據(jù)交通運輸部網(wǎng)絡(luò)貨運信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計，截至2022年6月底，全國共有2268家網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)（含分公司），整合社會零散運力515.6萬輛，整合駕駛員462.3萬人。上半年，全國網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)共上傳運單4291萬單，同比增長51.4%。

為推動安徽省網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)健康發(fā)展，促進貨運物流降本增效，制定以下政策措施。?

一、強化政策支持

1. 開展網(wǎng)絡(luò)貨運平臺代開發(fā)票試點。在合肥市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)開展試點，由市場監(jiān)管部門為網(wǎng)絡(luò)貨運平臺上符合條件的卡車司機注冊登記，稅務(wù)機關(guān)進行信息確認后賦予其納稅主體資格，并為符合條件的貨運小規(guī)模納稅人代開增值稅發(fā)票，其納稅人可享受階段性免征增值稅及15萬元/月增值稅起征點等政策。

2. 加大財政支持力度。指導(dǎo)市縣財政部門結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，統(tǒng)籌上級轉(zhuǎn)移支付資金和自有財力，支持網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)發(fā)展。對新獲批的5A級網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)，給予一次性獎勵。

3. 落實稅收等支持政策。支持符合條件的網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)享受我省服務(wù)業(yè)普惠性紓困扶持政策。對貨運司機代開貨物運輸業(yè)增值稅發(fā)票時，不再預(yù)征個人所得稅，由貨運司機按規(guī)定自行申報繳納經(jīng)營所得個人所得稅。

4. 完善金融信貸支持政策。鼓勵銀行等金融機構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險可控的前提下適度擴大網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)信貸投放，并運用大數(shù)據(jù)、云計算等科技手段創(chuàng)新推出特色信貸產(chǎn)品。鼓勵和引導(dǎo)保險、融資租賃等機構(gòu)加大對網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)融資支持力度。推動交通運輸、公安、稅務(wù)等部門數(shù)據(jù)與省中小微企業(yè)綜合金融服務(wù)平臺數(shù)據(jù)共享，鼓勵網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)通過平臺發(fā)布融資需求，平臺及時向金融機構(gòu)推介，實現(xiàn)銀企常態(tài)化高效對接。

二、提升服務(wù)水平

5. 簡化企業(yè)認定程序。優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)線上服務(wù)能力認定流程，推行電子材料線上流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)申報、審核和上報全流程網(wǎng)上辦理。取消認定條件中有關(guān)電信增值業(yè)務(wù)許可證等要求。對網(wǎng)絡(luò)貨運平臺信息發(fā)布、線上交易等八大功能要求的認定，實行告知承諾制。已取得經(jīng)營許可的網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)設(shè)立子公司的，其子公司網(wǎng)絡(luò)貨運平臺信息系統(tǒng)與總公司聯(lián)網(wǎng)運行（同一平臺）；符合信息安全等級保護相關(guān)規(guī)定無需公安部門備案的，子公司無需提供“三級及以上信息系統(tǒng)安全等級保護備案證明”。

6. 完善網(wǎng)絡(luò)貨運信息監(jiān)測系統(tǒng)功能。將系統(tǒng)現(xiàn)有的單一監(jiān)管功能向服務(wù)功能延伸，增加誠信監(jiān)管、證照查驗、車輛軌跡核查、用戶咨詢投訴及在線服務(wù)等功能，為網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)提供平臺注冊運輸車輛和從業(yè)人員證件合法性線上比對等服務(wù)。依托網(wǎng)絡(luò)貨運信息監(jiān)測系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析能力，為運輸行業(yè)提供第三方物流和供應(yīng)鏈服務(wù)。

7. 強化數(shù)據(jù)應(yīng)用支撐。依托安徽省大數(shù)據(jù)平臺，推動交通運輸、公安、稅務(wù)等部門（行業(yè)）數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、歸集匯聚、共享開放、開發(fā)利用，為減少司機和車輛注冊認證環(huán)節(jié)及程序、實現(xiàn)貨運業(yè)務(wù)“一網(wǎng)通辦”等提供數(shù)據(jù)支撐。

8. 優(yōu)化資源配置。依托互聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)化貨源、運輸資源配置，推動網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)與工礦、大宗商品及運輸服務(wù)等企業(yè)對接，引導(dǎo)更多工礦企業(yè)、大宗商品運輸業(yè)務(wù)上平臺交易，提升車、貨平臺交易比重。充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)貨運資源集聚等優(yōu)勢，鼓勵網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)開展中短途、綠色農(nóng)產(chǎn)品及城市配送等小散貨物運輸。

9. 做好企業(yè)納規(guī)入統(tǒng)。將符合條件的網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)及時納入規(guī)上服務(wù)業(yè)統(tǒng)計范圍，客觀反映我省網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，為支持網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展提供決策依據(jù)。

三、引導(dǎo)創(chuàng)新發(fā)展

10. 創(chuàng)新服務(wù)模式。引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)開展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、運力優(yōu)化、運輸協(xié)同、倉儲交易等業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新。鼓勵網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)積極參與我省公路貨運樞紐建設(shè)，加強與貨運樞紐、倉儲企業(yè)等合作，延伸網(wǎng)絡(luò)貨運產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈。鼓勵網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)拓展服務(wù)功能，向水路運輸、車輛后市場等領(lǐng)域延伸，實現(xiàn)集約化、規(guī)?；l(fā)展。鼓勵網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)參與創(chuàng)建多式聯(lián)運示范工程，推進貨運降本增效。

11. 引導(dǎo)運輸車輛加入網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。推進網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)提升服務(wù)能力，規(guī)范市場經(jīng)營行為，提高安全運營水平，積極引導(dǎo)、吸引更多的傳統(tǒng)貨運企業(yè)和貨運車輛、駕駛員依托網(wǎng)絡(luò)貨運平臺開展運輸，提高營運貨車接入網(wǎng)絡(luò)貨運平臺比例。

12. 支持創(chuàng)新試驗區(qū)建設(shè)。支持安慶等地建設(shè)網(wǎng)絡(luò)貨運創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)，打造網(wǎng)絡(luò)貨運產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。統(tǒng)籌利用省級有關(guān)政策支持網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)平臺建設(shè)等。

13. 開展網(wǎng)絡(luò)貨運區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用試點。選擇部分企業(yè)開展區(qū)塊鏈技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)貨運中數(shù)據(jù)存真驗真試點，對參加試點的企業(yè)優(yōu)先納入貨運司機代開發(fā)票試點范圍。鼓勵支持為網(wǎng)絡(luò)貨運領(lǐng)域提供區(qū)塊鏈信息應(yīng)用服務(wù)的企業(yè)進行區(qū)塊鏈信息服務(wù)備案。

四、強化協(xié)同監(jiān)管

14. 完善監(jiān)管體系。交通運輸、市場監(jiān)管、稅務(wù)、網(wǎng)信等部門要加強協(xié)調(diào)聯(lián)動、各司其職、共享共治。建立網(wǎng)絡(luò)貨運信息化監(jiān)測體系和監(jiān)測結(jié)果共享機制，依法查處網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者虛構(gòu)交易、運輸、結(jié)算信息等行為。強化對網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)的聯(lián)合監(jiān)管，依法查處打擊平臺企業(yè)濫用市場支配地位排除、限制競爭，虛開發(fā)票、發(fā)布虛假貨源信息，拖欠運費等違法違規(guī)行為，有效維護網(wǎng)絡(luò)貨運市場秩序，防范網(wǎng)絡(luò)貨運安全風(fēng)險。

15. 加強數(shù)據(jù)共治共享。督促網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)切實履行平臺主體責(zé)任，確保提供的數(shù)據(jù)真實、完整、準確。依法及時歸集網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)的行政許可、行政處罰和抽查檢查結(jié)果等信息，并按規(guī)定通過國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)、省公共信用信息共享服務(wù)平臺等向社會公示。

16. 壓實企業(yè)安全主體責(zé)任。督促網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)切實壓實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，指導(dǎo)其結(jié)合行業(yè)領(lǐng)域特點，建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，加強對從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，強化對安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況的監(jiān)督管理。督促網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)明確數(shù)據(jù)安全負責(zé)人，落實數(shù)據(jù)安全保護責(zé)任。

17. 維護從業(yè)人員合法權(quán)益。落實人力資源部等部門《關(guān)于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益的指導(dǎo)意見》（人社部發(fā)〔2021〕56號）、交通運輸部等部門《關(guān)于加強交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》（交運發(fā)〔2021〕122號），建立健全網(wǎng)絡(luò)貨運從業(yè)人員權(quán)益保障機制，推進“司機之家”建設(shè)，做好網(wǎng)絡(luò)貨運司機建會入會工作，不斷提升新就業(yè)形態(tài)勞動者的獲得感、幸福感、安全感。

18. 推動行業(yè)自律。支持依法成立網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)協(xié)會，搭建政企、企企溝通交流平臺，宣傳貫徹網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)法律法規(guī)政策規(guī)定，加強行業(yè)自律，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)經(jīng)營行為，推動網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)健康發(fā)展。