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無(wú)車承運(yùn)人適合哪些企業(yè)

來(lái)源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2019-09-03 16:47:00

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無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)是基于互聯(lián)網(wǎng)+物流的理念，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)整合線下的資源，通過不斷的創(chuàng)新與發(fā)展，促進(jìn)運(yùn)營(yíng)理念的創(chuàng)新與先進(jìn)的現(xiàn)代物流理念的建立。
 
首先是信息平臺(tái)企業(yè)。傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理企業(yè)、卡車智能技術(shù)提供商、第三方物流企業(yè)、物流園區(qū)。最后是領(lǐng)先的貨運(yùn)企業(yè)。許多中小型企業(yè)參與形成高度產(chǎn)業(yè)集中度、貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)范、中小企業(yè)靈活態(tài)勢(shì)，政府部門和行業(yè)協(xié)會(huì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、供方改革、互聯(lián)網(wǎng)線上線下結(jié)合。在我國(guó)供大于求與車輛信息過剩情況下，依靠服務(wù)品牌和行業(yè)影響力的領(lǐng)先貨運(yùn)企業(yè)成為無(wú)車承運(yùn)人的骨干力量。

 
無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)優(yōu)勢(shì)：
 
1、具備運(yùn)營(yíng)理念的創(chuàng)新與先進(jìn)的現(xiàn)代物流理念。
 
2、整合社會(huì)貨源與運(yùn)力資源，提高運(yùn)輸組織效率。
 
3、降本增效，進(jìn)一步促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展。
 
4、憑借敏捷的市場(chǎng)響應(yīng)能力，它具有足夠的靈活性，可以應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境。
 
5、保護(hù)貨主與實(shí)際承運(yùn)人的利益。無(wú)車承運(yùn)人比貨運(yùn)信息中介更注重整個(gè)運(yùn)輸過程中各環(huán)節(jié)的安全性和及時(shí)性，從而有效地保護(hù)了托運(yùn)人的權(quán)益。
 
6、稅務(wù)上給與相應(yīng)的支持
 
目前的政策是，只有擁有運(yùn)輸工具的企業(yè)才被確定為道路運(yùn)輸業(yè)，可以開具道路運(yùn)輸業(yè)增值稅專用發(fā)票11％；通過外包能力完成運(yùn)輸任務(wù)的行為被確定為貨運(yùn)代理行業(yè)，可以開具其他物流服務(wù)行業(yè)的增值稅專用發(fā)票6％。
 
對(duì)于現(xiàn)在目前的稅收政策來(lái)講，無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)與委托方簽訂運(yùn)輸合同且承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任，即使沒有自己的運(yùn)輸車輛，都可被認(rèn)定為運(yùn)輸行業(yè)，給予開具10％道路運(yùn)輸行業(yè)增值稅發(fā)票的權(quán)利。

發(fā)展無(wú)車承運(yùn)人除了需要資質(zhì)之外，還需要強(qiáng)大的平臺(tái)作為支持。成都好伙伴網(wǎng)絡(luò)科技有限公司在這方面已經(jīng)有了足夠的技術(shù)積累，