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全面的網(wǎng)絡(luò)貨運解決方案，優(yōu)化業(yè)務(wù)運營，轉(zhuǎn)型產(chǎn)品服務(wù)，
助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，增強核心競爭力。

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牌照審批政策收緊，2021網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)該如何尋找新的突破點？

來源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時間：2021-10-19 14:03:06

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每當(dāng)一種新型數(shù)字經(jīng)濟出現(xiàn)后，這一風(fēng)口吸引著無數(shù)玩家蜂擁而上，但產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型不但要搶先還要行穩(wěn)，如果盲目跟風(fēng)、粗制濫造，只會影響數(shù)字經(jīng)濟質(zhì)量，網(wǎng)絡(luò)貨運亦是如此，在發(fā)展過程中既要重量更要重質(zhì)。

最新消息，截止目前我國共下發(fā)牌照1200多張，與去年相比，網(wǎng)絡(luò)貨運牌照下發(fā)速度明顯放緩，各地區(qū)牌照審批政策收緊，有的地區(qū)面臨市場飽和，已經(jīng)暫停牌照申報工作，財政政策扶持力度也逐漸放緩。在上述情況下，網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)該如何尋找新的突破點？它們的未來將在何方？成都好伙伴網(wǎng)絡(luò)貨運

1、打造新型盈利模式

尋求新突破，企業(yè)就要打破固有盈利思維，企業(yè)的盈利點不應(yīng)限于信息中介、撮合交易上，應(yīng)該轉(zhuǎn)移到車后市場、金融市場、保險市場去。每個網(wǎng)絡(luò)貨運平臺都將整合上萬運力，萬億運力市場的別后隱藏巨大的商機。平臺可與第三方企業(yè)聯(lián)合為司機、貨主提供增值服務(wù)，打造多方共贏的合作模式，開拓新的經(jīng)濟增長點。

2、財務(wù)合規(guī)牢記于心

政策收緊、審核加嚴(yán)的一部分原因是網(wǎng)絡(luò)貨運市場存在虛假開票、虛假抵扣等不合規(guī)操作，部分企業(yè)打著網(wǎng)絡(luò)貨運的旗號謀取私利，擾亂市場秩序。若想實現(xiàn)長久發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)需將財務(wù)合規(guī)牢記于心，寧可走得慢些，也要走得穩(wěn)些，一切業(yè)務(wù)的開展都要建立在稅務(wù)合規(guī)的基礎(chǔ)上。

3、實現(xiàn)差異化競爭

目前，市場上網(wǎng)絡(luò)貨運平臺同質(zhì)化競爭嚴(yán)重，平臺功能日趨相似，通過惡意壓價來吸引貨主，導(dǎo)致司機生存空間越來越小，使市場嚴(yán)重失衡，不是企業(yè)長久生存之道。網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)在上線平臺時，除了規(guī)定的八大基礎(chǔ)功能外，還應(yīng)重點開發(fā)增值功能，塑造競爭優(yōu)勢，結(jié)合自身優(yōu)勢，專注將長板做長，實現(xiàn)差異化競爭。

數(shù)字經(jīng)濟是伴隨技術(shù)變革而誕生，引領(lǐng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新型經(jīng)濟形態(tài)。線上辦公、遠(yuǎn)程教學(xué)、線上診斷……數(shù)字經(jīng)濟已經(jīng)滲透到我們生活的每一個角落，為各行業(yè)發(fā)展注入新的活力。貨運行業(yè)也是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的受益者，網(wǎng)絡(luò)貨運模式的誕生改變了傳統(tǒng)貨運模式散亂差的現(xiàn)象，依托網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，整合社會閑散運力，讓車源和貨源基于大數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動精準(zhǔn)匹配，實現(xiàn)貨運行業(yè)的降本增效和綠色發(fā)展，讓數(shù)據(jù)資源賦能貨運行業(yè)發(fā)展，開啟互聯(lián)網(wǎng)+物流時代。