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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)哪個(gè)比較好,運(yùn)營(yíng)難點(diǎn)都有哪些

來(lái)源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2021-08-27 16:52:45

                        閱讀量:311

無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)在2019年12月31日正式結(jié)束,而《辦法》自2020年1月1日起正式實(shí)施,有效期為兩年,更名為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)。隨之而來(lái)的是各企業(yè)頭疼的問(wèn)題,那就是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)哪個(gè)比較好?運(yùn)營(yíng)難嗎?下面好伙伴帶大家一起來(lái)看最終答案。

 
首先要知道的是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的關(guān)鍵性特點(diǎn):
 
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)需要整合社會(huì)上大量的松散運(yùn)力資源(也就是載貨汽車和駕駛員);
 
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)面對(duì)托運(yùn)人的時(shí)候是承運(yùn)人的身份,而面對(duì)實(shí)際承運(yùn)人時(shí)又是托運(yùn)人的身份;
 
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)向托運(yùn)人開(kāi)具道路運(yùn)輸增值稅專用發(fā)票;
 
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)是承擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的第一責(zé)任人;
 
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)需要持續(xù)的獲得貨源信息。
 
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)必須由互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)作為支撐體系;
 
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)沒(méi)有也無(wú)需擁有貨運(yùn)車輛及駕駛員,以輕資產(chǎn)模式運(yùn)營(yíng);
 
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的平臺(tái)哪個(gè)好不是說(shuō)任意平臺(tái)就可以,針對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)都是有門檻的不是傳統(tǒng)上的“技術(shù)+貨運(yùn)公司”即可,而是平臺(tái)必須滿足相關(guān)部門要求的八大功能九大流程,這樣的系統(tǒng)才能算是合規(guī)的;其次需要考慮研發(fā)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)的實(shí)力背景,最好是物流行業(yè)的,這樣開(kāi)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)會(huì)更加貼近物流運(yùn)營(yíng)實(shí)際需求;最后咱們要考慮的是平臺(tái)迭代及維護(hù)問(wèn)題,這個(gè)在平臺(tái)中是非常重要的一環(huán),只有保證這一點(diǎn),才會(huì)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)才會(huì)走得更加平穩(wěn)甚至是更遠(yuǎn)。
 
最后一起來(lái)看看運(yùn)營(yíng)難點(diǎn),以客戶為中心,是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的服務(wù)核心。圍繞這一理念,新興物流企業(yè)與傳統(tǒng)物流企業(yè)均在積極以數(shù)字科技重構(gòu)物流服務(wù)全流程,通過(guò)線上便捷的業(yè)務(wù)系統(tǒng)與智能數(shù)據(jù)分析,提升綜合解決方案能力,升級(jí)客戶體驗(yàn)、履約質(zhì)量與效率,而現(xiàn)今政策推動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)更加催化行業(yè)的大升級(jí)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)想要實(shí)現(xiàn)發(fā)展,一方面要向貨主提供優(yōu)質(zhì)、高性價(jià)比的服務(wù),降低物流成本;另一方面提高承運(yùn)方的承運(yùn)機(jī)會(huì),有效降低空駛率、增加車主收入。
 
通過(guò)自身的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)科學(xué)的調(diào)度、整合和資源優(yōu)化。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)想要擁有更多的市場(chǎng)空間,都需要不斷提升自己的服務(wù)水平,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)展速度的提升和廣度的拓展。
 
總結(jié),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)哪個(gè)比較好,好伙伴認(rèn)為企業(yè)需要多維度去考量,看是否符合企業(yè)自身需求,只需選擇適合自己的,那么后期運(yùn)營(yíng)難點(diǎn)就不再是問(wèn)題。