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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)整合全國(guó)的貨運(yùn)資源,為貨主、貨車司機(jī)提供了直接溝通的渠道

來源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2021-07-15 13:57:05

                        閱讀量:174

2019年9月,交通運(yùn)輸部、國(guó)家稅務(wù)總局在系統(tǒng)總結(jié)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的基礎(chǔ)上,制定了《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》。交通運(yùn)輸部無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作于2019年12月31日結(jié)束。從2020年1月1日起,試點(diǎn)企業(yè)可按照《辦法》規(guī)定要求,申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)范圍為“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可;縣級(jí)負(fù)有道路運(yùn)輸監(jiān)督管理職責(zé)的機(jī)構(gòu)應(yīng)按照《辦法》,對(duì)符合相關(guān)條件要求的試點(diǎn)企業(yè),換發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。未納入交通運(yùn)輸部無車承運(yùn)人試點(diǎn)范圍的經(jīng)營(yíng)者,可按照《辦法》申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可,依法依規(guī)從事網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)。
 


 

一、什么是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)?

 

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是指經(jīng)營(yíng)者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合配置運(yùn)輸資源,以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同,委托實(shí)際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸,承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

 

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)不包括僅為托運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人提供信息中介和交易撮合等服務(wù)的行為。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在道路貨運(yùn)“無車承運(yùn)人”的基礎(chǔ)上發(fā)展而來,2020年1月1日起無車承運(yùn)人正式更改為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)。

 

關(guān)鍵政策脈絡(luò):

 

2013年《關(guān)于交通運(yùn)輸推進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》提及到“無車承運(yùn)人”一詞。

 

2016年8月26日,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn)加快無車承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》(簡(jiǎn)稱《意見》),2016年10月至2017年12月,交通運(yùn)輸部將在全國(guó)開展道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作。

 

2019年9月6日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理 暫行辦法》(簡(jiǎn)稱《辦法》),規(guī)范網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)(簡(jiǎn)稱網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)),培育現(xiàn)代物流市場(chǎng)新業(yè)態(tài),加快推進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展?!掇k法》將試點(diǎn)期間的“無車承運(yùn)人”更名為“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者”(即網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)),基于市場(chǎng)公平、運(yùn)輸安全、服務(wù)品質(zhì)等方面的考慮,明確了對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的經(jīng)營(yíng)要求。
 


二、為什么發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)?

 

1、轉(zhuǎn)型發(fā)展需要

 

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的核心目的是為了實(shí)現(xiàn)我國(guó)物流行業(yè)的“降本增效”,傳統(tǒng)物流企業(yè)本身就急需轉(zhuǎn)型升級(jí),加上疫情沖擊,各行各業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程紛紛加快,在國(guó)家政策的大力支持下,人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等前沿科技迅速發(fā)展,為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)從試點(diǎn)到正式啟動(dòng)奠定了基礎(chǔ)。

 

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)(原無車承運(yùn)人)平臺(tái)和智慧物流解決方案可以在物流運(yùn)作、物流管理以及物流組織等方面顯著提升物流業(yè)的發(fā)展水平,對(duì)于推動(dòng)物流行業(yè)降本增效以及促進(jìn)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型方面具有非常重要的作用。

 

2、促進(jìn)行業(yè)規(guī)范和有序發(fā)展

 

運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍有準(zhǔn)入許可,年度審驗(yàn),行政處罰,表現(xiàn)情況是主體眾多、經(jīng)營(yíng)分散、高流動(dòng)性,最終造成的結(jié)果是超限超載、違法違規(guī)、非誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)有助于完善行業(yè)信用體系,良幣驅(qū)除劣幣,提升綜合能力,維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,促進(jìn)物流資源集約整合、高效利用,物流業(yè)降本增效,使行業(yè)向集約化、規(guī)?;?biāo)準(zhǔn)化、智能化方向發(fā)展。

 

3、減少中間環(huán)節(jié),價(jià)格更透明

 

傳統(tǒng)物流貨主與貨車司機(jī)間溝通不流暢且信息銜接不上。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式在應(yīng)用上進(jìn)行了創(chuàng)新,將創(chuàng)新與運(yùn)力競(jìng)價(jià)機(jī)制結(jié)合,利用大數(shù)據(jù)解決存在的運(yùn)力問題,用競(jìng)價(jià)機(jī)制解決運(yùn)費(fèi)的問題。通過相應(yīng)機(jī)制,讓貨主發(fā)單,司機(jī)搶單,徹底打破原有的“熟人交易”與“區(qū)域化市場(chǎng)壁壘”,把運(yùn)費(fèi)定價(jià)權(quán)交還給市場(chǎng),從而使物流價(jià)格合理透明,極大限度地降低貨運(yùn)成本。整合全國(guó)的貨運(yùn)資源,為貨主、貨車司機(jī)提供了直接溝通的渠道,運(yùn)價(jià)自然下降。
 


三、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的未來發(fā)展趨勢(shì)

 

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將是物流市場(chǎng)主體模式,成為物流行業(yè)的數(shù)字化增長(zhǎng)引擎,行業(yè)信用體系的不斷完善,將促進(jìn)在線交易市場(chǎng)成熟發(fā)展,供應(yīng)鏈上下游協(xié)同互聯(lián),跨平臺(tái)聯(lián)接促進(jìn)物流向高效、集約化方向發(fā)展。

 

主要相比傳統(tǒng)物流,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)營(yíng)模式以及大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星定位、人工智能等技術(shù)的綜合應(yīng)用,不僅能夠合理調(diào)配運(yùn)輸路線和貨物,實(shí)現(xiàn)分散運(yùn)輸資源的集約整合、精準(zhǔn)配置,提供車輛實(shí)時(shí)定位、實(shí)時(shí)車輛狀況查看,也能有效協(xié)同物流上下游,提高物流數(shù)據(jù)傳輸速度和信息溝通效率,從而保障物流服務(wù)的高效率運(yùn)行,減少勞動(dòng)重復(fù)和成本浪費(fèi)。

 

物流領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型在加速,在政策的引導(dǎo)和市場(chǎng)的吸引之下,越來越多的企業(yè)加入了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的領(lǐng)域,業(yè)內(nèi)外對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的關(guān)注也越來越多,在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的加持下,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)它不再單單是一個(gè)觀念的創(chuàng)新,更是一種運(yùn)營(yíng)模式和體制機(jī)制的創(chuàng)新。物聯(lián)網(wǎng)讓貨物覺醒,車聯(lián)網(wǎng)讓車路協(xié)同,而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將會(huì)成為整個(gè)貨運(yùn)組織活動(dòng)的中堅(jiān)力量。