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無車承運(yùn)人平臺的安全及風(fēng)險(xiǎn)管控要求

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2019-10-17 16:32:20

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無車承運(yùn)人平臺的發(fā)展日趨成熟，交通運(yùn)輸部對平臺的要求也越來越高，無車承運(yùn)人經(jīng)營者首先要有風(fēng)險(xiǎn)賠付能力，才能保障物流市場健康有序發(fā)展。

信息安全管理


 

建立信息安全管理制度。

無車承運(yùn)人經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法和其他有關(guān)法律、法規(guī)的要求，采取有效措施，防止病毒、攻擊、泄漏，履行網(wǎng)絡(luò)安全管理職責(zé)。

加強(qiáng)信息使用管理。

貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商應(yīng)當(dāng)遵循合法，正當(dāng)和必要的原則，收集未經(jīng)采集的同意而收集的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的貨物，信息和比貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)其他沒有其他目的，不得轉(zhuǎn)讓給第三方。

安全生產(chǎn)管理制度。

無車承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)建立和完善適合網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)特點(diǎn)的安全責(zé)任制、安全操作規(guī)程、駕駛員和車輛資格登記檢驗(yàn)制度、托運(yùn)人身份登記制度等。并設(shè)立相應(yīng)的生產(chǎn)安全管理部門或配備專職的安全管理人員。

安全人員考核

無車承運(yùn)人經(jīng)營者的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)知識和管理能力，由縣級以上交通主管部門考核合格。

實(shí)際承運(yùn)人（ 司機(jī)）權(quán)益保護(hù)

運(yùn)費(fèi)應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)支付，不得拖欠運(yùn)費(fèi)；不得提供虛假信息或者擾亂市場秩序；無車承運(yùn)人不得利用市場壟斷地位排斥、限制競爭，任意壓低貨運(yùn)價(jià)格，損害貨車司機(jī)的權(quán)益。應(yīng)當(dāng)合理安排運(yùn)輸計(jì)劃，保護(hù)貨車司機(jī)免受駕駛疲勞。

應(yīng)急管理

發(fā)生事故或不可抗力事件時(shí)，組織實(shí)際承運(yùn)人（司機(jī)）進(jìn)行應(yīng)急處置，有關(guān)部門應(yīng)積極配合有關(guān)部門進(jìn)行應(yīng)急救援。應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，無車承運(yùn)人操作人員應(yīng)制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

無車承運(yùn)人運(yùn)營商應(yīng)跟蹤行業(yè)發(fā)展趨勢和當(dāng)事人的訴求，化解矛盾和輔導(dǎo)，報(bào)告給相關(guān)部門。

無車承運(yùn)人在運(yùn)營時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對機(jī)制是重點(diǎn)，只有具備風(fēng)險(xiǎn)賠付能力的條件下，風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制無論是對貨主還是實(shí)際承運(yùn)人（司機(jī)）都是安全的保障。同時(shí)才能滿足無車承運(yùn)人資質(zhì)申請的條件。