從網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展到現(xiàn)在，想必大家也看到有網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)因?yàn)檫`規(guī)開(kāi)票被立案調(diào)查的真實(shí)事件，可能大家想說(shuō)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是不是主要業(yè)務(wù)就是是開(kāi)票呀？好伙伴告訴你，如果是抱著這樣的想法就大錯(cuò)特錯(cuò)！我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)必須是有真實(shí)業(yè)務(wù)產(chǎn)生！還有聽(tīng)說(shuō)加入還可以用來(lái)管理車(chē)隊(duì)？沒(méi)錯(cuò)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)隊(duì)的管理。

2020年1月1日《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》正式實(shí)施，“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”的前身系“無(wú)車(chē)承運(yùn)”，“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的頒發(fā)，標(biāo)志著“無(wú)車(chē)承運(yùn)”模式正式進(jìn)入規(guī)范化管理陣營(yíng)?！熬W(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”企業(yè)可通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的創(chuàng)新管理理念，整合市場(chǎng)資源，為物流行業(yè)提供高效解決方案和多樣化增值服務(wù)。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)（無(wú)車(chē)承運(yùn)）平臺(tái)已經(jīng)適用多種場(chǎng)景，無(wú)論是同城發(fā)貨、順路發(fā)貨還是物流發(fā)貨，都可以為企業(yè)或者貨主搭建完整的貨運(yùn)鏈，讓整個(gè)貨運(yùn)過(guò)程更為安全、便捷、智慧化。平臺(tái)匯聚海量貨源與貨車(chē)、通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)物流多方資源快速無(wú)縫對(duì)接與高效管理。從發(fā)貨、運(yùn)單匹配 、協(xié)商裝車(chē)、到路線(xiàn)規(guī)劃、配送簽收等，都可以實(shí)現(xiàn)一鍵部署和全程監(jiān)管，讓物流運(yùn)輸過(guò)程真正呈現(xiàn)智慧化形態(tài)。

好伙伴網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)（無(wú)車(chē)承運(yùn)）平臺(tái)為代理商、分公司提供高效解決方案及多樣化服務(wù)，相信想要轉(zhuǎn)型升級(jí)加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的物流企業(yè)與貨運(yùn)寶這樣成熟專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)合作，可以真正實(shí)現(xiàn)集約化發(fā)展，讓技術(shù)、數(shù)字、金融真正賦能，達(dá)到降本增效的目的。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，通過(guò)平臺(tái)合理調(diào)配運(yùn)輸路線(xiàn)和貨物，實(shí)現(xiàn)供需優(yōu)質(zhì)匹配。為大眾的生活各領(lǐng)域帶來(lái)極大的改變，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)融入各行業(yè)，為社會(huì)的進(jìn)步帶來(lái)重大升級(jí)轉(zhuǎn)型。