物流中心在整個(gè)供應(yīng)鏈管理中的重要作用已日益凸顯，而一套優(yōu)秀的倉(cāng)儲(chǔ)物流配送系統(tǒng)不僅能為企業(yè)提高物流效率、降低物流成本，更是企業(yè)與客戶關(guān)系的重要紐帶，直接影響到客戶滿意度與忠誠(chéng)度。

物流中心系統(tǒng)的需求識(shí)別

物流中心建設(shè)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及整體規(guī)劃設(shè)計(jì)、機(jī)械電控設(shè)備設(shè)計(jì)與制造、軟件開(kāi)發(fā)與實(shí)施、安裝與系統(tǒng)集成、驗(yàn)收與售后服務(wù)等諸多方面。如果業(yè)主缺乏物流領(lǐng)域相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，通常需考慮委托承包商來(lái)實(shí)施物流系統(tǒng)集成，承接從規(guī)劃設(shè)計(jì)到安裝調(diào)試的全過(guò)程，然后整體交付使用，即所謂“交鑰匙”工程。因此，完備的物流中心系統(tǒng)應(yīng)由多種不同功能的子系統(tǒng)組成，如存儲(chǔ)系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、揀選系統(tǒng)、碼垛系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理及控制系統(tǒng)等，這些子系統(tǒng)由不同的設(shè)備或軟件構(gòu)成，在整個(gè)物流系統(tǒng)中起到專業(yè)化作用，同時(shí)又相互聯(lián)系、緊密配合，不僅要完成物料的準(zhǔn)確遞送，更要實(shí)現(xiàn)信息的精確管理與實(shí)時(shí)更新。

將多子系統(tǒng)集成到一套物流系統(tǒng)中，并實(shí)現(xiàn)其規(guī)劃之初所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)功能和能力，并不是像搭積木一樣把各種設(shè)備拼湊到一起這樣簡(jiǎn)單，其中需要考慮軟件與硬件的無(wú)縫銜接、硬件與硬件的無(wú)縫銜接。例如， 實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)功能的貨架、托盤堆垛機(jī)、輕載堆垛機(jī)、移動(dòng)貨柜或旋轉(zhuǎn)貨柜等；實(shí)現(xiàn)輸送功能的輸送機(jī)、穿梭車、自動(dòng)導(dǎo)引小車（AGV ) 、電動(dòng)單軌小車（EMS) 等；實(shí)現(xiàn)揀選分揀功能的滑塊式或翻盤式分揀機(jī)、電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)（PTL） 等；作為輸送單元的托盤、倉(cāng)庫(kù)籠、塑料周轉(zhuǎn)等用于身份識(shí)別的條形碼、二維碼、電子標(biāo)簽（RFID ) 及其相應(yīng)的讀取器、RF終端等；自動(dòng)化物流系統(tǒng)中必不可少的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)軟件（WMS) 和物流控制系統(tǒng)（MFS）等。此外，作為大型集團(tuán)，還要實(shí)現(xiàn)內(nèi)部ERP、OA、BOSS等系統(tǒng)與物流中心系統(tǒng)無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)訂單下載與庫(kù)存信息的實(shí)時(shí)上傳。而重要的前提就是，再物流中心設(shè)計(jì)之初，就應(yīng)提前考慮業(yè)務(wù)流程與信息系統(tǒng)的匹配。

物流中心系統(tǒng)的建設(shè)要點(diǎn)

（一）定位建設(shè)要求

定位物流中心系統(tǒng)的關(guān)鍵要求是設(shè)計(jì)內(nèi)部作業(yè)環(huán)境與流程的出發(fā)點(diǎn)。關(guān)鍵要求通常來(lái)自以下幾個(gè)方面。

政府部門的要求

如收貨時(shí)對(duì)產(chǎn)品品種進(jìn)行確認(rèn)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行商品檢驗(yàn)，不同產(chǎn)品儲(chǔ)存符合各種不同的環(huán)境條件，產(chǎn)品分揀應(yīng)該遵守的原則，對(duì)產(chǎn)品貼標(biāo)簽和發(fā)貨的具體要求，或者針對(duì)庫(kù)房作業(yè)結(jié)果的要求(如控制差錯(cuò)率， 產(chǎn)品可追溯或者對(duì)物流作業(yè)過(guò)程的追蹤等)。

供應(yīng)商與用戶的要求

部分供應(yīng)商或用戶可能會(huì)根據(jù)特定的收貨和發(fā)貨條件滿足情況對(duì)物流提供者進(jìn)行考核或獎(jiǎng)懲，如收發(fā)貨物的數(shù)量、收發(fā)貨物的時(shí)間段、要求混放的不同品種貨物采取特定的碼放要求、物資入庫(kù)或裝卸順序等。

操作人員的要求

倉(cāng)庫(kù)操作人員的個(gè)人偏好可能對(duì)作業(yè)產(chǎn)生影響。為了提供工作人員的積極性，有必要?jiǎng)?chuàng)造相對(duì)舒適的工作環(huán)境，如降低噪音、作業(yè)符合人體工程學(xué)、條件設(shè)計(jì)便于操作和維護(hù)、故障診斷快速、操作流程和動(dòng)線順利銜接以避免額外的工作等。

其他因素

如環(huán)保要求（如節(jié)能設(shè)計(jì)）， 營(yíng)銷需要（如提供更多的增值服務(wù)以吸引更多的客戶)，與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明顯區(qū)隔(如品牌形象、更多的增值服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+、面向未來(lái)戰(zhàn)略)等。

（二）明確分析要素

倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)吞吐量

梳理若干重要參數(shù): 1、產(chǎn)品種類或品規(guī)SKU 數(shù)量（即庫(kù)房存儲(chǔ)單元）； 2、訂單數(shù)量，可細(xì)分為整箱訂單(全部商品都按照原始收貨時(shí)的包裝形式進(jìn)行發(fā)貨)、 拼箱訂單（拆零分揀，全部訂單都要求將所收到的貨物進(jìn)行重新組合，采用紙箱或周轉(zhuǎn)箱或其他容器進(jìn)行重新包裝后再發(fā)貨）；3、訂單結(jié)構(gòu)，包括每訂單的平均訂單行數(shù)， 每訂單行的平均商品件數(shù)（以此對(duì)應(yīng)操作人員的工作量，從而決定了所需要的操作人員數(shù)量。再結(jié)合SKU數(shù)量考慮，可大致明確所需要的庫(kù)房面積）；4、存儲(chǔ)量；5、庫(kù)存周轉(zhuǎn)期（全部庫(kù)存被清空所需要的天數(shù)）； 6、峰谷吞吐量及平均吞吐量；7、業(yè)務(wù)發(fā)展預(yù)測(cè)；8、 歷史訂單數(shù)據(jù)驗(yàn)證參數(shù)（包括每個(gè)訂單行的時(shí)間、數(shù)量、商品代碼、訂單號(hào)等詳細(xì)信息）。

物資存儲(chǔ)和分揀所需面積

需重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品參數(shù):1、產(chǎn)品號(hào)（應(yīng)與實(shí)際訂單數(shù)據(jù)中采用的產(chǎn)品代碼一致）；2、商品規(guī)格（長(zhǎng)、寬、高和重量等）；3、包裝形式（從最外層包裝直到最小分揀單元）；4、屬性（常溫、陰涼、冷藏、串味、毒麻、危險(xiǎn)品、高貨值、易燃等）；5、整箱貨物尺寸；6、托盤尺寸等。

倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)

庫(kù)房設(shè)計(jì)圖應(yīng)便于項(xiàng)目相關(guān)各方進(jìn)行溝通，通常設(shè)計(jì)圖已包括全部建筑的各層面積和柱距。建議還應(yīng)詳細(xì)注明以下參數(shù)：1、建筑細(xì)節(jié)(如夾層、電梯、辦公室、防火設(shè)施等)；2、建筑偏好（如收貨區(qū)域、發(fā)貨區(qū)域、存儲(chǔ)區(qū)域等）；3、其他信息（包括是否采用高架庫(kù)、重新包裝區(qū)域、商品復(fù)核區(qū)域和隔離待驗(yàn)貨區(qū)域等）。

流程描述

通常需考慮以下要點(diǎn)：1、物資處理或者分揀要求；2、一般工作時(shí)間；3、收發(fā)貨的時(shí)段；4、班次；5、訂單響應(yīng)速度的保證；6、退貨管理；7、存儲(chǔ)及裝卸要求；8、文件要求等。

預(yù)算控制

在設(shè)計(jì)初期對(duì)預(yù)算應(yīng)有清楚的估計(jì)。針對(duì)同類倉(cāng)庫(kù)內(nèi)同樣的吞吐量，仍可以有不同的方法達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)，可以采用不同的分揀設(shè)備、傳送帶、發(fā)貨分類設(shè)備、貨物搬運(yùn)設(shè)備和自動(dòng)化設(shè)備、包括各種不同的軟件功能系統(tǒng)等。因此，要先有預(yù)算框定，然后與用戶和供應(yīng)商之間對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)達(dá)成一個(gè)清楚的共識(shí)，衡量其是否滿足預(yù)算要求，以免浪費(fèi)資源。

（三）制定建設(shè)目標(biāo)

更強(qiáng)大的系統(tǒng)性能：如全程覆蓋、實(shí)時(shí)、可溯源等。

提高業(yè)務(wù)處理準(zhǔn)確率：如分揀、存儲(chǔ)、發(fā)貨分類、復(fù)核、文件管理等。

提高倉(cāng)庫(kù)使用效率：如通過(guò)采用特殊的存取系統(tǒng)提高空間存儲(chǔ)密度等。

提高工作效率：如加快響應(yīng)和處理速度，減少操作人員數(shù)量，滿意度提升等。

可持續(xù)發(fā)展：如綠色倉(cāng)儲(chǔ)、節(jié)能減排、循環(huán)發(fā)展等。

其他：如滿足第三方物流、物流金融、地區(qū)特定的要求等。

物流中心系統(tǒng)的功能架構(gòu)

倉(cāng)庫(kù)建筑工藝結(jié)合各項(xiàng)業(yè)務(wù)參數(shù)，基本能決定系統(tǒng)設(shè)計(jì)的架構(gòu)形式。在此基礎(chǔ)上，對(duì)系統(tǒng)各個(gè)功能區(qū)進(jìn)行分解，合理匹配功能。

（一）訂單處理

需要判斷是否可以接受并立即完成客戶的訂單(將訂單送往WCS 系統(tǒng)， 進(jìn)行分揀、配貨并發(fā)貨)，或者只是匯總某個(gè)客戶在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)的全部訂單再以批處理的方式一次完成。如果采用批處理方式采集訂單，則需要確定擇期訂單處理時(shí)間，并以此確定訂單接收截止時(shí)間，以此劃分即時(shí)還是擇期送貨。截止時(shí)間主要取決于完成訂單并發(fā)貨所需要的時(shí)間。采用自動(dòng)化程度高的訂單處理系統(tǒng)可以縮短訂單完成時(shí)間，意味著可以延長(zhǎng)當(dāng)日的收單截止時(shí)間，增加當(dāng)前的訂單處理量。因此，采用自動(dòng)化程度高的系統(tǒng)可以取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，吸引更多的客戶。

上述操作可在SCM的訂單系統(tǒng)控制下完成。

（二）收貨區(qū)域

針對(duì)計(jì)劃內(nèi)收貨，預(yù)先確定收貨時(shí)間和數(shù)量，同時(shí)預(yù)估計(jì)劃外收貨冗余，綜合估算出需要同時(shí)卸貨的卡車數(shù)量、需要多少裝卸人員，收貨區(qū)域需要多大的面積等。在收貨區(qū)域，收到物資經(jīng)確認(rèn)被碼放在托盤上。如果不需要托盤存放，則相應(yīng)商品會(huì)被貼上標(biāo)簽，可能需要首先被送入待檢驗(yàn)區(qū)域，或者直接進(jìn)行檢驗(yàn)（物資準(zhǔn)確性、完整性、失效期等)。在檢驗(yàn)完成后，物資被送入存貨區(qū)域或者直接送往分揀區(qū)域。另外需要考慮，是否有越庫(kù)發(fā)貨的需求。

上述操作可在WMS系統(tǒng)入庫(kù)模塊控制下完成。

（三）存貨區(qū)域

存儲(chǔ)區(qū)域大小主要取決于SKU特性和所需要的數(shù)量。此外，SKU是進(jìn)行整箱分揀還是拼箱分揀或拆零分揀，或者兩者都有，都會(huì)對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)相應(yīng)面積產(chǎn)生影響，進(jìn)而是否需要設(shè)置拼箱分揀區(qū)域，以及采用流力式貨架或者靜態(tài)貨架。

整箱商品存放在整箱分揀區(qū)域，或者如果不采用傳送帶的話，則采用托盤形式存放。當(dāng)然針對(duì)慢速周轉(zhuǎn)商品也可以將貨物放在靜態(tài)貨架上。整箱貨物可以放在托盤上、托盤貨架上或者高架庫(kù)內(nèi)通過(guò)自動(dòng)或者半自動(dòng)堆垛機(jī)進(jìn)行存取。而究竟采用哪種存取方式，取決于可用的庫(kù)存空間和庫(kù)房高度、吞吐量要求和預(yù)算限制。如果需要整托盤存取，則主要通過(guò)存儲(chǔ)區(qū)域、高架庫(kù)或者收貨后直接發(fā)貨進(jìn)行操作。通常，存儲(chǔ)區(qū)域和分揀區(qū)域的補(bǔ)貨操作之間不能有障礙。

上述操作可在WMS系統(tǒng)存儲(chǔ)模塊控制下完成。

（四）分揀區(qū)域

分揀區(qū)域的系統(tǒng)設(shè)計(jì)受很多因素影響，提出方案前應(yīng)全面了解用戶的實(shí)際需求。

采用適當(dāng)?shù)姆謷呗?/span>

具體包括拼箱分揀、整箱分揀、整托盤分揀等，不同的分揀策略還需要不同的操作流程和輔助設(shè)備（如傳送帶、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、人工分揀設(shè)備、商品搬運(yùn)設(shè)備等），并且既要考慮當(dāng)前業(yè)務(wù)需要，也要考慮未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。

采取合理的分揀方式

分揀方式主要包括自動(dòng)分揀(分揀完全由自動(dòng)化系統(tǒng)完成，如A 型全自動(dòng)分揀貨架系統(tǒng))、半自動(dòng)化分揀(在人工幫助下的自動(dòng)分揀，如OSR 系統(tǒng))、人工分揀（分揀作業(yè)主要通過(guò)人工完成，同時(shí)可能采用一些輔助設(shè)備，如電子標(biāo)簽、RF 等）。不同分揀方式的差異主要體現(xiàn)系統(tǒng)效率、分揀準(zhǔn)確率、投資大小和靈活性上。

自動(dòng)分揀系統(tǒng)根據(jù)產(chǎn)品特征進(jìn)行設(shè)計(jì)（包括尺寸、重量、易碎程度、吞吐量要求、商品搬運(yùn)條件等)，可以高效處理連續(xù)的、高吞吐量商品的分揀作業(yè)，自動(dòng)發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，立即送檢并糾錯(cuò)處理。理論上，投資越大，自動(dòng)系統(tǒng)的效率越高， 差錯(cuò)率越低。

半自動(dòng)分揀系統(tǒng)適用于需要人工干預(yù)的產(chǎn)品分揀操作（如需要處理大量異型商品），或者需要在分揀操作中加入額外的服務(wù)（如結(jié)合分揀操作的存儲(chǔ)系統(tǒng)OSR 系統(tǒng)，分揀操作和訂單同步處理系統(tǒng)MPS系統(tǒng)等）。半自動(dòng)系統(tǒng)一般較全自動(dòng)系統(tǒng)便宜，系統(tǒng)效率和差錯(cuò)率與操作人員的工作能力關(guān)聯(lián)度高。

對(duì)于無(wú)法進(jìn)行自動(dòng)分揀的商品，或者分揀作業(yè)量分布不均時(shí)，采用人工分揀(可能需要用到電子設(shè)備，如電子標(biāo)簽、RF分揀、語(yǔ)音分揀等)。采用人工分揀所需要的投資比其他分揀方式少很多，而其固有的靈活性可以非常好地適應(yīng)不斷變化的分揀作業(yè)量和分揀需求。當(dāng)然，采用人工分揀時(shí)，系統(tǒng)效率和分揀準(zhǔn)確率主要依賴于操作人員的能力。

選擇專用輔助設(shè)備

此外，為了整個(gè)系統(tǒng)順暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，需要配合使用專用輔助設(shè)備，如紙箱成型設(shè)備、周轉(zhuǎn)箱拆垛設(shè)備、貼標(biāo)簽設(shè)備、蓋蓋設(shè)備、打包設(shè)備、稱重設(shè)備等。庫(kù)房?jī)?nèi)特殊的操作，特殊的復(fù)核操作、重新包裝操作、文件管理、訂單處理或者發(fā)貨準(zhǔn)備等，都可以在各種其他輔助設(shè)備的幫助下完成(如特殊的傳送帶、掃描儀、軟件等)。但輔助各種分揀操作的設(shè)備，其能力必須與庫(kù)房?jī)?nèi)各種分揀模塊的能力相匹配。

上述操作可在WMS系統(tǒng)分揀模塊控制下完成。

（五）發(fā)貨區(qū)域

配送中心物流系統(tǒng)平面設(shè)計(jì)的最后環(huán)節(jié)是發(fā)貨分類設(shè)備。該系統(tǒng)需要保證已分揀好的產(chǎn)品被送入正確的發(fā)貨路徑送達(dá)用戶。傳送帶和發(fā)貨分類設(shè)備通常用于輔助各種分揀操作，其能力必須與庫(kù)房?jī)?nèi)各種分揀模塊的能力相匹配。