賦能數(shù)字時(shí)代，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共贏，致力于為客戶提供靈活、高效、
全面的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)解決方案，優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，轉(zhuǎn)型產(chǎn)品服務(wù)，
助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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牌照審批政策收緊，2021網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)該如何尋找新的突破點(diǎn)？

來(lái)源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2021-10-19 14:03:06

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每當(dāng)一種新型數(shù)字經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)后，這一風(fēng)口吸引著無(wú)數(shù)玩家蜂擁而上，但產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型不但要搶先還要行穩(wěn)，如果盲目跟風(fēng)、粗制濫造，只會(huì)影響數(shù)字經(jīng)濟(jì)質(zhì)量，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)亦是如此，在發(fā)展過(guò)程中既要重量更要重質(zhì)。

最新消息，截止目前我國(guó)共下發(fā)牌照1200多張，與去年相比，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照下發(fā)速度明顯放緩，各地區(qū)牌照審批政策收緊，有的地區(qū)面臨市場(chǎng)飽和，已經(jīng)暫停牌照申報(bào)工作，財(cái)政政策扶持力度也逐漸放緩。在上述情況下，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)該如何尋找新的突破點(diǎn)？它們的未來(lái)將在何方？成都好伙伴網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)

1、打造新型盈利模式

尋求新突破，企業(yè)就要打破固有盈利思維，企業(yè)的盈利點(diǎn)不應(yīng)限于信息中介、撮合交易上，應(yīng)該轉(zhuǎn)移到車后市場(chǎng)、金融市場(chǎng)、保險(xiǎn)市場(chǎng)去。每個(gè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)都將整合上萬(wàn)運(yùn)力，萬(wàn)億運(yùn)力市場(chǎng)的別后隱藏巨大的商機(jī)。平臺(tái)可與第三方企業(yè)聯(lián)合為司機(jī)、貨主提供增值服務(wù)，打造多方共贏的合作模式，開拓新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

2、財(cái)務(wù)合規(guī)牢記于心

政策收緊、審核加嚴(yán)的一部分原因是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場(chǎng)存在虛假開票、虛假抵扣等不合規(guī)操作，部分企業(yè)打著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的旗號(hào)謀取私利，擾亂市場(chǎng)秩序。若想實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)需將財(cái)務(wù)合規(guī)牢記于心，寧可走得慢些，也要走得穩(wěn)些，一切業(yè)務(wù)的開展都要建立在稅務(wù)合規(guī)的基礎(chǔ)上。

3、實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)

目前，市場(chǎng)上網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，平臺(tái)功能日趨相似，通過(guò)惡意壓價(jià)來(lái)吸引貨主，導(dǎo)致司機(jī)生存空間越來(lái)越小，使市場(chǎng)嚴(yán)重失衡，不是企業(yè)長(zhǎng)久生存之道。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)在上線平臺(tái)時(shí)，除了規(guī)定的八大基礎(chǔ)功能外，還應(yīng)重點(diǎn)開發(fā)增值功能，塑造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，專注將長(zhǎng)板做長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)是伴隨技術(shù)變革而誕生，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)。線上辦公、遠(yuǎn)程教學(xué)、線上診斷……數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)滲透到我們生活的每一個(gè)角落，為各行業(yè)發(fā)展注入新的活力。貨運(yùn)行業(yè)也是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的受益者，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式的誕生改變了傳統(tǒng)貨運(yùn)模式散亂差的現(xiàn)象，依托網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，整合社會(huì)閑散運(yùn)力，讓車源和貨源基于大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)精準(zhǔn)匹配，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)行業(yè)的降本增效和綠色發(fā)展，讓數(shù)據(jù)資源賦能貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展，開啟互聯(lián)網(wǎng)+物流時(shí)代。