亚洲国产精品500在线观看_av一本久道久久综合久久鬼色_少妇精品九久久久久久_国产日韩欧美视频网址_久久大片

全國(guó)客服電話(huà)
400 888 0826
當(dāng)前位置:主頁(yè) > 物流資訊

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)模式及稅務(wù)邏輯是怎樣的?

來(lái)源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2021-09-14 15:33:21

                        閱讀量:397

說(shuō)了很久的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),那么肯定有企業(yè)想要詳細(xì)了解網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)模式及稅務(wù),好伙伴小編認(rèn)為只要了解并掌握,才能在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展道路上走的更遠(yuǎn)。
 

平臺(tái)支持業(yè)務(wù)模式
 
a. 貨主-自選-合作承運(yùn)方-自選司機(jī)
適用于平臺(tái)集團(tuán)性企業(yè),最為常見(jiàn)的供應(yīng)鏈形態(tài),熟人模式下都由業(yè)務(wù)方自己選擇下游渠道。適合于正常運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定的熟人業(yè)務(wù)中,不釆用社會(huì)化運(yùn)力的情況。
 
b.貨主-自選-合作承運(yùn)方-司機(jī)搶單
適用于貨主與承運(yùn)商是穩(wěn)定的合作關(guān)系,而承運(yùn)商主體為信息部或車(chē)隊(duì)長(zhǎng)。這里的貨主是三方物流公司。
 
c.貨主-自選-平臺(tái)承運(yùn)方-司機(jī)搶單
適用于平臺(tái)主體是發(fā)貨方(物流公司,物流園區(qū)),掌握大量社會(huì)運(yùn)力的企業(yè)。
 
d.貨主-委托平臺(tái)-指派承運(yùn)方-司機(jī)搶單
適用于平臺(tái)主體是三方物流,擁有多個(gè)車(chē)隊(duì)長(zhǎng)的情況。
 
e.貨主-委托平臺(tái)-承運(yùn)方競(jìng)價(jià)
適用于平臺(tái)主體是第四方或供應(yīng)鏈公司,有多家合作物流公司的情況。
 
f.貨主-承運(yùn)方競(jìng)價(jià)
適用于平臺(tái)主體是貨主企業(yè),有多家合作物流公司的情況。
 
g.貨主-直發(fā)-指派司機(jī)/司機(jī)搶單
適用于三方物流,解決自有運(yùn)力的部分。同時(shí)適用于生產(chǎn)企業(yè)不在平臺(tái)操作的情況。 
 
想要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)需要有足夠的研發(fā)實(shí)力、專(zhuān)業(yè)的人才團(tuán)隊(duì)以及可靠的運(yùn)營(yíng)模式等,通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展,將合規(guī)性放在第一位,還要堅(jiān)持可持續(xù)性發(fā)展的路線(xiàn),才能真正走得更加長(zhǎng)久。
 
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)稅費(fèi)成本的決定因素包括稅收模式、稅收補(bǔ)貼政策、油卡的抵扣比例、路橋費(fèi)抵扣比例等。稅收銷(xiāo)項(xiàng)與傳統(tǒng)物流公司相同:平臺(tái)從上游貨主處承接貨物,收取運(yùn)輸費(fèi)用,向貨主開(kāi)具9%的增值稅運(yùn)輸發(fā)票,繳納9%*12%(12%為上限,10%-12%)的增值稅附加稅。
 
核定代開(kāi)普票模式:
 
平臺(tái)支付運(yùn)費(fèi)給司機(jī),稅務(wù)局匯總代開(kāi)增值稅普票,稅率為0,向平臺(tái)征收0.25%的司機(jī)個(gè)稅,當(dāng)平臺(tái)支付司機(jī)運(yùn)費(fèi)不超過(guò)10萬(wàn),則匯總代開(kāi)增值稅普票,超過(guò)10萬(wàn)則開(kāi)具相應(yīng)金額3%的增值稅專(zhuān)票。此模式目前為天津獨(dú)有。
 
稅收補(bǔ)貼政策:
 
增值稅中央50%,地方50%分配;所得稅中央60%,地方40%分配。地方的40%和50%也會(huì)按照省市區(qū),按不同比例分配。企業(yè)所能獲得稅收獎(jiǎng)勵(lì)的比例,還取決于企業(yè)所落戶(hù)的地方政府的稅收政策、對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的支持力度及給出的相應(yīng)稅收獎(jiǎng)勵(lì)政策。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)模式除了上面說(shuō)到過(guò)的以外,企業(yè)還可自行開(kāi)拓更多需求的模式,進(jìn)行自定制功能研發(fā)以滿(mǎn)足企業(yè)發(fā)展。當(dāng)然稅務(wù)也是一樣的,各個(gè)省份的具體稅收政策有些許的不一樣,需要詳細(xì)了解當(dāng)?shù)氐亩愂照?。歡迎關(guān)注好伙伴,或者私信好伙伴,了解最新網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)動(dòng)態(tài)。