上半年中國(guó)社會(huì)物流總額118.9萬(wàn)億元同比增7.1%

今年上半年中國(guó)社會(huì)物流總額為118.9萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)7.1%，增速與一季度持平，比上年同期提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。分析稱，總體來(lái)看，物流需求各季度增速平穩(wěn)，比上年同期增幅有所擴(kuò)大，回升的態(tài)勢(shì)更加明顯。（財(cái)華網(wǎng)）

蘇寧易購(gòu)倡議設(shè)立“快遞員節(jié)”

在各大電商促銷活動(dòng)之后，消費(fèi)者最期待的就是接到快遞員的電話了。有統(tǒng)計(jì)顯示，截至2016年底，快遞行業(yè)從業(yè)人數(shù)已達(dá)700余萬(wàn)，成為人員增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一。在他們?yōu)橛脩籼峁┝己梅?wù)的同時(shí)，一樣需要更多保障與關(guān)懷。日前，蘇寧易購(gòu)總裁侯恩龍?jiān)?/span>“818”發(fā)燒購(gòu)物節(jié)發(fā)布會(huì)上，宣布物流服務(wù)一項(xiàng)重要決定——成立第一屆快遞員節(jié)。

侯恩龍表示：蘇寧將聯(lián)合媒體，號(hào)召政府、物流行業(yè)協(xié)會(huì)及物流企業(yè)，倡議并計(jì)劃把每年的8月28日設(shè)為快遞員節(jié)，為廣大快遞員提供從精神到物質(zhì)方面的一系列關(guān)懷和福利。設(shè)立快遞員節(jié)，是為了增強(qiáng)社會(huì)對(duì)于快遞從業(yè)者身份以及快遞行業(yè)價(jià)值的認(rèn)可，也促使全社會(huì)共同切實(shí)維護(hù)和保障快遞員的權(quán)益。

那么，怎么去關(guān)懷他們？侯恩龍?jiān)诎l(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)解釋：“落到實(shí)處，在快遞員節(jié)中，蘇寧會(huì)發(fā)起并在全社會(huì)范圍內(nèi)推廣‘快遞員關(guān)懷計(jì)劃’，切實(shí)維護(hù)和保障快遞員的權(quán)益，提升快遞行業(yè)影響力。”據(jù)悉，關(guān)懷計(jì)劃包括設(shè)置休息站點(diǎn)、笑臉計(jì)劃、特殊福利、節(jié)日活動(dòng)等內(nèi)容。蘇寧易購(gòu)將在全國(guó)門(mén)店設(shè)置快遞員休息點(diǎn)，送貨途中的快遞員，可以前往用餐、乘涼，門(mén)店免費(fèi)提供純凈水。而笑臉計(jì)劃則號(hào)召用戶在收到快遞或外賣時(shí)，微笑著說(shuō)一聲“謝謝”。

除此之外，蘇寧也將在快遞員節(jié)當(dāng)天，給快遞員工提供特殊福利，比如帶薪休假半日、員工家庭旅游活動(dòng)等，致力于提升快遞員在社會(huì)中的行業(yè)地位及福利。（新華日?qǐng)?bào)）

中外巨頭爭(zhēng)相布局中國(guó)跨境電商市場(chǎng)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛應(yīng)用和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，跨境電商改變了傳統(tǒng)商品交易的觀念和方式，給世界貿(mào)易格局帶來(lái)巨大變革。中國(guó)商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院副院長(zhǎng)曲維璽說(shuō)，2016年中國(guó)跨境電商交易規(guī)模約6．5萬(wàn)億人民幣，已成為全球最大的跨境網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)。

中國(guó)跨境電子商務(wù)龐大的市場(chǎng)規(guī)模和持續(xù)的高速增長(zhǎng)，凸顯了中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力。國(guó)內(nèi)外物流電商巨頭紛紛加快布局中國(guó)市場(chǎng)搶占先機(jī)。過(guò)去20年里，美國(guó)亞馬遜公司建立了一個(gè)全球性的網(wǎng)絡(luò)，擁有3億高質(zhì)量的用戶?；谶@一優(yōu)勢(shì)，亞馬遜中國(guó)區(qū)副總裁牛英華說(shuō)，亞馬遜將在進(jìn)口領(lǐng)域做好海外購(gòu)商店，真正地把全球商品引入到中國(guó)。在出口方面，亞馬遜將依托全球網(wǎng)絡(luò)，幫助中國(guó)商家把產(chǎn)品賣到全球。中國(guó)電商巨頭阿里巴巴集團(tuán)國(guó)際事業(yè)部第三方運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理黃輝則表示，阿里巴巴將通過(guò)阿里云，運(yùn)用大數(shù)據(jù)的計(jì)算能力，更多地開(kāi)放阿里巴巴的平臺(tái)，包括國(guó)際貿(mào)易平臺(tái)，吸引第三方的開(kāi)發(fā)者參與進(jìn)來(lái)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

從零售起家的國(guó)美布局方案與阿里巴巴有所不同，國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)（分享）生態(tài)科技有限公司總裁宋永柱說(shuō)，國(guó)美從2015年開(kāi)始海外布局，在印度、俄羅斯等地設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，希望能夠借助“一帶一路”帶來(lái)的新機(jī)遇加強(qiáng)與國(guó)外商品和平臺(tái)的連接。

分析人士認(rèn)為，中外電商巨頭加快市場(chǎng)布局，搶占發(fā)展先機(jī)，也是為了未來(lái)能夠在電商貿(mào)易規(guī)則的制定方面獲得更多的話語(yǔ)權(quán)。中國(guó)與全球化智庫(kù)主席龍永圖說(shuō)，跨境電子商務(wù)已成為中國(guó)國(guó)際貿(mào)易當(dāng)中非常重要的組成部分。中國(guó)在制定全球網(wǎng)絡(luò)跨境電子商務(wù)方面的新規(guī)則體系方面應(yīng)該當(dāng)仁不讓。28日發(fā)布的全球跨境電商大會(huì)《鄭州共識(shí)》顯示，中國(guó)已成為全球跨境電商最活躍的國(guó)家之一，全國(guó)已有13個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，致力于探索創(chuàng)新跨境電子商務(wù)的新規(guī)律，獲取了大量的產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。（中國(guó)證券網(wǎng)）

亞馬遜市值破5000億美元，貝索斯首富地位得而復(fù)失

亞馬遜周四早盤(pán)股價(jià)大漲1.3%至1066美元，早在前一天，亞馬遜市值就首次突破了5000億美元，這也使得貝索斯的身家增加8億美元至909億美元，超過(guò)比爾蓋茨907億美元的身家成為彭博富豪榜首富。但隨著亞馬遜第二季度業(yè)績(jī)不及預(yù)測(cè)導(dǎo)致股價(jià)下滑，這個(gè)頭銜只保持了幾小時(shí)。亞馬遜股價(jià)今年持續(xù)上漲，迄今的漲幅高達(dá)39.5%，市盈率更是達(dá)到驚人的197倍。華爾街主流有觀點(diǎn)認(rèn)為，亞馬遜可能會(huì)成為第一家市值達(dá)1萬(wàn)億美元的公司。

然而，亞馬遜股價(jià)盤(pán)中下跌了0.65%，收盤(pán)價(jià)為1046美元。盤(pán)后亞馬遜發(fā)布二季度財(cái)報(bào)，顯示公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收380億美元，同比增長(zhǎng)25%，然而凈利潤(rùn)只有1.97億美元，比去年同期暴跌了77%，遠(yuǎn)不及分析師預(yù)期。每股收益指標(biāo)，也低于之前華爾街分析師的預(yù)期。隨著發(fā)布二季度財(cái)報(bào)，亞馬遜股價(jià)盤(pán)后大跌3.17%，目前最新股價(jià)顯示為1012.85美元。亞馬遜的最新資本市值為5032億美元，貝索斯被拉下了首富“寶座”。（第一財(cái)經(jīng)）

遠(yuǎn)成、晟邦、品駿獲快遞牌照二三線市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

近日，知名電商平臺(tái)唯品會(huì)自建物流企業(yè)品駿控股有限公司獲得國(guó)家郵政局頒發(fā)的《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》，可從事跨?。▍^(qū)、市）經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。幾乎與品駿快遞同步，傳統(tǒng)物流企業(yè)遠(yuǎn)成集團(tuán)旗下“遠(yuǎn)成快運(yùn)”和區(qū)域性落地配企南京晟邦物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“晟邦物流”）也先后拿到全國(guó)快遞牌照。

快遞物流資訊網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示，多家企業(yè)獲頒快遞牌照，意味著已經(jīng)生存比較難的二三線快遞品牌市場(chǎng)迎來(lái)了新的“分食者”，市場(chǎng)份額勢(shì)將遭到擠壓，行業(yè)兼并出局的速度也將加快推進(jìn)。

資料顯示，于2013年成立的品駿快遞，是電商平臺(tái)唯品會(huì)的自建物流，一直以“全直營(yíng)，不加盟”的模式經(jīng)營(yíng)，成立時(shí)間雖晚，但4年期間發(fā)展迅速。外界認(rèn)為，唯品會(huì)物流板塊發(fā)展迅速得益于其不同于其他電商自建物流的方式——“收購(gòu)＋自建”。早在2014年，唯品會(huì)已在北京、天津、河北以及貴州、云南等16個(gè)省市主要通過(guò)控股等形式完成對(duì)當(dāng)?shù)乜爝f公司的收購(gòu)，將“最后一公里”變?yōu)樽誀I(yíng)。在戰(zhàn)略計(jì)劃當(dāng)中，東三省和新疆等地的收購(gòu)也在籌劃當(dāng)中，在全國(guó)范圍內(nèi)搭建末端物流、實(shí)現(xiàn)配送自營(yíng)。

市場(chǎng)研究人員趙興東表示，巨頭排隊(duì)上市、互打價(jià)格戰(zhàn)后，快遞市場(chǎng)開(kāi)始逐漸走向規(guī)?；⒓?xì)分化。物流企業(yè)拿到全國(guó)牌照后，擴(kuò)大市場(chǎng)份額最快的方式是收購(gòu)，通過(guò)快速兼并重組，人力和時(shí)間成本將壓縮到最小。（中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)）