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三方物流轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)

來(lái)源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 10:25:08

                        閱讀量:346

我們每天都在說(shuō)三方物流,在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營(yíng)中,三方物流運(yùn)力資源聚集,貨源豐富,可是客戶(hù)維護(hù)難、運(yùn)營(yíng)難。在這樣的環(huán)境下是轉(zhuǎn)型的好時(shí)機(jī),那三方物流轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)有哪些

 


就優(yōu)勢(shì)而言,好伙伴總結(jié)有三點(diǎn):

首先,是召集資源的能力。好伙伴認(rèn)為,合同物流的本質(zhì)是企業(yè)物流業(yè)務(wù)的外包。貨主希望通過(guò)一家物流企業(yè)解決所有的物流需求,合同物流要做的就是盡量提供更多更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足供應(yīng)商的需求。隨著市場(chǎng)的發(fā)展,物流需求的外包會(huì)發(fā)展為所有非核心業(yè)務(wù)的外包,而這就是供應(yīng)鏈的本質(zhì)。
 
其次,是召集資源后,如何通過(guò)技術(shù)、管理手段再進(jìn)一步地降低成本和提高效率的能力。所謂 外包,就是讓專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事。貨主將物流業(yè)務(wù)交給合同物流企業(yè),并不是只要一個(gè)「連絡(luò)員」,而是希望合同物流企業(yè)通過(guò)自己的專(zhuān)業(yè)性再進(jìn)一步地降低成本。隨著C端消費(fèi)需求向上游傳導(dǎo),碎片化和個(gè)性化的客戶(hù)需求越來(lái)越多,這也導(dǎo)致合同物流企業(yè)需要提供更柔性的解決方案。
 
最后,合同物流的發(fā)展,是隨貨主而動(dòng)的。合同物流的貨主端很多都正在嘗試做全渠道和數(shù)字化的轉(zhuǎn)型,這也讓合同物流企業(yè)面臨了很大的壓力;一是要打破企業(yè)內(nèi)部的信息孤島,二是要打破企業(yè)與企業(yè)之間的信息孤島。
 
三方物流企業(yè),主要會(huì)面臨以下幾個(gè)挑戰(zhàn):
 
1、開(kāi)發(fā)成本高
 
2、互聯(lián)互通途徑不通
 
3、融資、規(guī)?;y
 
4、數(shù)據(jù)監(jiān)管達(dá)不到國(guó)家合規(guī)性要求
 
5、平臺(tái)建設(shè)周期長(zhǎng)、資本投入無(wú)止境

而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)則可以很好解決三方物流企業(yè)所要面臨的幾個(gè)挑戰(zhàn),可以找專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)商進(jìn)行合作,那么這些挑戰(zhàn)都迎刃而解,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享,連通貨主、司機(jī)、平臺(tái)三方要素,提高行業(yè)降本增效,創(chuàng)新貨運(yùn)市場(chǎng)新業(yè)態(tài)。