《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》開始實(shí)施，為推動(dòng)“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”時(shí)代的來臨敲響了序曲，同時(shí)作為這股潮流中的重要推動(dòng)者，極大地促進(jìn)了貨運(yùn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的全面融合。今天好伙伴就網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)市場(chǎng)情況進(jìn)行分析，以及對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)如何競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)給出建議。

一、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)市場(chǎng)情況分析

據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2023年6月底，全國共有2818家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)（含分公司），整合社會(huì)零散運(yùn)力685.7萬輛，整合駕駛員577.3萬人。上半年共上傳運(yùn)單5292.8萬單，同比增長(zhǎng)23.5%。

正式上傳單據(jù)的30個(gè)?。▍^(qū)、市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)中，單據(jù)上傳率排名前三位的依次為：山西、天津、安徽，末三位分別為：青海、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、新疆。車輛資質(zhì)合規(guī)率排名前三位的依次為：河南、湖北、山東，末三位分別為：新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、河北、廣東。運(yùn)輸軌跡合規(guī)率排名前三位的依次為：河南、山東、湖北，末三位分別為：新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、河北、四川。資金支付正常率排名前三位的依次為：貴州、山東、黑龍江，末三位分別為：新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、廣東、安徽。

二、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)如何競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)

（一）夯實(shí)資源整合能力。資源扮演著開啟大門的角色，而以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)為核心的物流生態(tài)圈則包含著車源、貨源、金融、保險(xiǎn)、加油、維修等多重要素。平臺(tái)的根本在于整合盡可能廣泛的資源，尤其是貨源與車源作為基礎(chǔ)，而其他為物流平臺(tái)提供服務(wù)的資源同樣可以融合進(jìn)這一生態(tài)中。

（二）加強(qiáng)自身的數(shù)字化能力。唯有在真實(shí)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，才能夠充分發(fā)揮和利用資源，這也是資源整合能力的前提。事實(shí)上，一個(gè)缺乏數(shù)字化能力的平臺(tái)無法真正實(shí)現(xiàn)資源的整合，因此也難以充分展現(xiàn)貨運(yùn)平臺(tái)的最終價(jià)值。

（三）構(gòu)建平臺(tái)與上下游的可靠信用能力。在打造自身信用體系的過程中，平臺(tái)應(yīng)強(qiáng)化自律意識(shí)，確保經(jīng)營規(guī)范，以誠信服務(wù)作為基石，從而使信用成為真正產(chǎn)生價(jià)值的力量。然而信用建設(shè)不僅止于自身，與此同時(shí)也需要逐步加強(qiáng)對(duì)在平臺(tái)上開展交易的企業(yè)或個(gè)體進(jìn)行信用評(píng)價(jià)的能力。通過建立會(huì)員企業(yè)的信用檔案，平臺(tái)可以更準(zhǔn)確地了解合作伙伴的信用狀況，為信用良好的企業(yè)提供更多的商業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)對(duì)那些嚴(yán)重違法失信的企業(yè)采取信用懲戒措施。

（四）增強(qiáng)供應(yīng)鏈金融服務(wù)能力。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及應(yīng)用區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)，為解決物流行業(yè)長(zhǎng)期以來的資金不足問題提供有效途徑。通過有效整合數(shù)字技術(shù)和金融服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可以在資金流通、風(fēng)險(xiǎn)管理以及資金效率方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。這不僅將有助于解決物流行業(yè)長(zhǎng)期面臨的資金瓶頸問題，還將為平臺(tái)提供更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)行業(yè)的升級(jí)和發(fā)展。

三、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)系統(tǒng)方案

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)系統(tǒng)方案需要滿足條件：

（一）網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)服務(wù)功能：線上服務(wù)能力要求、功能要求（信息發(fā)布、線上交易、全程監(jiān)控、金融支付、咨詢投訴、在線評(píng)價(jià)、查詢統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)調(diào)?。?/span>

（二）服務(wù)流程及要求：信息審核、簽訂合同、運(yùn)輸過程監(jiān)控、交付驗(yàn)收、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、信息上傳、保險(xiǎn)理賠、投訴處理、信用評(píng)價(jià)

（三）安全及風(fēng)險(xiǎn)管控要求：安全生產(chǎn)管理、信息安全管理、司機(jī)權(quán)益保護(hù)

好伙伴作為專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)技術(shù)服務(wù)商，擁有一支7×24小時(shí)專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，提供網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)免費(fèi)申報(bào)、稅務(wù)輔導(dǎo)、指導(dǎo)運(yùn)營、金融賦能等服務(wù)，將互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)應(yīng)用于物流業(yè)，整合配置運(yùn)輸資源，使傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程和模式得到優(yōu)化，目前已助力多家企業(yè)完成網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。