停車場(chǎng)并不只僅是提供一個(gè)停車的位置,而是引進(jìn)現(xiàn)代科技和現(xiàn)代管理理念,使停車場(chǎng)更為智能化與人性化。
一、停車場(chǎng)完成聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)
好伙伴停車場(chǎng)物流園區(qū)信息系統(tǒng)打破信息孤島,完成停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功用。
二、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)
目前在建的停車場(chǎng)越來越大,動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上,這樣大的停車場(chǎng)假設(shè)沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員引導(dǎo)的話,對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。
三、無人化效勞
由于我國的勞動(dòng)力本錢快速上升,過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場(chǎng)的方法越來越不行了,參照國外的展開閱歷,停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來越高,管理人員逐漸減少,直至完成無人化效勞。
四、手機(jī)完成車位預(yù)定、支付、尋車自動(dòng)定位功用
智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速進(jìn)步,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶曾經(jīng)超越了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶,應(yīng)用手機(jī)訂餐、交友 等曾經(jīng)進(jìn)步,所以停車場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速進(jìn)步。
五、平面車庫增加
我國城市人口多、密度大,土地本錢高,參照外國的閱歷,平面車庫具有占地少、應(yīng)用率高、進(jìn)出便當(dāng)?shù)葍?yōu)勢(shì),將會(huì)快速展開。
六、停車場(chǎng)自助繳費(fèi)
依托自助繳費(fèi)系統(tǒng),可以抵達(dá)經(jīng)過車牌識(shí)別進(jìn)出車輛,車主可以刷信譽(yù)卡也可以運(yùn)用現(xiàn)金繳費(fèi),全過程高效、快捷、節(jié)約人力本錢,類似的自助繳費(fèi)系統(tǒng)曾經(jīng)在美國各地的大小停車場(chǎng)普遍運(yùn)用。
智能停車場(chǎng)運(yùn)作離不開網(wǎng)絡(luò),停車場(chǎng)要聯(lián)網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn),需求有先進(jìn)的智能化管理、引導(dǎo)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)等進(jìn)步,同時(shí)駕車者的文化素質(zhì)也要逐漸進(jìn)步,不然即使再現(xiàn)代化的系統(tǒng)也不能無人化運(yùn)營。