來源:好伙伴 發(fā)布時間:2017-07-20 14:00:12
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作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的重要組成部分,物流外包正在成為一種趨勢。制造企業(yè)或商貿(mào)流通等企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費(fèi)用、增強(qiáng)核心競爭能力,將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)的第三方物流公司運(yùn)作。物流外包通常是一種長期的、戰(zhàn)略性的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。
從應(yīng)用領(lǐng)域來看,物流外包已經(jīng)從家電、電子、快速消費(fèi)品等行業(yè)向鋼鐵、建材、煤炭等上游行業(yè)擴(kuò)展,不少大型企業(yè)都建立了獨(dú)立的物流公司。從內(nèi)容來看,物流業(yè)務(wù)外包的環(huán)節(jié)正在從銷售物流向供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、逆向物流等方面發(fā)展。從服務(wù)方式來看,由簡單的倉儲、運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包向供應(yīng)鏈一體化延伸。
專業(yè)化物流的實(shí)現(xiàn)
在實(shí)現(xiàn)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的過程中,第三方物流服務(wù)商承擔(dān)了重要的使命。一方面在保障專業(yè)化物流服務(wù)的同時,通過服務(wù)為企業(yè)提供潛在的增值;另一方面對行業(yè)客戶進(jìn)行深刻全面的調(diào)研,提供“量體裁衣”服務(wù)。此外,在外包物流業(yè)務(wù)后,盡管企業(yè)不再需要執(zhí)行物流職能,但仍然需要有效地管理物流流程及處理與第三方物流供應(yīng)商的關(guān)系,以實(shí)現(xiàn)物流管理與運(yùn)作的持續(xù)改善。
現(xiàn)代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求,并越來越呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化等發(fā)展趨勢,其中信息化是現(xiàn)代物流的核心。現(xiàn)代物流充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),打破了運(yùn)輸環(huán)節(jié)獨(dú)立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的分業(yè)界限,通過供應(yīng)鏈管理建立起對企業(yè)供產(chǎn)銷全過程的計劃和控制,從整體上完成優(yōu)化的生產(chǎn)體系設(shè)計和運(yùn)營,將實(shí)現(xiàn)物流、資金流和信息流的有機(jī)統(tǒng)一,物流企業(yè)的信息化是物流企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
中國物流企業(yè)對信息化的需求經(jīng)歷了三個層次。一是基礎(chǔ)信息化,通過信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決信息共享、信息傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)問題和成本問題;二是流程改造的信息化,企業(yè)為了不斷降低成本和加快資金周轉(zhuǎn),將系統(tǒng)論和優(yōu)化技術(shù)用于物流的流程設(shè)計與改造,并融入新的管理制度之中,實(shí)現(xiàn)倉儲優(yōu)化、運(yùn)輸路徑優(yōu)化等;三是供應(yīng)鏈管理,通過對上下游企業(yè)的信息反饋服務(wù)來提供供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益。
信息化成為物流企業(yè)的核心競爭力
現(xiàn)代物流企業(yè)信息化實(shí)現(xiàn)了企業(yè)管理和業(yè)務(wù)運(yùn)作的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化和智能化,具有“技術(shù)高端、管理高端、模式創(chuàng)新、體制創(chuàng)新”等特征,根據(jù)《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014—2020年)》要求,鼓勵申報國家級高新技術(shù)企業(yè)。
加快企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè),發(fā)揮核心物流企業(yè)整合能力,打通物流信息鏈,實(shí)現(xiàn)物流信息全程可追蹤。事實(shí)上,未來成功的物流企業(yè)除了具備業(yè)務(wù)運(yùn)作的核心優(yōu)勢之外,其物流信息化能力更需具備“準(zhǔn)IT企業(yè)”水平。
怡亞通作為中國唯一的全程供應(yīng)鏈服務(wù)提供商,以全球視野,整合優(yōu)勢資源,創(chuàng)新商業(yè)模式,自主構(gòu)建了全方位的全球整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺,專業(yè)承接企業(yè)非核心業(yè)務(wù)外包,幫助企業(yè)提升核心競爭力。
江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司,前身是昆山新寧公共保稅倉儲有限公司,2000年經(jīng)海關(guān)總署批準(zhǔn)為公共型保稅倉庫,專門從事進(jìn)口保稅貨物和外商暫存貨物的倉儲及相關(guān)配套服務(wù)。為提升服務(wù)品質(zhì)和改善管理質(zhì)量,新寧自主構(gòu)建了物流營運(yùn)信息管理系統(tǒng),隨著公司服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營理念的不斷提升,其業(yè)務(wù)規(guī)模和運(yùn)營能力連年攀升,在保稅倉儲物流行業(yè)保持良好的發(fā)展態(tài)勢,取得了驕人的業(yè)績。
貝業(yè)新兄弟物流是一個集物流方案策劃、運(yùn)輸、倉儲、配送等于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),產(chǎn)品和服務(wù)包括:物流方案策劃,運(yùn)輸服務(wù),倉儲服務(wù),配送服務(wù)和增值服務(wù)。為減少物流運(yùn)作的成本黑洞,提升成本管控能力,進(jìn)行了信息系統(tǒng)一體化改造,構(gòu)建了統(tǒng)一的企業(yè)管理與物流運(yùn)作平臺,其信息平臺最大的優(yōu)勢是通過自主化配置以滿足企業(yè)物流外包的個性化需求,并順利簽約宜家家居等重要客戶,如果其信息系統(tǒng)采用軟件外包的模式,將無法滿足常態(tài)化業(yè)務(wù)變更的需求。
物流企業(yè)自主信息化實(shí)現(xiàn)
物流信息化市場吸引了眾多參差不齊的軟件廠商,而缺乏真正懂得物流企業(yè)運(yùn)作、具有一定實(shí)力能長久發(fā)展的軟件企業(yè)。
歐美市場的物流系統(tǒng)發(fā)展已經(jīng)相對成熟,如SAP、Oracle、JDA Software、Manhattan Associates、i2 Technologies、Infor等,然而其功能系統(tǒng)之間整合難度高,個性化開發(fā)代價大,在應(yīng)用過程中,存在著各種系統(tǒng)壁壘和本地化業(yè)務(wù)壁壘,且伴隨著中國物流企業(yè)信息系統(tǒng)升級的風(fēng)險。
而縱觀本地物流信息化服務(wù)廠商,往往只能提供單一業(yè)務(wù)功能模塊或若干組合功能,無法提供從財務(wù)管理、物流業(yè)務(wù)運(yùn)作到供應(yīng)鏈管理的整體解決方案,稍有實(shí)力的廠商也只能提供自有軟件加國內(nèi)外其他代理軟件的簡單組合方案,這種通過原始數(shù)據(jù)交換方式的系統(tǒng)整合,由于缺乏核心技術(shù)的支持,客戶應(yīng)用與維護(hù)相當(dāng)困難,更為糟糕的是這種不同步的技術(shù)應(yīng)用無法適應(yīng)供應(yīng)鏈、互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)變化的需求。