亚洲国产精品500在线观看_av一本久道久久综合久久鬼色_少妇精品九久久久久久_国产日韩欧美视频网址_久久大片

全國(guó)客服電話
400 888 0826
當(dāng)前位置:主頁(yè) > 無(wú)車承運(yùn)人專題頁(yè)

無(wú)車承運(yùn)人如何從傳統(tǒng)物流的重“車輛”過渡到重“數(shù)據(jù)”

來(lái)源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2019-11-28 16:21:22

                        閱讀量:237

交通運(yùn)輸部此前發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見》提出,到2020年,經(jīng)濟(jì)基本建成便捷,高效,優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸和物流服務(wù)體系,支持約150個(gè)貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))和3000公里疏港鐵路,主要港口的公路建設(shè),并鼓勵(lì)大規(guī)模建設(shè)無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)在物流企業(yè)開展約50個(gè)公路無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn),貨車和其他車輛重型卡車標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到80%。


交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)上的公開信息明確表達(dá)了《管理辦法》的初衷和要點(diǎn)。自2016-2019兩年來(lái),無(wú)車運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè)資源整合能力明顯增強(qiáng)。全國(guó)選定的229家試點(diǎn)企業(yè),整合社會(huì)分散運(yùn)輸能力215萬(wàn)人次,產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高,物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)加快向規(guī)?;?、組織化、集約化方向發(fā)展,大大提高了運(yùn)行效率。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代無(wú)疑為貨運(yùn)業(yè)提供了無(wú)限的發(fā)展,不僅改變了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式,而且在中國(guó)經(jīng)濟(jì)上留下了深刻的印記,重塑了包括物流規(guī)則在內(nèi)的整個(gè)市場(chǎng)。 可以說,無(wú)車承運(yùn)人的浪潮是一個(gè)沒有人能夠阻止的趨勢(shì)

在提高數(shù)據(jù)操作能力的過程中,物流信息化的進(jìn)程、政府監(jiān)督的能力、測(cè)試系統(tǒng)的技術(shù)能力和企業(yè)管理的概念都得到了改進(jìn)和改進(jìn)。對(duì)物流企業(yè)的分工與合作進(jìn)行了深入的探索。其中,通過SaaS模式構(gòu)建的平臺(tái)的一部分逐漸占據(jù)了無(wú)車承運(yùn)人工作中的市場(chǎng)份額。

SaaS提供商為企業(yè)搭建信息化所需要的所有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施及軟件、硬件運(yùn)作平臺(tái),并負(fù)責(zé)所有前期的實(shí)施、后期的維護(hù)等一系列服務(wù),可通過互聯(lián)網(wǎng)使用信息系統(tǒng)。SaaS 是一種軟件布局模型,其應(yīng)用專為網(wǎng)絡(luò)交付而設(shè)計(jì),便于用戶通過互聯(lián)網(wǎng)托管、部署及接入。

在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)上,“美團(tuán)和亞馬遜”等服務(wù)平臺(tái)是SaaS模式。其低成本、高效率的部署深受市場(chǎng)上各類中小企業(yè)的喜愛,可以幫助他們實(shí)現(xiàn)自己的“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型。

物流SaaS服務(wù)從原有業(yè)務(wù)延伸出來(lái),以制造企業(yè)為核心,通過供應(yīng)鏈的上游或下游來(lái)實(shí)現(xiàn)集成化的一站式服務(wù)解決方案。

好伙伴自主研發(fā)無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)系統(tǒng),構(gòu)建一套“人,車,企,貨”四核一體化無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)系統(tǒng),提供大數(shù)據(jù)接口,實(shí)現(xiàn)尋車,尋貨,交易,評(píng)估,風(fēng)險(xiǎn)控制,保險(xiǎn)等智能化,一體化的業(yè)務(wù)流程??蓜?dòng)態(tài)跟蹤物流節(jié)點(diǎn),無(wú)需企業(yè)投資硬件設(shè)備,真實(shí)可靠的物流交易數(shù)據(jù),與省部級(jí)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)接,確保流程合規(guī),同時(shí)為大宗,零擔(dān),干線等提供過程控制,運(yùn)力整合和大規(guī)模高效的協(xié)同運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

在9月27日,交通部經(jīng)過三年多無(wú)車承運(yùn)人的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),將臨時(shí)管理辦法和規(guī)范,發(fā)布最終版,代表網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)未來(lái)兩年的方向,意義重大。