毋庸置疑，一套優(yōu)秀的物流軟件可以全面提升企業(yè)物流管理水平、優(yōu)化企業(yè)的上下游資源、降低物流運(yùn)營(yíng)成本，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，為企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力和盈利能力。那么，什么樣的物流軟件才是優(yōu)秀的呢？ 
 
看過我上篇文章的讀者（詳見：解讀｜如何選擇物流軟件？）可能注意到我專門建議企業(yè)在上軟件前考慮清楚自己將要上一套私有云軟件，還是公有云軟件，因?yàn)槲覀€(gè)人認(rèn)為這兩種軟件在選型的時(shí)候還是有一些差異的。今天，我先來談?wù)?strong>傳統(tǒng)私有云軟件選型時(shí)需要注意的幾個(gè)問題。
 
乙方軟件產(chǎn)品是否成熟？軟件是否具備可擴(kuò)展性？
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甲方在選擇軟件的時(shí)候應(yīng)該盡量選擇成熟的軟件產(chǎn)品，避免把自己當(dāng)小白鼠，減少個(gè)性化開發(fā)的部分。
 
通常成熟的產(chǎn)品積累了大量成功企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，會(huì)考慮到軟件應(yīng)用中多方協(xié)同和各個(gè)環(huán)節(jié)的問題，真正幫助到甲方優(yōu)化供應(yīng)鏈。目前市面上的主流物流軟件產(chǎn)品都還是比較成熟的。
 
系統(tǒng)可擴(kuò)展性是指軟件拓展系統(tǒng)的能力，也就是說軟件在產(chǎn)品架構(gòu)上是否具備業(yè)務(wù)上擴(kuò)展和功能上擴(kuò)展的能力。業(yè)務(wù)上擴(kuò)展是指軟件是否可以處理更大規(guī)模的業(yè)務(wù)。功能上擴(kuò)展是指系統(tǒng)軟件是否支持添加、修改和升級(jí)現(xiàn)有功能以滿足企業(yè)不斷發(fā)展的需求。
 
我們可以從下面幾點(diǎn)來考量軟件的可擴(kuò)展性。
 
1. 軟件是否支持過大型企業(yè)業(yè)務(wù)？如果是，基本上系統(tǒng)是具備支持大量用戶的使用。
 
2. 軟件是否支持不同行業(yè)？如果是，基本上系統(tǒng)是支持多功能的升級(jí)和添加。
 
3. 軟件是否開放，支持客戶化開發(fā)？通常企業(yè)或多或少都會(huì)有一些客戶化的需求。有的軟件供應(yīng)商在項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)候，要求企業(yè)更改現(xiàn)有操作流程以適應(yīng)軟件標(biāo)準(zhǔn)功能，筆者認(rèn)為這樣做根本沒有把客戶當(dāng)作“上帝”。
 
張瑞敏在聽到農(nóng)民要求用洗衣機(jī)洗土豆和地瓜后，不是開發(fā)了一種出水管粗大的洗衣機(jī)！像海爾這種把客戶的“特殊需求”當(dāng)作提升自身產(chǎn)品機(jī)會(huì)的企業(yè)才會(huì)受到社會(huì)的尊重，客戶才會(huì)認(rèn)可。
 
軟件功能是否精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化？
 
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中國(guó)物流相對(duì)于歐美國(guó)家的物流業(yè)務(wù)復(fù)雜是眾所周知的，這就對(duì)中國(guó)的物流軟件提出很大的挑戰(zhàn)。
 
第一個(gè)挑戰(zhàn)就是功能的精細(xì)化，也就是說軟件功能是否滿足企業(yè)多種業(yè)務(wù)需求。
 
下圖僅僅是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)倉庫管理軟件的主菜單。每個(gè)主菜單里還有多個(gè)子菜單?？赡苡械钠髽I(yè)會(huì)認(rèn)為，自身業(yè)務(wù)目前并不復(fù)雜，不需要功能強(qiáng)大的軟件。
 
這就回到我在上一篇文章所談及的“企業(yè)必須思考3-5年的戰(zhàn)略規(guī)劃”，畢竟上一套軟件不是僅僅承接今年的業(yè)務(wù)。5年前的中國(guó)還沒有微信呢？
 
 
 
軟件的標(biāo)準(zhǔn)化是指軟件的成熟度，軟件系統(tǒng)是否蘊(yùn)含先進(jìn)的管理方法和邏輯。
 
建議甲方在選型的時(shí)候，甭管乙方的顧問講的多么周全，甭管乙方的解決方案PPT畫得多么炫，一定讓乙方演示他們的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，查看標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否和你的業(yè)務(wù)貼合，這是很多不入流軟件供應(yīng)商的硬傷。
 
例如下圖的規(guī)則引擎自動(dòng)化派單功能，乙方是不可能在短時(shí)間做出來的。
 
 
 
軟件的智能化是指軟件是否具備和現(xiàn)代智能科技相結(jié)合的能力，軟件是否可以利用互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)幫助企業(yè)提升物流效率，使企業(yè)走在市場(chǎng)的前列。
 
軟件是否具備穩(wěn)定的性能？
 
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這一點(diǎn)很多企業(yè)在軟件選型的時(shí)候經(jīng)常忽略。當(dāng)你的公司上了一套功能龐大，但是性能非常不穩(wěn)定的系統(tǒng)，我想你的一線業(yè)務(wù)人員估計(jì)掐死IT負(fù)責(zé)人的心都有了。
 
讓我們想象一下這樣的場(chǎng)景：雙十一的時(shí)候，前端網(wǎng)站系統(tǒng)拼命下單，但是倉庫里WMS一個(gè)波次跑半小時(shí)，所有人員傻楞楞地站在電腦前等作業(yè)單。
 
那么如何判斷軟件的穩(wěn)定性呢？
 
答案很簡(jiǎn)單，問問軟件供應(yīng)商他們的系統(tǒng)處理過最大日訂單量是多少？如果是WMS選型，在處理最大訂單量的當(dāng)日跑過多少波次？如果是TMS選型，在處理最大訂單量的當(dāng)日做到多少調(diào)度單？
 
軟件系統(tǒng)是否具備集成功能？
 
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當(dāng)軟件的功能和性能方面都滿足你的要求了，那么就要看看軟件是否能夠跟企業(yè)現(xiàn)有的系統(tǒng)集成了。這如同，你準(zhǔn)備買一套沙發(fā)，沙發(fā)的功能和舒適度都滿意，現(xiàn)在要看看是否能把沙發(fā)搬進(jìn)家門啦。
 
通常一個(gè)WMS都會(huì)和企業(yè)ERP和TMS等系統(tǒng)對(duì)接的。而我們知道企業(yè)ERP源于財(cái)務(wù)管理軟件，支持財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的精細(xì)化管理，因此一套ERP系統(tǒng)背后有強(qiáng)大的財(cái)務(wù)邏輯，而物流管理軟件源于對(duì)貨物狀態(tài)的管理，這里的邏輯和ERP是大相徑庭的。
 
所以，一套物流管理軟件能夠和ERP成功的對(duì)接是絕對(duì)考驗(yàn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)雙方軟件邏輯設(shè)計(jì)的理解。即便都是對(duì)貨物的管理，不同品牌的運(yùn)輸管理系統(tǒng)和倉庫管理系統(tǒng)也有很大的集成風(fēng)險(xiǎn)。
 
那么如何判斷軟件系統(tǒng)具備成熟的集成功能呢？
 
很簡(jiǎn)單，讓乙方出具他們系統(tǒng)集成的成功案例。例如，你的企業(yè)現(xiàn)在使用的是用友的ERP，那就看乙方都有多少和用友成功集成的案例。案例多了，就說明乙方對(duì)用友ERP的財(cái)務(wù)邏輯理解透徹，那么做接口對(duì)接就容易的多了。
 
 
 
考量了一套軟件的可擴(kuò)展性、功能、性能和集成，好像工作已經(jīng)完成了。先別急，在購(gòu)買軟件的時(shí)候，還有最后一個(gè)很大的坑千萬別忘了，那就是服務(wù)。那么我們怎么預(yù)估軟件供應(yīng)商服務(wù)的好壞呢？我們可以從以下幾個(gè)方面來考量。
 
評(píng)估軟件公司成功案例和失敗案例，以及在本行業(yè)的案例
 
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成功案例比較好評(píng)估，基本上軟件公司網(wǎng)頁上都會(huì)有很多成功案例。失敗案例就比較難找到了，通常是通過業(yè)內(nèi)人士或企業(yè)間口口相傳的。當(dāng)聽到這些失敗案例，甲方人員一定要追問一句“是什么原因?qū)е率〉模?rdquo;，這樣可以判斷是甲方的問題，還是乙方不配合的問題。
 
另外，一個(gè)軟件公司在本行業(yè)有很多成功案例，而且都是行業(yè)龍頭企業(yè)的案例，這就說明軟件公司非常懂你所在的行業(yè)，通常這樣的軟件公司顧問積累了豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn),了解實(shí)施過程及未來應(yīng)用中的各個(gè)環(huán)節(jié), 這是保證系統(tǒng)順利實(shí)施的關(guān)鍵。
 
建議甲方在選型的時(shí)候，最好可以讓乙方安排現(xiàn)場(chǎng)參觀，這樣可以多方面評(píng)估乙方的產(chǎn)品和實(shí)施服務(wù)，同時(shí)還可以向龍頭企業(yè)趁機(jī)學(xué)習(xí)一下，何樂而不為呢？
 
評(píng)估實(shí)施項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的能力
 
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如果將一套優(yōu)秀的物流軟件比喻成屠龍刀，那么好的項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)就是張無忌了。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)是否有高效先進(jìn)的實(shí)施方法、有效的計(jì)劃與時(shí)間管理、必要的風(fēng)險(xiǎn)控制與應(yīng)急措施等等這些都會(huì)影響到項(xiàng)目實(shí)施的成敗。
 
在項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)中重中之重則是顧問和項(xiàng)目經(jīng)理這兩個(gè)人物（大部分的項(xiàng)目中項(xiàng)目經(jīng)理也充當(dāng)了顧問的角色）。
 
顧問的能力：
● 對(duì)本行業(yè)業(yè)務(wù)理解的深度;
● 溝通能力。是否能夠把甲方的需求正確并清晰地告知項(xiàng)目組的其他小伙伴;
● 是否成功實(shí)施過本行業(yè)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)。顧問是否具備上面的能力，甲方可以在項(xiàng)目實(shí)施前跟顧問面試交流中評(píng)估出來。
 
項(xiàng)目經(jīng)理能力：項(xiàng)目經(jīng)理不見得需要像顧問那樣對(duì)行業(yè)理解深刻，但應(yīng)該具有豐富的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，能夠把控全局。甲方可以通過評(píng)估項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施過的成功案例來評(píng)估項(xiàng)目經(jīng)理的能力。
 
評(píng)估乙方的售后運(yùn)維服務(wù)
 
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系統(tǒng)成功上線，乙方團(tuán)隊(duì)從項(xiàng)目上撤離，并不意味著乙方的服務(wù)就結(jié)束了。我們家里的電器還有運(yùn)行不正常，需要檢修的時(shí)候，更不要說掌握了甲方物流運(yùn)營(yíng)命脈的管理軟件了。
 
乙方是否能夠提供售后7X24小時(shí)的熱線服務(wù)？在訂單量暴漲的時(shí)候，是否能夠提供現(xiàn)場(chǎng)支持？乙方是否能夠提供產(chǎn)品上線后的更新?lián)Q代等等這些服務(wù)，甲方在選型的時(shí)候都需要評(píng)估。
 
啰啰嗦嗦，講了一大堆甲方如何評(píng)估物流軟件。下面我們講講甲方在選型的時(shí)候需要考慮的步驟。
 
1、 選定甲方項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)軟件選型期間，和甲方各個(gè)部門的溝通和協(xié)調(diào)，以及和乙方的對(duì)接。項(xiàng)目經(jīng)理的角色可以是業(yè)務(wù)背景也可以是IT背景。
 
2、 明確企業(yè)的IT架構(gòu)和系統(tǒng)安全要求。通常IT部門根據(jù)企業(yè)自身的IT規(guī)劃和系統(tǒng)安全，在技術(shù)架構(gòu)上會(huì)對(duì)引進(jìn)的軟件有一定要求。
 
3、 明確軟件功能表。
 
4、 根據(jù)業(yè)務(wù)功能，挑選并評(píng)估物流軟件供應(yīng)商。
 
5、 物流軟件供應(yīng)商根據(jù)業(yè)務(wù)功能需求給出整體解決方案。
 
6、 直接查看軟件供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品是否和自身業(yè)務(wù)貼切。即便甲方的需求有個(gè)性化開發(fā)，也要看成熟產(chǎn)品和自身業(yè)務(wù)的貼合度。
 
7、 參觀軟件供應(yīng)商成功案例。
 
8、 商務(wù)談判。