一、銅山網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）平臺資質(zhì)符合條件

網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營由無車承運人個別試點向網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)準(zhǔn)入式的轉(zhuǎn)變，必將對物流行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展產(chǎn)生深遠影響，并催生新業(yè)態(tài)跨界融合發(fā)展。那么銅山網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）平臺資質(zhì)符合條件有：

1、企業(yè)在銅山區(qū)域內(nèi)注冊，平臺與托運人及實際承運人建立了合作關(guān)系(合同、框架協(xié)議、線上注冊)。

2、企業(yè)需做好與省監(jiān)測平臺對接工作

3、存在被稅務(wù)部門查處偷稅、漏稅且拒不整改等不能獲得網(wǎng)絡(luò)貨運資格。

4、具備自有互聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺和信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，能夠?qū)嶋H承運人的車輛運營進行全過程管理。

5、具備健全的安全生產(chǎn)管理制度，經(jīng)營管理規(guī)范，社會信譽良好。

6、具備較強的賠付能力，能夠承擔(dān)全程運輸風(fēng)險。

7、企業(yè)基本情況材料提交（ICP+三級等保+營業(yè)執(zhí)照副本+法人證件照掃描件）。

8、具有較穩(wěn)定業(yè)務(wù)需求及資源整合能力的代表性運輸合同、框架協(xié)議。

二、銅山網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）平臺資質(zhì)申請流程

申報工作先從市開始，再到?。荷陥笃髽I(yè)報所在地設(shè)區(qū)市交通運輸局，市交通運輸局組織初審，初審?fù)ㄟ^的，上報省交通運輸廳。

三、銅山網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）平臺資質(zhì)優(yōu)勢

銅山環(huán)抱徐州，交通便捷，地理位置為銅山經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通條件。目前正全力構(gòu)建高效率的現(xiàn)代交通物流體系，努力實現(xiàn)質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、速度、效益和安全相統(tǒng)一，網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)的聚集也正吸引著其產(chǎn)業(yè)鏈條上一批車后市場服務(wù)、運輸裝備服務(wù)、成品油網(wǎng)絡(luò)零售等其他要素追隨，江蘇省依托千億級運費資源，正積極打造銅山領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)貨運生態(tài)圈。

四、銅山網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）平臺資質(zhì)申請代理服務(wù)商

網(wǎng)絡(luò)貨運是一種基于互聯(lián)網(wǎng)平臺，利用技術(shù)手段對傳統(tǒng)貨運行業(yè)運作模式進行數(shù)字化改造，提升行業(yè)資源匹配效率與數(shù)字化程度的物流服務(wù)模式。同時作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟有機融合的新業(yè)態(tài)，網(wǎng)絡(luò)貨運為我國貨運物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來機遇與可能。好伙伴作為國內(nèi)首家網(wǎng)絡(luò)貨運服務(wù)商，旗下研發(fā)的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺不僅滿足交通廳要求的功能，還具備PC+APP兩端，助力網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)能夠生成實時數(shù)據(jù)，企業(yè)通過數(shù)字化系統(tǒng)對這些數(shù)據(jù)進行監(jiān)控分析，及時掌握貨運動態(tài)，簡化管理流程，提供網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)申報一站式服務(wù)。