大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是確保國(guó)家食品安全的需要。要加大冷鮮食品消費(fèi)宣傳力度，消除消費(fèi)者過(guò)去對(duì)冷鮮食品的消費(fèi)誤解。同時(shí)，加大中央財(cái)政資金扶持力度，通過(guò)減免稅收和規(guī)費(fèi)等手段，減輕冷鏈物流項(xiàng)目企業(yè)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。 　　在過(guò)去的十年中，我國(guó)的食品消費(fèi)市場(chǎng)取得了十分喜人的發(fā)展成果，傳統(tǒng)的飲食習(xí)慣在逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)變，而隨著人民收入的增加和快節(jié)奏生活方式的興起，動(dòng)物蛋白、奶制品以及即食類(lèi)方便食品開(kāi)始為越來(lái)越多的人所接受，速凍食品和冰淇淋的市場(chǎng)迅速擴(kuò)大就很好地證明了這一點(diǎn)。而與此同時(shí)，消費(fèi)者們對(duì)于食品安全問(wèn)題也更為重視。因此，在我國(guó)建立完善的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的需求正變得空前巨大。
　　據(jù)預(yù)測(cè)，我國(guó)的公共冷凍倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施在未來(lái)的五年中將以每年約24%的速度增長(zhǎng)，從而滿足消費(fèi)市場(chǎng)以及食品出口領(lǐng)域不斷增長(zhǎng)的需求。而相比于現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)——這個(gè)目前被廣泛認(rèn)為是中國(guó)增長(zhǎng)最快的房地產(chǎn)領(lǐng)域，冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率會(huì)更高。
　　短期來(lái)看，冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的發(fā)展似乎還主要局限于一線城市和沿海城市，然而假以時(shí)日，我們相信冷鏈物流的發(fā)展必將覆蓋整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)。
　　然而，我們不得不承認(rèn)的是，中國(guó)的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)目前還十分的不發(fā)達(dá)，總結(jié)一下大概有如下幾個(gè)方面。
 
　　一是鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)冷鏈流通的比例偏低。最明顯的就是我國(guó)大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通。
　　二是冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足。我國(guó)人均冷庫(kù)容量?jī)H7公斤，冷藏保溫車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)的比例僅0.3%，現(xiàn)有冷凍冷藏設(shè)施普遍陳舊老化，且區(qū)域分布相當(dāng)不平衡。
　　三是冷鏈物流技術(shù)推廣滯后。生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)溫度控制手段原始粗放，發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛運(yùn)用的全程溫度自動(dòng)控制更是沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。
　　四是第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展過(guò)程中，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的機(jī)制仍沒(méi)有形成，冷鏈物流的服務(wù)體系尚未完全建立。
　　五是冷鏈物流法律法規(guī)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系十分不健全。規(guī)范冷鏈物流各環(huán)節(jié)市場(chǎng)主體行為的法律法規(guī)體系尚未建立，冷鏈物流各環(huán)節(jié)的設(shè)施、設(shè)備、溫度控制和操作規(guī)范等方面缺少統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
　　另外，據(jù)相關(guān)人士估計(jì)，在國(guó)內(nèi)需要溫控處理的產(chǎn)品中，僅有15%是以正確方式操作的，而其結(jié)果自然是大量的蔬菜和水果損毀，大眾的健康仍處于潛在風(fēng)險(xiǎn)之中。
　　綜上可知，我國(guó)冷鏈物流的市場(chǎng)是具有無(wú)限潛力的，然而我們現(xiàn)在更需要做的則是加大人員培訓(xùn)、商業(yè)整合和基礎(chǔ)建設(shè)的投資力度，大力開(kāi)發(fā)先進(jìn)的技術(shù)，加強(qiáng)政策監(jiān)管的有效整合，使整條業(yè)務(wù)鏈上的運(yùn)營(yíng)者都行動(dòng)起來(lái)，促進(jìn)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的發(fā)展和完善。