國家監(jiān)管部門已經(jīng)洞察這一不良風向，交通運輸部于2020年9月出臺《關(guān)于進一步做好網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸信息化監(jiān)測工作的通知》，旨在通過四大舉措、三大評估指標引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)貨運健康發(fā)展。針對網(wǎng)絡(luò)貨運稅務(wù)風險高的現(xiàn)象，國家稅務(wù)局對此高度重視，表明未來將聯(lián)合財政局、公安局共同監(jiān)管，深化稅務(wù)大數(shù)據(jù)在監(jiān)管中的應(yīng)用，強化事前防范，從源頭上遏制此類違規(guī)行為。監(jiān)管政策的出臺為企業(yè)敲響警鐘，網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)要注意了，未來三大常見的違規(guī)操作將被嚴懲！
 

一、發(fā)票虛開虛抵行為
 

除了個體司機增值稅專票抵扣外，網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)可以將承運過程中產(chǎn)生的油氣、過路費進行抵扣，減少綜合稅負。此項規(guī)定讓企業(yè)家們樂開了花，也給不法分子可乘之機。不少企業(yè)偽造交易數(shù)據(jù)或者將運單信息賣給其他企業(yè)，進行虛假開票、重復(fù)開票，擾亂稅務(wù)秩序；為了增加進項稅額，還有企業(yè)采用異地抵扣、買賣發(fā)票等行為，此類行為將遭受嚴懲，情節(jié)嚴重者會受到刑事處罰！
 

二、收取發(fā)票代開費用
 

據(jù)悉，不少獲得代開代征資質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)，在代替稅務(wù)局向個體司機征收增值稅專用發(fā)票，用企業(yè)開票軟件開票時，向物流企業(yè)或者個體司機收取代開費用，按照一定比例根據(jù)所開票面金額收費，所開發(fā)票金額越高，代開費用也越高。在稅總函405號文件中，明確指出不能收取代開費用，這一違規(guī)行為一旦被發(fā)現(xiàn)，稅務(wù)機關(guān)立即取消企業(yè)的代開資質(zhì)，并予以相應(yīng)的處罰。
 

三、線上服務(wù)能力欠缺
 

企業(yè)獲得網(wǎng)絡(luò)貨運牌照首要條件是通過線上服務(wù)能力認定，旗下的網(wǎng)絡(luò)貨運系統(tǒng)具備基礎(chǔ)八大功能，可以實現(xiàn)信息實時交互、物流全程跟蹤、運費線上結(jié)算等功能，打造數(shù)字化貨運產(chǎn)業(yè)鏈。但不少網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)線上服務(wù)能力欠缺，有的智能發(fā)布信息、進行車貨匹配，并不支持金融、保險等增值服務(wù)，有的甚至無法獲取車輛配送信息，無法實現(xiàn)貨物的動態(tài)管理，只能由人工時候補錄信息，人工的參與讓數(shù)據(jù)的真實性無法得到保障，此類行為不符合網(wǎng)絡(luò)貨運相關(guān)政策的要求。未來各部門將加強抽查工作，對不符合要求的企業(yè)可能會將吊銷其資質(zhì)，讓其淡出市場。

目前，拿到網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)“通行證”的企業(yè)約有800多家，網(wǎng)絡(luò)貨運市場規(guī)模正在逐漸壯大，盡管今年是《暫行辦法》有效的最后一年，但企業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運的熱情持續(xù)高漲，各路玩家搶先加入，當然其中也不乏一些牛鬼蛇神，打著“網(wǎng)絡(luò)貨運”的旗號，鉆取監(jiān)管漏洞，從中大賺一筆。