說(shuō)到合同物流企業(yè)如何玩轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，那么必須清楚的知道這二者的含義，傳統(tǒng)意義上的合同物流也就是咱們常說(shuō)的第三方物流，由于物流業(yè)的服務(wù)方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)則是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行車(chē)源、貨源的集體整合，平臺(tái)連通省監(jiān)測(cè)平臺(tái)，受其監(jiān)管，同時(shí)具備開(kāi)票的資質(zhì)。
三方物流為什么要轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)？好伙伴想說(shuō)的是三方物流不能只奉承“貨源為王”，而是要遵循“雙王”策略，即“貨源為王”和“數(shù)據(jù)為王”。目前三方物流發(fā)展會(huì)越來(lái)越集中化，三方物流企業(yè)若想順應(yīng)趨勢(shì)，除了提升自己競(jìng)爭(zhēng)力，還需要主動(dòng)迎接大數(shù)據(jù)浪潮。
所以三方物流企業(yè)憑借新科技革命、新商業(yè)模式、新增值服務(wù)，為客戶提供一站式產(chǎn)業(yè)垂直供應(yīng)鏈服務(wù)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。有綜合方案解決能力的企業(yè)，要比服務(wù)單一的企業(yè)更容易把握接下來(lái)的發(fā)展機(jī)會(huì)。
其中，好伙伴給企業(yè)部署的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)打造了專(zhuān)業(yè)的商業(yè)模式 “移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+車(chē)貨匹配+物流增值服務(wù)（VAS）”。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的整個(gè)系統(tǒng)貫穿了行業(yè)里不同的角色，比如貨主企業(yè)、個(gè)體車(chē)、平臺(tái)，雖然這些角色都有各自發(fā)展的APP，但它們之間的流程是互通的，數(shù)據(jù)是共享的，然后把線下不可管控的行為變成了線上可以管控的行為。
合同物流轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)有：
（1）資源整合化
通過(guò)整合自身或外部的物流資源，為客戶提供基于供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)的物流服務(wù)。需要整合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等資源，包括調(diào)集自身的運(yùn)輸工具和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，以及采購(gòu)、整合社會(huì)運(yùn)力和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。需要整合技術(shù)資源，對(duì)稅務(wù)、軌跡、合同、保險(xiǎn)系統(tǒng)等進(jìn)行綜合運(yùn)用，以保證服務(wù)質(zhì)量，提高物流效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。此外，還整合供應(yīng)鏈管理、專(zhuān)業(yè)技術(shù)。
（2）具備開(kāi)票資質(zhì)
從2020年1月1日起，物流平臺(tái)企業(yè)可按照《辦法》規(guī)定要求，申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)范圍為“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，依法依規(guī)從事網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)，同時(shí)稅務(wù)總局在原579號(hào)文件的基礎(chǔ)上下發(fā)《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)代開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票試點(diǎn)工作的通知》 (稅總函〔2019〕405號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)405號(hào)文件)，明確開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)代開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票試點(diǎn)工作，繼續(xù)允許符合條件的平臺(tái)企業(yè)為會(huì)員代開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票，并代辦涉稅事項(xiàng)。
（3）全國(guó)業(yè)務(wù)覆蓋
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)業(yè)務(wù)不涉及地域性限制，可就企業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的資源進(jìn)行無(wú)限整合，累積了大量真實(shí)交易數(shù)據(jù)，就有更大的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和管理優(yōu)勢(shì)。
（4）運(yùn)單安全性高
安全可靠與誠(chéng)信合規(guī)成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的基礎(chǔ)和硬性標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)運(yùn)輸、交易全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)管理，對(duì)貨主、實(shí)際承運(yùn)人、平臺(tái)來(lái)說(shuō)安全可靠度高。
