物流金融

為網(wǎng)絡(luò)貨運盈利助力

為物流企業(yè)和司機提供靈活、多樣的金融服務(wù)解決中小企業(yè)融資困境

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物流金融產(chǎn)品

Logistics financial products

運費墊付

無需抵押

基于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)征信系統(tǒng)無需任何抵押

極速放款

資料齊全24小時審批,T+1放款

期限靈活

按照1、2、6、12月選擇

循環(huán)額度

隨需隨取，還款后釋放額度

商用車融資

高比例融資

最高融資額度為車價90%

審批簡便

款項申請方便快捷一站式服務(wù)

極速放款

資料齊全24小時放款

司機信用貸款

小額借貸

最高30萬，24小時審核

使用靈活

按需計費，隨還隨借

無需抵押

根據(jù)司機業(yè)務(wù)量，純信用融資

稅收返還保理

開票即返

開出發(fā)票三小時立即放款

極速審批

資料齊全24小時審批完成

高授信額

待返還稅額100%

物流金融產(chǎn)品

網(wǎng)絡(luò)貨運+物流金融降低公司運營風險

內(nèi)部管理風險

企業(yè)普遍存在風險之一，包括組織機構(gòu)陳舊松散，管理體制和監(jiān)督機制不健全，工作人員素質(zhì)不高等。在中國物流企業(yè)中，內(nèi)部管理風險往往較大；網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的管理，也同樣需要考慮這方面的風險，及時作出合理的管理制度。

運營風險

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺連通倉儲、運輸、銀企、客戶供銷商的各項數(shù)據(jù)，通過信息化+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)降低運營風險。

技術(shù)風險

物流金融缺乏物流各項價值評估完善數(shù)據(jù)系統(tǒng)及相對技術(shù)而引起的風險；結(jié)合網(wǎng)絡(luò)貨運技術(shù)供應(yīng)商，保障售后能力。

市場風險

針對庫存質(zhì)物的保值能力，應(yīng)對質(zhì)物市場價格的波動，金融匯率造成的變現(xiàn)能力改變等。選擇公信力較好的物流金融平臺，是避免市場風險的前提。

安全風險

貨物在庫期間，物流金融提供商對其發(fā)生的各種損失負責。同時，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺對倉庫的安全，員工的誠信，提單的可信度進行評估，對質(zhì)物保存的設(shè)施能否防止損壞、變質(zhì)等問題的預判。

環(huán)境風險

政策制度和經(jīng)濟環(huán)境的改變。包括相關(guān)政策的適用性，新政策的出臺，國內(nèi)外經(jīng)濟的穩(wěn)定性等。國內(nèi)政治和經(jīng)濟環(huán)境對物流金融造成的風險不大。但國際環(huán)境的變化，會通過貿(mào)易、匯率等方面產(chǎn)生作用。