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山東濟寧市推進運輸結構調整，參與無車承運人應加緊

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2019-09-10 14:34:11

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從無車承運人試點工作開啟之初就有許許多多的企業(yè)對其深入了解并參與其中，國家也對各個地區(qū)省市在政策方面進行了大幅度的支持與鼓勵，在此情況下更多的企業(yè)對無車承運人充滿信心及積極的態(tài)度，更多的企業(yè)加入到無車承運人中來。

2019年9月4日山東省交通運輸廳在發(fā)布的<濟寧扎實推進運輸結構調整>其中有提到：到“2020年底，培育1-2家運作高效、服務規(guī)范的無車承運人試點企業(yè)”。
以下為<濟寧扎實推進運輸結構調整>全部內(nèi)容：
 

 
一是實施鐵路運能提升工程
加快鐵路專用線建設，2020年底前，新增鐵路專用線9.8公里;開展前期規(guī)劃論證的港口、物流園區(qū)和工礦企業(yè)鐵路專用線5條，總里程41.76公里。大宗貨物年貨運量150萬噸及以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)，原則上全部修建鐵路專用線。

二是實施內(nèi)河水運升級工程
推進現(xiàn)有小、散、亂碼頭整合，加快現(xiàn)代化港口建設；建設承上啟下、干支互聯(lián)的高等級航道網(wǎng)。力爭到2020年，全市水運貨運量增加1000萬噸；全市港口集裝箱鐵路集疏港增加2萬個標準集裝箱。

三是實施多式聯(lián)運提速工程
推進濟寧港大型鐵水聯(lián)運港區(qū)建設，同時大力發(fā)展水水聯(lián)運，到2020年，鐵水聯(lián)運比例達到5%，多式聯(lián)運貨運量增加48.3萬噸。

四是實施公路貨運治理工程
引導貨運大車隊、掛車共享租賃、甩掛運輸?shù)燃s高效的運輸組織模式發(fā)展，創(chuàng)新“掛車池”服務，到2020年底，培育1-2家運作高效、服務規(guī)范的無車承運人試點企業(yè)。2019年底前，各縣市區(qū)均建設1處標準化超限檢測站，2處超限監(jiān)測點；2020年底前，全市高速公路全面實施收費站入口稱重檢測，各縣市區(qū)在國省道路主干線建設不停車超限超載監(jiān)測系統(tǒng)不少于5處。

五是實施城市綠色配送工程
2020年底前，城市建成區(qū)新增和更新的輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛的比例達到80%；全市新增和更新的公交車中，電動車輛比例達到70%；濟寧城區(qū)新增的巡游出租車中，電動車輛比例達到90%。

在上述內(nèi)容可以看出國家及山東交通運輸廳對物流業(yè)以及無車承運人在政策上的大力支持與鼓勵，對無車承運的發(fā)展前景是非?？春玫?，所以想要加入無車承運人還在觀望中的企業(yè)，應該拿出企業(yè)的實力行動起來了。