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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)推動互聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)行業(yè)融合，助物流企業(yè)搶占發(fā)展制高點(diǎn)

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2021-06-09 17:18:33

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：130

中國公路物流的主干和分支，大大小小，構(gòu)成了中國經(jīng)濟(jì)的毛細(xì)血管。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展和國內(nèi)外貿(mào)易的增長，物流模式面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。中國物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的出現(xiàn)，依賴于數(shù)字技術(shù)搭建的具有集中調(diào)度能力的物流信息平臺，幫助物流企業(yè)搶占發(fā)展制高點(diǎn)。
 

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶來大眾文化消費(fèi)的變化，擴(kuò)大了物流服務(wù)覆蓋半徑和縱深?；ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展帶來經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)、消費(fèi)、物流的改變會構(gòu)筑新的商業(yè)流通管理體系。對于中國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺公司來說，依靠區(qū)塊鏈技術(shù)的去中心化、開放性、自治性、信息具有不可篡改、匿名性等特質(zhì)，能夠通過真實(shí)可靠地記錄和傳遞資金流、物流、信息流，有效方法解決我國第三方平臺公信力不足的表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)我們社會資源的優(yōu)化配置。
 

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)政策研究出來后，物流企業(yè)運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)就進(jìn)入了一種通過數(shù)字化技術(shù)發(fā)展、數(shù)字化管控、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的狀態(tài)。就目前情況來看，線下紙質(zhì)回單簽收，回單成本、寄送回單效率、對賬成本高的問題將隨著社會數(shù)字化的提高得到有效解決，不斷完善優(yōu)化設(shè)計(jì)行業(yè)的管理、運(yùn)營、市場等各環(huán)節(jié)，構(gòu)建更加高效透明、信息對稱、價(jià)格公開的社會化現(xiàn)代城市物流產(chǎn)業(yè)體系，讓中國國際物流步入互聯(lián)網(wǎng)+高效物流的快車道。
 

為了實(shí)現(xiàn)一個需求驅(qū)動的模型，首先，基于數(shù)據(jù)的智能，它依賴于大數(shù)據(jù)來幫助我們快速決策，優(yōu)化我們的產(chǎn)品，改善我們的服務(wù)，更好地滿足客戶多樣化，快速，個性化的需求。沒有互聯(lián)網(wǎng) + ，大數(shù)據(jù)，或者共享，這些都無法實(shí)現(xiàn)。其次，需要一個能夠共享資源和協(xié)同進(jìn)程的相互關(guān)聯(lián)的結(jié)構(gòu)。最后，企業(yè)需要創(chuàng)新的商業(yè)模式，不同于我們過去對傳統(tǒng)物流和跨境一體化的做法，如跨境金融和保險(xiǎn)、上市后服務(wù)等加油等。
 

如今，市場需要更準(zhǔn)確、更高效的物流。在共享經(jīng)濟(jì)下，好伙伴提供免費(fèi)協(xié)助網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)申報(bào)，運(yùn)營等服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺應(yīng)用于互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)，賦能物流企業(yè)的資源得到更充分的利用，邊際成本越來越低。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的興起使物流企業(yè)面臨跨境競爭，物流企業(yè)平臺化成為新的發(fā)展方向！