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處于互聯(lián)網(wǎng)風口的網(wǎng)絡貨運怎么申請業(yè)務

來源:好伙伴       發(fā)布時間:2021-06-23 16:42:16

                        閱讀量:111

物流行業(yè)是一個特殊繁雜的行業(yè),尤其是公路運輸這個細分領域,利用好互聯(lián)網(wǎng)風口,通過互聯(lián)網(wǎng)進行網(wǎng)絡貨運平臺運營的能力,根據(jù)多業(yè)務模式,實現(xiàn)運力資源的優(yōu)化配置,提升滿足貨主可視化、網(wǎng)絡化、規(guī)?;?、標準化服務的能力,提供運力一體化解決方案。

 
網(wǎng)絡貨運平臺功能強大,不僅能夠滿足貨運單數(shù)據(jù)上傳、交易過程動態(tài)管理、服務評價系統(tǒng)建立等需要,而且能夠對相關數(shù)據(jù)進行安全保護。平臺所服務的對象涵蓋所有發(fā)貨人和承運人,除了有物流公司、中小企業(yè)和個人,滿足他們的干線整車運輸需求以及物流金融支持外,還為卡車司機提供豐富穩(wěn)定的貨源,那么發(fā)貨人與承運人通過平臺獲得高效地連接,共享社會運力、裝備、金融資源。
 
好伙伴就網(wǎng)絡貨運平臺常見業(yè)務模式整理如下:
1.貨主-自選-合作承運方-自選司機
適用于平臺集團性企業(yè),最為常見的供應鏈形態(tài),熟人模式下都由業(yè)務方自己選擇下游渠道。適合于正常運轉穩(wěn)定的熟人業(yè)務中,不采用社會化運力的情況。
 
2.貨主-自選-合作承運方-司機搶單
適用于貨主與承運商是穩(wěn)定的合作關系,而承運商主體為信息部或車隊長。這里的貨主是三方物流公司。
 
3.貨主-自選-平臺承運方-司機搶單
適用于平臺主體是發(fā)貨方(物流公司,物流園區(qū)),掌握大量社會運力的企業(yè)。
 
4.貨主-委托平臺-指派承運方-司機搶單
適用于平臺主體是三方物流,擁有多個車隊長的情況
 
5.貨主-委托平臺-承運方競價
適用于平臺主體是第四方或供應鏈公司,有多家合作物流公司的情況
 
6.貨主-承運方競價
適用于平臺主體是貨主企業(yè),有多家合作物流公司的情況
 
7.貨主-直發(fā)-指派司機/司機搶
適用于三方物流,解決自有運力的部分。同時適用于生產(chǎn)企業(yè)不在平臺操作的情況。
 
從企業(yè)發(fā)展角度來看網(wǎng)絡貨運,其發(fā)展實現(xiàn)了物流成本效率、保護運輸安全、確保稅務合規(guī),還可拓展增值服務。利用數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術優(yōu)化整個作業(yè)流程與組織,實現(xiàn)要素數(shù)字化、業(yè)務在線化和管理透明化。