物流園區(qū)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種運(yùn)輸方式銜接地，將多種物流設(shè)施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場(chǎng)所，也是一個(gè)有一定規(guī)模的和具有多種服務(wù)功能的物流企業(yè)的集結(jié)點(diǎn)。
物流園區(qū)是物流業(yè)規(guī)模化和集約化發(fā)展的客觀要求和必然產(chǎn)物，作為重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施，物流園區(qū)具有功能集成、設(shè)施共享、用地節(jié)約的優(yōu)勢(shì)，但其中存在的問(wèn)題也不容忽視。《全國(guó)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013—2020年)》中明確指出，總體來(lái)看，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展水平還比較低，物流園區(qū)在規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理以及政策方面還存在一些問(wèn)題：一是建設(shè)發(fā)展有待規(guī)范；二是設(shè)施能力有待提高；三是服務(wù)功能有待提升；四是經(jīng)營(yíng)管理體制有待健全；五是政策扶持體系有待完善。

　　隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)物流園區(qū)進(jìn)入重要發(fā)展階段，國(guó)家相關(guān)部門也在積極探索科學(xué)有效的方式提高傳統(tǒng)物流園區(qū)的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，提升整體水平。2016年7月12日發(fā)布了《首批國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)名單》，今年在第二批榜單即將出爐之際，億歐對(duì)首批物流園區(qū)以及部分優(yōu)秀物流園區(qū)進(jìn)行了盤點(diǎn)(由于部分企業(yè)查不到數(shù)據(jù)，榜單中暫無(wú))，看看今年上榜企業(yè)會(huì)是哪些？
　　根據(jù)第四次全國(guó)物流園區(qū)(基地)調(diào)查報(bào)告顯示，我國(guó)物流園區(qū)總量規(guī)模比較大。其中，東部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)物流園區(qū)數(shù)量居八大經(jīng)濟(jì)區(qū)首位，有97個(gè)；然后依次是南部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)96個(gè)；北部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)67個(gè)；西南經(jīng)濟(jì)區(qū)56個(gè)；東北經(jīng)濟(jì)區(qū)48個(gè)；黃河中游經(jīng)濟(jì)區(qū)47個(gè)；長(zhǎng)江中游經(jīng)濟(jì)區(qū)43個(gè)；西北經(jīng)濟(jì)區(qū)21個(gè)。

　　青島膠州灣國(guó)際物流園位于膠州市膠北街道辦事處，規(guī)劃總面積17.8平方公里，占地面積10.6平方公里，其中物流運(yùn)營(yíng)面積6.87平方公里，物流運(yùn)營(yíng)面積占比64.8%，倉(cāng)儲(chǔ)面積360萬(wàn)平方米，內(nèi)部規(guī)劃投資550億元，實(shí)際完成投資460億元。
　　青島膠州灣國(guó)際物流園任務(wù)是重點(diǎn)打造“前港后站、一體運(yùn)作”運(yùn)營(yíng)模式，充分發(fā)揮“陸海聯(lián)動(dòng)、鐵水聯(lián)運(yùn)”優(yōu)勢(shì)。
　　二、中國(guó)西部現(xiàn)代物流港
　　中國(guó)西部現(xiàn)代物流港位于四川省遂寧市船山區(qū)西南，園區(qū)計(jì)劃投入300億元，其中基礎(chǔ)設(shè)施54億元、公建配套環(huán)境打造7億元、產(chǎn)業(yè)培育和建設(shè)239億元。首期規(guī)劃面積20平方公里，總規(guī)劃面積61.66平方公里。
　　中國(guó)西部現(xiàn)代物流港以“服務(wù)遂寧、面向成渝、輻射西部、貫通沿海，構(gòu)建與國(guó)際接軌的生產(chǎn)型物流園區(qū)”為戰(zhàn)略定位。
　　三、張家港玖隆鋼鐵物流園
　　張家港玖隆鋼鐵物流園位于江蘇省張家港市，項(xiàng)目計(jì)劃投資約300億元，占地面積5-6平方公里。
　　定位為“發(fā)展鋼鐵大物流、建設(shè)鋼鐵大超市”，著力建設(shè)綠色、便捷、智能、誠(chéng)信、共贏的現(xiàn)代化鋼鐵物流園區(qū)。
　　四、廣西防城港市東灣物流園區(qū)
　　廣西防城港市東灣物流園區(qū)總規(guī)劃面積21.05平方公里，總投資約170億元。
　　園區(qū)總體定位為集港口吞吐、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、分撥配送、糧油及石化加工、口岸通關(guān)、金融及信息服務(wù)等多功能為一體的現(xiàn)代化港口綜合物流園。
　　五、湖南金霞現(xiàn)代物流園
　　湖南金霞現(xiàn)代物流園位于長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)北部，總規(guī)劃面積52.18平方公里，共計(jì)投資110億元以上。
　　湖南金霞現(xiàn)代物流園以現(xiàn)代物流為基礎(chǔ)、商貿(mào)市場(chǎng)為主體、跨境電商為產(chǎn)業(yè)定位，全力打造“千億元級(jí)”物流產(chǎn)業(yè)集群，努力構(gòu)建大交通、大物流、大商貿(mào)的產(chǎn)業(yè)格局，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)特色化、集群化、高端化發(fā)展。
　　六、重慶西部現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園
　　重慶西部現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園位于重慶市沙坪壩西永組團(tuán)，園區(qū)規(guī)劃總面積約35平方公里，實(shí)際完成投資80億元。
　　園區(qū)立足重慶、服務(wù)西部、輻射全國(guó)，統(tǒng)籌西部物流大通道建設(shè)，構(gòu)建聚集重慶物流資源和公共物流服務(wù)的平臺(tái)、長(zhǎng)江上游水陸空多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)、區(qū)域物資分拔分銷集散平臺(tái)、物流裝備制造基地、物流金融和培訓(xùn)等綜合服務(wù)平臺(tái)。定位為綠色環(huán)保、高端物流、總部引領(lǐng)、產(chǎn)城融合、宜居宜業(yè)的開(kāi)放高地和創(chuàng)新基地。
　　七、沈陽(yáng)國(guó)際物流港經(jīng)濟(jì)區(qū)
　　沈陽(yáng)國(guó)際物流港經(jīng)濟(jì)區(qū)位于于洪區(qū)馬三家街道，規(guī)劃總面積60平方公里，累計(jì)投入資金34億元用于基建，總建筑規(guī)模約2500萬(wàn)平方米。
　　沈陽(yáng)國(guó)際物流港經(jīng)濟(jì)區(qū)將逐步形成立足沈陽(yáng)，輻射東北亞的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)基地，打造融合物流、商貿(mào)、信息和電子商務(wù)于一體的現(xiàn)代綜合服務(wù)型物流園區(qū)。確定了“物流航母、商貿(mào)旗艦、服務(wù)中心”的基本定位。
　　八、上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)(外高橋（600648）保稅物流園區(qū))
　　上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)為上海浦東新區(qū)外高橋區(qū)域開(kāi)發(fā)區(qū)，2004年4月15日經(jīng)海關(guān)總署聯(lián)合驗(yàn)收小組驗(yàn)收通過(guò)，封關(guān)運(yùn)作面積1.03平方公里，園區(qū)于2006年底基本建成，投資總額33億元。
　　上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)提供國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際配送、國(guó)際轉(zhuǎn)口四大功能，致力于營(yíng)建貨物通關(guān)最暢捷、綜合成本最低廉、服務(wù)配套最完善、管理運(yùn)作最規(guī)范的良好投資環(huán)境，為投資者創(chuàng)造最大的價(jià)值增值空間。
　　九、林安物流園
　　林安物流園由廣東林安物流集團(tuán)創(chuàng)建于2003年，位于廣州市白云區(qū)物流交易重鎮(zhèn)太和鎮(zhèn)沙太北路，總投資30億元以上。
　　林安物流園是一家為物流公司、貨主、車主提供貨運(yùn)物流信息，面向全國(guó)的物流綜合信息交易平臺(tái)，要著力打造以電子商務(wù)為主的物流信息化服務(wù)平臺(tái)。
　　十、安徽合肥商貿(mào)物流園區(qū)
　　安徽合肥商貿(mào)物流開(kāi)發(fā)區(qū)位于肥東縣，2010年經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立，開(kāi)發(fā)區(qū)占地面積55平方公里，2015年上半年固定資產(chǎn)投資完成29億元，完成省外到位資金18.16億元，財(cái)政稅收完成2.45億元。
　　安徽合肥商貿(mào)物流開(kāi)發(fā)區(qū)致力把安徽合肥商貿(mào)物流園區(qū)打造成為立足合肥、服務(wù)安徽、輻射全國(guó)的現(xiàn)代商貿(mào)物流中心，為打造以服務(wù)電商為主導(dǎo)的快遞物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
　　第二梯次：20—30億元
　　一、河南保稅物流中心
　　河南保稅物流中心位于鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，成立于2010年1月7日，中心占地55萬(wàn)平方米，總投資20億元。
　　河南保稅物流中心通過(guò)中心服務(wù)體系完善鄭州大都市物流服務(wù)功能，深度集聚商貿(mào)、物流、信息、金融等現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)群，形成以現(xiàn)代物流為引導(dǎo)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)重要國(guó)際采購(gòu)、分撥和配送中心。
　　第三梯次：10—20億元
　　一、清鎮(zhèn)市物流園區(qū)
　　清鎮(zhèn)市物流園區(qū)位于貴州市，園區(qū)規(guī)劃面積550公頃，一期投資約18億元。
　　清鎮(zhèn)市物流園不斷整合運(yùn)力資源，實(shí)施公鐵聯(lián)運(yùn)，為商貿(mào)企業(yè)提供現(xiàn)代物流一體化解決方案，不斷降低全社會(huì)物流成本，實(shí)現(xiàn)以物流帶動(dòng)貿(mào)易流、資金流、信息流和人才流，定位為電商物流城。
　　二、惠龍港國(guó)際鋼鐵物流基地
　　惠龍港國(guó)際鋼鐵物流基地位于江蘇鎮(zhèn)江，地處長(zhǎng)江和京杭大運(yùn)河的十字交匯處，由鎮(zhèn)江中油京惠石油化工有限公司和鎮(zhèn)江惠龍長(zhǎng)江港務(wù)有限公司投資興建，總投資17億元，占地1500畝。
　　惠龍港國(guó)際鋼鐵物流基地為廣大客商搭建了三個(gè)平臺(tái)(融資平臺(tái)、鋼材期貨交割和現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)、大區(qū)域營(yíng)銷平臺(tái))、二個(gè)中心(鋼材加工中心、鋼材配送中心)、一站式服務(wù)。
　　三、內(nèi)蒙古紅山物流園
　　內(nèi)蒙古紅山物流園區(qū)位于赤峰市紅山區(qū)城區(qū)北部赤錫公路兩側(cè)，園區(qū)整體規(guī)劃面積15平方公里，2006年6月啟動(dòng)建設(shè)，在建及建成區(qū)面積已達(dá)10平方公里。目前，基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)投資近17億元。
　　園區(qū)圍繞“四區(qū)一中心”發(fā)展布局，已形成物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、專業(yè)市場(chǎng)區(qū)、文化產(chǎn)業(yè)區(qū)、信息產(chǎn)業(yè)區(qū)、保稅物流中心五大產(chǎn)業(yè)集群。
　　四、北京西南良鄉(xiāng)物流基地
　　北京西南良鄉(xiāng)物流基地位于良鄉(xiāng)衛(wèi)星城西南部，總占地面積約為5平方公里，于2003年經(jīng)北京市發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)成立，物流基地土地一級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目總投資約14億元。
　　北京西南良鄉(xiāng)物流基地是北京市商業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃中已確定的三大物流基地之一，其功能定位為大型公鐵聯(lián)運(yùn)物流基地。
　　五、云南騰俊國(guó)際陸港
　　騰俊國(guó)際陸港是新昆明十二五規(guī)劃五大物流基地之一，項(xiàng)目總占地約3000畝，其中一期用地1455.18畝，投資12.34億元。
　　騰俊國(guó)際陸港為鐵路與公路貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)、大宗生活資料與生產(chǎn)資料的加工基，整合“物流服務(wù)、物流載體和物流需求”三大資源，打造云南省內(nèi)流轉(zhuǎn)效率最高、綜合聚集效應(yīng)最強(qiáng)、服務(wù)東盟設(shè)施最完備的園區(qū)。
　　六、上海西北綜合物流園區(qū)
　　上海西北綜合物流園區(qū)地處上海市普陀區(qū)桃浦鎮(zhèn)，園區(qū)規(guī)劃面積3.3平方公里，園區(qū)投資12億元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(2012年數(shù)據(jù))。
　　上海西北綜合物流園區(qū)定位是陸路口岸型物流園區(qū)，是以省際物流集散功能為主，集貨運(yùn)配載、交易、信息服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、流通、加工、配送、展示等物流服務(wù)于一體的集散型綜合性物流園區(qū)。
　　第四梯次：1—10億元
　　一、北京通州物流基地
　　北京通州物流基地位于北京東南黃金通道(京津塘高速公路)上，2003年開(kāi)工建設(shè)，規(guī)劃面積5.04平方公里，基地開(kāi)發(fā)以來(lái)，已累計(jì)投入資金9億元，完成約80%土地的開(kāi)發(fā)工作。
　　北京通州物流基地為北京市的進(jìn)出貨物提供一個(gè)采購(gòu)、分銷平臺(tái)，定位是“公路-海運(yùn)-口岸”型物流園區(qū)，依托天津港（600717）、京滬高速路和城市六環(huán)路，建成集內(nèi)陸口岸功能、貨物集散功能、流通加工功能、商品配送等功能于一體的“大型綜合現(xiàn)代物流樞紐”。
　　二、廣東惠州金澤國(guó)際物流園
　　廣東惠州金澤國(guó)際物流園位于廣東省惠州市江北街道辦事處烏石村56號(hào)小區(qū)，規(guī)劃占地29萬(wàn)平方米，由金澤集團(tuán)投資建設(shè)，分為區(qū)域配送中心、多式聯(lián)運(yùn)中心、物流采購(gòu)中心和物聯(lián)網(wǎng)信息中心四大功能區(qū)，總投資8億元。
　　三、嘉興現(xiàn)代物流園
　　嘉興現(xiàn)代物流園位于嘉興主城區(qū)西南側(cè)，一期控制性規(guī)劃面積約4平方公里，總投資7.5億元，總用地1362畝，建筑面積達(dá)58萬(wàn)平方米。
　　嘉興現(xiàn)代物流園發(fā)展目標(biāo)定位：立足嘉興、服務(wù)長(zhǎng)三角，建設(shè)以陸路樞紐為基礎(chǔ)，區(qū)域配送為特色，產(chǎn)業(yè)物流為主導(dǎo)，第三方物流集聚和物流資源整合為核心、原材料加工分撥為拓展，物流科技應(yīng)用為支撐的長(zhǎng)三角制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、物流業(yè)三業(yè)聯(lián)動(dòng)的現(xiàn)代物流示范園區(qū)。
　　四、維龍松江物流園
　　維龍松江物流園于2011年被普洛斯收購(gòu)。維龍松江項(xiàng)目落戶龍興工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，該項(xiàng)目占地327畝，總投資9000萬(wàn)美元(按2011年匯率換算折合人民幣約5.679億)。
　　主要從事進(jìn)口汽車、奢侈品、食品為主的高端客戶量身定做全球供應(yīng)鏈物流運(yùn)營(yíng)基地。
　　五、陜西國(guó)際航空物流港
　　陜西國(guó)際航空物流港位于陜西西咸新區(qū)，港區(qū)規(guī)劃面積8.97平方公里，空港物流征地300畝，總投資為5.2億元。
　　陜西國(guó)際航空物流港以航空貨運(yùn)為基礎(chǔ)，集公路、鐵路、航空多種運(yùn)輸方式為一體的大型綜合立體航空物流港。定位為形成立足西部、服務(wù)全國(guó)、輻射歐亞的航空物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心和歐亞自由貿(mào)易中心。
　　六、青海朝陽(yáng)物流園區(qū)
　　青海朝陽(yáng)物流園區(qū)位于西寧市城北區(qū)，總規(guī)劃用地面積約8.05平方公里，自2006年建設(shè)以來(lái)，園區(qū)先后投入5億元資金用于道路、通訊、綠化、供排水等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
　　園區(qū)目前已成為覆蓋青藏地區(qū)的以醫(yī)藥、百貨、化工、鋼材、木材、建設(shè)和裝飾材料等為主的物流集散地，基本形成生產(chǎn)資料物流、生活資料物流、公路物流、鐵路物流、進(jìn)出口物流等五大功能，承擔(dān)著全省90%鋼材、木材等生產(chǎn)資料和80%醫(yī)藥、食品、家電等生活資料的周轉(zhuǎn)任務(wù)，是青海省目前規(guī)模最大的物流企業(yè)聚集地。
　　七、廈門保稅物流(區(qū)港聯(lián)動(dòng))園區(qū)
　　廈門保稅物流(區(qū)港聯(lián)動(dòng))園區(qū)位于廈門島市區(qū)西北廈門港，面積0.7平方公里(其中一期面積0.26平方公里)，于2006年3月正式封關(guān)運(yùn)作，一期共投資3.8億元，由廈門港務(wù)（000905）發(fā)展股份有限公司投資建設(shè)，廈門港務(wù)物流保稅有限公司負(fù)責(zé)具體經(jīng)營(yíng)。
　　廈門保稅物流(區(qū)港聯(lián)動(dòng))園區(qū)實(shí)現(xiàn)了“國(guó)際物流與區(qū)域物流互動(dòng)”，為客戶提供包括開(kāi)證、貿(mào)易、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)?ldquo;一條龍”的服務(wù)。
　　八、杭州傳化公路港
　　2003年杭州傳化公路港投入使用，項(xiàng)目占地560畝，總投資達(dá)3億元。
　　杭州傳化公路港是“倉(cāng)、配、運(yùn)”一體化物流業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)，解決“物流企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新難、工商企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包難、社會(huì)車輛配貨難”等一系列難題。