貴州省立足交通運輸服務(wù)降本增效角度，大力發(fā)展多式聯(lián)運等先進(jìn)組織方式，推進(jìn)道路運輸行業(yè)提質(zhì)增效行動解決貨運物流節(jié)點科學(xué)布局“難”運輸組織化“難”問題，大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運推動行業(yè)降本增效，切實提升運輸服務(wù)能力和發(fā)展水平。那么貴州網(wǎng)絡(luò)貨運平臺怎么注冊？又怎么接入省級網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。

一、貴州網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)政策

根據(jù)稅總函〔2019〕405號文件要求，取得網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營許可的企業(yè)，在獲得省稅務(wù)局認(rèn)可的代開資質(zhì)認(rèn)定后，對于撮合業(yè)務(wù)，可代司機(jī)開具3%增值稅專用發(fā)票，自營業(yè)務(wù)需請當(dāng)?shù)刂鞴芏悇?wù)機(jī)關(guān)代為開具。

銅仁市相繼出臺了《關(guān)于支持網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)發(fā)展的意見》、 《關(guān)于印發(fā)銅仁市網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理實施細(xì)則的通知》等一系列政策措施，為企業(yè)在銅投資提供了良好的政策支持，支持銅仁推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運數(shù)字產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，培育壯大網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)；積極發(fā)展交通運輸新技術(shù)、新業(yè)態(tài)研究，加快培育交通運輸高質(zhì)量人才隊伍。

《關(guān)于印發(fā)支持網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)發(fā)展意見的通知》共分四大條，對進(jìn)入我市貨運貨運服務(wù)平臺的企業(yè)，其繳納的增值稅、企業(yè)所得稅、公司人員的個人所得稅等稅費，市縣留成部分2020至2024年期間全額獎勵扶持企業(yè)，并在手續(xù)辦理、企業(yè)職工入學(xué)、就醫(yī)等方面給予傾斜。

二、貴州網(wǎng)絡(luò)貨運平臺怎么注冊

1、按照管理辦法及指南規(guī)定，網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營指經(jīng)營者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，委托實際承運人完成道路貨物運輸，承擔(dān)承運人責(zé)任的道路貨物運輸經(jīng)營活動。網(wǎng)絡(luò)平臺作為網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營的直接載體，線上能力認(rèn)定是對其網(wǎng)絡(luò)平臺相關(guān)能力的認(rèn)定。

2、對其網(wǎng)絡(luò)平臺重新開展ICP。

3、好伙伴協(xié)助企業(yè)三級等保及相關(guān)線上能力的審核及認(rèn)定。

4、嚴(yán)禁企業(yè)私自更換網(wǎng)絡(luò)平臺，避免無法進(jìn)行線上服務(wù)能力認(rèn)定。

5、增加證件相關(guān)信息上。

6、按要求上傳運單數(shù)、要求駕駛員單上傳數(shù)、資金流水單上傳數(shù)、要求車輛信息單上傳數(shù)、要求位置信息單上傳數(shù)、要求總單據(jù)上傳數(shù)（5類單據(jù)均需上傳50單，要求接入成功率95%）。系統(tǒng)將對聯(lián)調(diào)測試階段的單據(jù)進(jìn)行相關(guān)異常校驗，同時要求5類單據(jù)從業(yè)務(wù)上要保持一致，即車輛、駕駛員、運單、軌跡、資金流水單應(yīng)為同一筆運輸業(yè)務(wù)。

三、怎么接入省級網(wǎng)絡(luò)貨運平臺

1、首先與貴州省監(jiān)測平臺進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。

2、增加系統(tǒng)IP白名單功能。為提高系統(tǒng)安全性，企業(yè)申請測試、正式賬號時，需同時提交網(wǎng)絡(luò)貨運平臺域名及接口

上傳IP，審批通過后進(jìn)入系統(tǒng)接入白名單，對于白名單外的IP，上傳的數(shù)據(jù)系統(tǒng)一律拒收。

3、為保證測試系統(tǒng)運行效率，避免隨意上傳垃圾數(shù)據(jù)的情況，需企業(yè)提供企業(yè)測試系統(tǒng)域名地址及對應(yīng)IP地址，對企業(yè)上

傳單據(jù)數(shù)量進(jìn)行限制，每類單據(jù)上傳總數(shù)不得超過80單。如發(fā)現(xiàn)企業(yè)惡意大量上傳數(shù)據(jù)，將對該企業(yè).上傳端口進(jìn)行封禁。

總的來說，網(wǎng)絡(luò)貨運真正解決了傳統(tǒng)物流行業(yè)司機(jī)開票合規(guī)性、稅務(wù)跑冒滴漏等難點問題，獲得網(wǎng)絡(luò)貨運牌照的平臺公司憑借其現(xiàn)代物流理念和豐富運營經(jīng)驗，能夠快速擴(kuò)大服務(wù)范圍，靈活應(yīng)對市場環(huán)境，并可系統(tǒng)整合集成社會零散物流資源，提高運輸組織效率，較傳統(tǒng)“貨運中介”更加重視運輸全過程各環(huán)節(jié)的安全性、時效性，能有效保護(hù)貨主權(quán)益。

好伙伴提供網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)系統(tǒng)，協(xié)助網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營許可與稅務(wù)代開試點申請，代辦產(chǎn)業(yè)獎勵扶持政策等，，開展網(wǎng)絡(luò)貨運服務(wù)，從而加快貴州省“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)市場主體，活躍地方經(jīng)濟(jì)。