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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)和貨車(chē)司機(jī)的關(guān)系是什么?

來(lái)源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2021-11-17 14:05:13

                        閱讀量:236

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)出現(xiàn)是為了高效物流,物流行業(yè)肯定是離不開(kāi)司機(jī)和貨物的,所以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)和司機(jī)他們之間的關(guān)系是相互的,那么做網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)能夠給企業(yè)和司機(jī)帶來(lái)什么好處呢?而他們之間的關(guān)系又緊密到什么程度,我們來(lái)細(xì)細(xì)分析下面內(nèi)容。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)和貨車(chē)司機(jī)的關(guān)系是什么?


有助于提高運(yùn)輸市場(chǎng)的整體效率


網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)需要有強(qiáng)大的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),支持其強(qiáng)大的貨物來(lái)源、運(yùn)輸能力、地理、合同、資金等數(shù)據(jù)分析,科學(xué)有效地整合實(shí)物運(yùn)輸和虛擬網(wǎng)絡(luò),聚集分散的資源和社會(huì)運(yùn)輸。社會(huì)運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理的規(guī)?;途W(wǎng)絡(luò)化,從而提高運(yùn)輸市場(chǎng)的整體效率。


有助于降低企業(yè)物流成本


網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)不需要購(gòu)買(mǎi)特定的運(yùn)送車(chē)輛,其輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式能夠大大降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)本錢(qián)和規(guī)模擴(kuò)張。


有助于提高物流業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平


網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)匯集了運(yùn)輸市場(chǎng)的各種資源,使各種社會(huì)資源得到有效利用。在提高物流業(yè)效率水平的同時(shí),顯著提高了專(zhuān)業(yè)化水平。


有助于提高運(yùn)輸市場(chǎng)的集中度


對(duì)于美國(guó)有代表性的物流企業(yè)魯濱遜公司來(lái)說(shuō),魯濱遜整合了美國(guó)數(shù)千家運(yùn)營(yíng)商,涵蓋了貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、物流金融等各個(gè)方面,提高了運(yùn)輸市場(chǎng)的集中度,具有重要意義為改善我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)多、小、散、亂的現(xiàn)狀。


提高運(yùn)輸企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力


借助信息服務(wù)平臺(tái),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可以控制運(yùn)輸市場(chǎng)的各種信息,快速反映市場(chǎng)變化,為運(yùn)輸企業(yè)提供實(shí)時(shí)的市場(chǎng)預(yù)警和業(yè)務(wù)建議,及時(shí)提供風(fēng)險(xiǎn)防控策略,提高企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。


網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)與貨車(chē)司機(jī)的關(guān)系是什么?


司機(jī)為平臺(tái)提供的服務(wù)。司機(jī)在為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)提供運(yùn)力資源的同時(shí),也為貨車(chē)引入了大量的消費(fèi)后市場(chǎng)需求。司機(jī)將收據(jù)(卸貨/送貨/寄售/出境等)帶回承運(yùn)商核實(shí),收集整理其他司機(jī)帶回的收據(jù),并定期提交平臺(tái)經(jīng)理,平臺(tái)經(jīng)理收集整理并提交業(yè)主或制造商。


平臺(tái)對(duì)司機(jī)的要求和承諾。網(wǎng)上貨運(yùn)平臺(tái)的駕駛員需要接受專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),培訓(xùn)合格后才能持證上崗;平臺(tái)的誠(chéng)信體系和風(fēng)險(xiǎn)控制評(píng)估,查詢駕駛員三證(身份證、駕駛證、行駛證);司機(jī)向平臺(tái)支付交易履約保證金。


網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可以為司機(jī)提供穩(wěn)定的供應(yīng)支持,同時(shí)可以利用規(guī)模效應(yīng)為貨車(chē)消費(fèi)后市場(chǎng)的司機(jī)提供團(tuán)購(gòu)折扣,以及衍生金融服務(wù)。平臺(tái)上的司機(jī)管理系統(tǒng)包括候車(chē)、尋貨、車(chē)源放行、車(chē)輛添加等部分。提供貨運(yùn)單智能推送、在線接收、在線尋貨、車(chē)源信息發(fā)布、地圖導(dǎo)航、交通跟蹤、司機(jī)定位、裝卸攝影等功能。實(shí)時(shí)反饋交通信息,提高司機(jī)的交通效率和收入水平。同時(shí),司機(jī)可以方便地在司機(jī)側(cè)實(shí)時(shí)查找貨物和結(jié)算,并對(duì)整個(gè)過(guò)程實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控,確保所有交易過(guò)程的安全可靠。


而且,平臺(tái)方不利用自身優(yōu)勢(shì)壟斷市場(chǎng),擅自降低運(yùn)價(jià),造成市場(chǎng)惡意競(jìng)爭(zhēng);應(yīng)按照合同及時(shí)支付運(yùn)費(fèi),不得拖欠司機(jī)運(yùn)費(fèi);不得提供虛假信息擾亂市場(chǎng)秩序;合理規(guī)劃運(yùn)輸安排,確保貨車(chē)保護(hù)駕駛員合理休息,避免疲勞駕駛。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在任何情況下都不得損害貨車(chē)司機(jī)的權(quán)益。