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網(wǎng)絡貨運如何用“業(yè)務場景+票據(jù)”解決物流合規(guī)成為可能

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2021-06-02 17:17:24

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：143

如今，“無車承運人”更名為“網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營者”，作為“互聯(lián)網(wǎng)+”貨運物流新業(yè)態(tài)的延續(xù)，眾所周知，網(wǎng)絡貨運具備稅務方面的優(yōu)勢，促進物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
 

自2018年1月1日起，納稅人支付的道路、橋、閘通行費，按照以下規(guī)定抵扣進項稅額：
 
(一)納稅人支付的道路通行費，按照收費公路通行費增值稅電子普通發(fā)票上注明的增值稅額抵扣進項稅額。
 
(二)納稅人支付的橋、閘通行費，暫憑取得的通行費發(fā)票上注明的收費金額按照下列公式計算可抵扣的進項稅額：
 
橋、閘通行費可抵扣進項稅額=橋、閘通行費發(fā)票上注明的金額÷(1+5%)×5%
 
根據(jù)《國家稅務總局關(guān)于跨境應稅行為免稅備案等增值稅問題的公告》（國家稅務總局公告2017年第30號）規(guī)定：
 
網(wǎng)絡貨運通過進項稅抵扣，大大為企業(yè)減少了成本，同時為企業(yè)減負，當然，必須是合規(guī)的前提下發(fā)展。那么合規(guī)運營有哪些優(yōu)勢？
 
首先，以網(wǎng)絡貨運平臺的稅務合規(guī)帶動貿(mào)易商與物流企業(yè)的聯(lián)動票據(jù)合規(guī)。
 
第二，保障貿(mào)易商在業(yè)務數(shù)字化后整體協(xié)同成本下降，不僅僅是物流成本，通過貨主、實際承運人聚合力量，協(xié)同發(fā)展物流運輸。
 
第三，幫助物流企業(yè)業(yè)務發(fā)展，提供更有力的信用憑證和事實憑據(jù)，以此降低資金成本。
 
網(wǎng)絡貨運平臺對業(yè)務真實發(fā)生的過程、結(jié)果全程留痕，確保將業(yè)務真實性作為稅務合規(guī)第一要務。