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【物流落地配】物流研究之物流落地配的12大出路

來(lái)源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2017-10-25 10:39:56

                        閱讀量:669

 
公路運(yùn)輸:落地配
= 加速整合=
 
 

1、落地配是目前最有前途、也是最難的細(xì)分領(lǐng)域,未來(lái)細(xì)分市場(chǎng)有潛力

 

干線(xiàn)管理相對(duì)容易,落地配難管理在于客戶(hù)需求的難管理,太多樣化了,碎片的需求。整合比較難特別是區(qū)域優(yōu)勢(shì)的落地配企業(yè),會(huì)是很吃香。未來(lái)專(zhuān)業(yè)化的細(xì)分的落地配企業(yè)會(huì)大大增加的,比如:家電、電器類(lèi)的,重量大、生鮮、食品等等。 

 

2、B2B落地配問(wèn)題不大,但B2C還需要時(shí)間消化,核心是共同配送的整合

 

沒(méi)有共同配送及服務(wù)提升,落地配只有拼成本了,商配目前做起來(lái)還可以,宅配是一點(diǎn)都不敢碰宅配難在何處?宅配需要足夠的資源,單純的晚點(diǎn)覆蓋改變不了。共同配送家電宅配+服務(wù)是可以的,但生鮮是一次性的,沒(méi)有二次服務(wù),所有成本是獨(dú)立的,無(wú)法分?jǐn)偂?/span>

 

3、專(zhuān)業(yè)化、細(xì)分化、本地化是落地配的選擇

 

生鮮的,小件的快件,服裝類(lèi)的家電的配送具有附加值的。在垂直領(lǐng)域,專(zhuān)業(yè)化的落地配的需求很大。比如家具,伴隨著家具電商的崛起,家具的落地配服務(wù)市場(chǎng)空間很大;家電類(lèi)的,還要加收,上樓費(fèi),安裝費(fèi)等。家電由于有幾個(gè)巨頭,在落地配這塊已經(jīng)整合的相對(duì)好了; 

 

4、宅配客戶(hù)太分散,投入太大,共同配送是解決之道

 

在快遞,但做的好的,一天投遞100單。有朋友做家具的落地配服務(wù),推出5S服務(wù),12年底成立,每年10倍的增長(zhǎng)。對(duì)于落地配來(lái)說(shuō),越是難做的,被復(fù)制就越難。分散與個(gè)性化需求是難點(diǎn),共同配送是可能的解決之道,難在利益難以整合。 

 

5、落地配升級(jí)版:增值服務(wù)是落地配未來(lái)生存資本,陜西本地落地配企業(yè)黃馬甲值得參考

 

黃馬甲是傳統(tǒng)落地配企業(yè)的轉(zhuǎn)型模式,物流僅僅是載體,增值服務(wù),渠道服務(wù),數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo),從物流服務(wù)向本地生活服務(wù)平臺(tái)化轉(zhuǎn)型,互聯(lián)網(wǎng)思維做最后一公里生活服務(wù)。黃馬甲的升級(jí)模式非常值得落地配企業(yè)學(xué)習(xí)!

 

6、落地配增值服務(wù)可以延伸:包含安裝、售后及營(yíng)銷(xiāo)都是選擇

 
 
 

 兩個(gè)角度看落地配,一是物流角色,

而是服務(wù)角色

 

 

 

落地配只能講服務(wù),不能講物流。服務(wù)要貼近用戶(hù)個(gè)性化,而物流是貼近大宗為電商平臺(tái)和本地商業(yè)客戶(hù)提供落地配送代收貨款服務(wù)及增值營(yíng)銷(xiāo)服務(wù),為本地消費(fèi)者提供商業(yè)購(gòu)買(mǎi)和便利生活配送。這是一個(gè)新的方向,單純的配送難以盈利,增值是手段,也是增強(qiáng)粘性的基礎(chǔ);

 

7、電商自建物流隊(duì)落地配的沖擊很大,傳統(tǒng)落地選擇好市場(chǎng)照樣有作為

 
 
 

 例如京東市內(nèi)好送的在自己做

 

 

 

郊區(qū)不好送的外包電商自建物流一定程度上也是無(wú)奈之舉。物流企業(yè)滿(mǎn)足不了電商的需求跟不上步伐京東現(xiàn)在自己做的市內(nèi),以前就海紅做,做的也不錯(cuò),海紅的確沒(méi)有京東自己的好,京東自建的做了市內(nèi),相互配合,共同滿(mǎn)足顧客需求,各取所需。

 

8、服務(wù)成為落地配的又一關(guān)鍵點(diǎn),把握了服務(wù),就掌握落地配的核心 

 

B2C對(duì)配送員會(huì)有新的更高的要求,配送員的職業(yè)操守影響很大……拼服務(wù),配送員還是終端用戶(hù)數(shù)據(jù)的采集者,消費(fèi)者對(duì)第三方的投訴是電商自建物流的12倍。嚴(yán)重影響電商聲譽(yù),一些快遞態(tài)度很惡劣,嚴(yán)重影響到買(mǎi)家對(duì)賣(mài)家的差評(píng)。到是電商賣(mài)家不錯(cuò),電商態(tài)度再好也會(huì)被配送服務(wù)所影響,自建在這方面有優(yōu)勢(shì)。舉例:上次在蘇寧買(mǎi)個(gè)冰箱三天東西都配送不到,后來(lái)火大了選擇退退貨,而在家樂(lè)福卻不同了,第二天一早上用黃魚(yú)車(chē)就配送到位。蘇寧的外包物流太慢 直接影響到客戶(hù)對(duì)商家的評(píng)價(jià)。!

 

9、落地配難點(diǎn)在于對(duì)于的服務(wù)的保證,這是落地配生存的根基

 
 
 

經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)和管理的配送安裝團(tuán)隊(duì)會(huì)讓提高客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的滿(mǎn)意度。常常因?yàn)榘惭b團(tuán)隊(duì)的一句話(huà),客戶(hù)就退貨了。對(duì)于家具電商而言,這個(gè)非常致命。家具的逆向物流由于包裝問(wèn)題,經(jīng)常是回到后,面目全非。所以最后一公里,甚至是最后一米真的非常關(guān)鍵。肥肉都想自己吃,雞肋在考慮外包,服務(wù)肯定就有差別了目前落地配是還有很大的空間,不單單是垂直領(lǐng)域  普貨也還有很大的空間。電商不只是壓價(jià)他還是會(huì)有量的保證,不然落地配怎么生存?現(xiàn)在應(yīng)該是艱難的生存

 

10、快遞落地配和干線(xiàn)落地配,有本質(zhì)的區(qū)別,差異化創(chuàng)新玩法是出路

 

落地配其實(shí)也可以搞一個(gè)落地配聯(lián)盟,同樣實(shí)施難,對(duì)于家具電商而言,落地配的利潤(rùn)還是可以有保證的,也不一定難生存。重慶一家佰分佰電商落地配公,懂得整合資源的,專(zhuān)做電商最后一公里落地配物流是一種比較新的玩法,這種模式是開(kāi)便利店,開(kāi)社區(qū)綜合服務(wù)站,提供零售便利,快遞,綜合繳費(fèi),特殊農(nóng)產(chǎn)品訂購(gòu)服務(wù)。

 

快遞落地配現(xiàn)在問(wèn)題不大現(xiàn)在就是普貨的落地配比較雞肋。問(wèn)題難在我們的干線(xiàn)普貨的落地配。最后一百米了,這類(lèi)模式多,需要要分類(lèi)解決,不然很難找出個(gè)解決辦法;

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11、順豐O2O、便利店合作、還有共同配送、獨(dú)立的專(zhuān)業(yè)落地配公司或是解決之道

 

 
 
 

客戶(hù)希望得到差異化標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)、但很多客戶(hù)從風(fēng)險(xiǎn)和供方競(jìng)爭(zhēng)考慮會(huì)選擇多家供方

 

是的,差異化與個(gè)性化是落地,特別是到客戶(hù)手中的難點(diǎn)。

共同配送對(duì)于落地,現(xiàn)階段估計(jì)是浮云,還是得靠專(zhuān)業(yè)的公司來(lái)解決,比如專(zhuān)業(yè)落地配,大型的物流商以及部分電商的自建的物流體系。貨源是大問(wèn)題,但不是全部,我覺(jué)得是派送精細(xì)化,如何超客戶(hù)預(yù)期完成派送,這就不單是派送的問(wèn)題了,客戶(hù)看著的是價(jià)值,如果首發(fā)貨時(shí)總能給他們驚喜,對(duì)后期追銷(xiāo)有很大益處,還有一個(gè)問(wèn)題是顧客最終需求的個(gè)性化以及基礎(chǔ)設(shè)施的限制比如:送貨時(shí)間、通行限制等方面的限制。

 

落地配難點(diǎn)在于共同配送,而且利益如何分配是大問(wèn)題,況且,派送公司總擔(dān)心自己的客戶(hù)被別人撬走,這種不信任感不消除,共同配送就無(wú)法落到實(shí)處成本攤銷(xiāo)也是一個(gè)問(wèn)題?!?/span>

 

中國(guó)的誠(chéng)信體制還未建立估計(jì),問(wèn)題的解決未來(lái)還需要多方的努力:政府做政府該做的:限行、讓利等,企業(yè)在配送、整合、服務(wù)及IT等方面創(chuàng)新模式,而消費(fèi)者的消費(fèi)模式逐步改善,這可能是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。

 

12、集中、整合、化整為零,聯(lián)盟、獨(dú)立化運(yùn)作將是落地配專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)成功之路 

 

集中,整合。配送化整為零。配送團(tuán)隊(duì)車(chē)輛,全個(gè)人的。合適的人……車(chē)……做合適的事。萬(wàn)事還是需要培養(yǎng)合適的配送車(chē)隊(duì)。外包的隊(duì)伍可大可小,按需取所求。所以先集中是必須的,在整合配送。把難的克服,才有競(jìng)爭(zhēng)力,才有效益。這要求落地配的企業(yè)要不斷強(qiáng)大自己,成為所有客戶(hù)最為優(yōu)質(zhì)的選擇,這樣才能吸引更多的客戶(hù),才能有條件進(jìn)行整合。

 

 
 
 

 聯(lián)盟是集中。解決貨源整合的問(wèn)題。

 

 

關(guān)鍵要整合社會(huì)資源。還有物流聯(lián)盟。聯(lián)盟是集中。再形成獨(dú)立的配送公司或者獨(dú)立的配送隊(duì)伍。頑疾之克服需壯士斷腕之決心啊,物流聯(lián)盟是很好的思路,需要牽頭人。

讀而思deepreader

 落地配的標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化及公司化運(yùn)作是未來(lái)的大方向,共同配送解決不了落地配難題,唯有各方共同努力,短期內(nèi)落地配的突破得靠公司,中期得靠市場(chǎng),長(zhǎng)期得靠政府、企業(yè)及消費(fèi)者的共同努力,前面的路挑戰(zhàn)重重,任重道遠(yuǎn)。