2019年9月9日， 交通部制定了《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》簡稱《辦法》，無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作于2019年12月31日結(jié)束。從2020年1月1日起，物流企業(yè)需按照《辦法》規(guī)定要求，申請經(jīng)營范圍為“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可。

一、道路運(yùn)輸許可網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是什么

道路運(yùn)輸許可網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)即道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營（網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)）許可， 依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運(yùn)輸資源，以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，委托實(shí)際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動。

二、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)概念界定

《辦法》將“無車承運(yùn)”更名為“網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營”，并對其定義和法律地位進(jìn)行了明確界定。同時，確定了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營條件，放寬市場準(zhǔn)入限制，鼓勵發(fā)展新業(yè)態(tài)。依托好伙伴優(yōu)勢，搭建網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，有效整合社會運(yùn)量和運(yùn)力，快速匹配車貨信息交易，降低空載率，極大提升組織調(diào)度性，全程可視化監(jiān)管系統(tǒng)讓每筆運(yùn)單行車軌跡、卸貨點(diǎn)、運(yùn)行時間都做到“有跡可循”，確保貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，為生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易商、物流企業(yè)及第三方物流提供一站式智慧物流服務(wù)，使物流價格更加透明、物流環(huán)節(jié)更加簡單、物流成本更加低廉。

三、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營條件條件

1、服務(wù)對象：自然人，企業(yè)法人；

2、政府部門核發(fā)《線上服務(wù)能力認(rèn)定結(jié)果》；

3、申請人自行準(zhǔn)備的安全生產(chǎn)管理制度文本；

4、政府部門核發(fā)平臺整合的駕駛員機(jī)動車駕駛證、從業(yè)資格證信息清單；

5、平臺整合的機(jī)動車輛行駛證信息清單；

6、申請人自行準(zhǔn)備的營業(yè)執(zhí)照及負(fù)責(zé)人身份證明，投資人、負(fù)責(zé)人身份證明及其復(fù)印件，經(jīng)辦人的身份證明和委托書；

7、申請人自行準(zhǔn)備的《道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請表》。

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4）倉儲配送系統(tǒng)部署

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