)輸任務(wù)，并承擔(dān)全程運(yùn)輸責(zé)任的貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者。
       好處是推進(jìn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人健康發(fā)展，對(duì)優(yōu)化物流組織，加快資源整合，促進(jìn)物流業(yè)降本增效意義重大。
      

企業(yè)參與試點(diǎn)情況如何？

社會(huì)各界廣泛關(guān)注，物流企業(yè)積極參與

無(wú)車(chē)承運(yùn)人連續(xù)兩年成為行業(yè)熱點(diǎn)詞匯、關(guān)注焦點(diǎn)，百度搜索信息量超過(guò)兩百萬(wàn)條，共有29個(gè)?。ㄊ?、區(qū)）近500家企業(yè)參與試點(diǎn)申報(bào)，最終確定283家試點(diǎn)企業(yè)

企業(yè)數(shù)量呈階梯狀分布，民營(yíng)企業(yè)成為主體

東部地區(qū)試點(diǎn)企業(yè)數(shù)量最多，達(dá)到125家，占比為44.2%，企業(yè)參與度總體較高。民營(yíng)企業(yè)數(shù)量為173家，占比達(dá)到65.3%，體現(xiàn)出較高的無(wú)車(chē)承運(yùn)市場(chǎng)活躍度和參與積極性。
 

       這些企業(yè)都是干什么的？

1. 傳統(tǒng)物流和平臺(tái)企業(yè)平分秋色，干線物流、配送物流全程覆蓋。

2. 經(jīng)營(yíng)貨類(lèi)覆蓋廣泛，網(wǎng)格化、國(guó)際化漸成趨勢(shì)。

試點(diǎn)企業(yè)中經(jīng)營(yíng)普通貨運(yùn)的數(shù)量最多，為188家，占比達(dá)66.4%，其他依次是經(jīng)營(yíng)大宗物資、集裝箱運(yùn)輸和冷鏈物流。從市場(chǎng)輻射范圍來(lái)看，89.4%的試點(diǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)覆蓋范圍為跨省、跨區(qū)域，具有明顯的網(wǎng)格化特征。部分企業(yè)結(jié)合一帶一路等戰(zhàn)略，加快走出去步伐，約6.1%的試點(diǎn)企業(yè)從事國(guó)際物流經(jīng)營(yíng)和管理。
 
 
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