在山西省中鼎物流園區(qū)，門座式起重機有序將公路上的集裝箱裝上火車，通過中歐班列發(fā)往世界各地，現(xiàn)場一派繁忙景象。作為全國首家以鐵路為主導的多式聯(lián)運物流園，中鼎物流園多式聯(lián)運港站建設了6座智能化倉庫，搭建集物流電商、云倉庫、數(shù)據(jù)交換等十大功能于一體的智慧物流云平臺，構筑了便捷聯(lián)通、信息暢通的“天羅地網(wǎng)”。在山西干了十幾年物流的李先生說：“現(xiàn)在不需要每天親自找貨場、找業(yè)務，我只要輕點手機App，就能找到山西乃至全國范圍內的貨運訂單。”

建設綠色高效物流體系有利于實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化。近年來，山西省交通運輸廳持續(xù)推動交通基礎設施提質升級，促進物流業(yè)降本增效。2020年10月，交通運輸部批復山西省在綠色高效物流體系建設等5個方面開展交通強國建設試點工作，山西省物流業(yè)邁開高質量發(fā)展新步伐。今年，山西大力推進物流規(guī)模穩(wěn)步提升，力爭全省社會物流業(yè)總收入達2200億元以上。

 

推動適箱貨物集裝箱運輸
 

物流業(yè)作為國民經(jīng)濟的“動脈”，保證多種資源順利輸送、激發(fā)行業(yè)發(fā)展活力，政府調控之手不可或缺。

“開展交通強國建設試點是全方位推進山西省交通運輸高質量發(fā)展的總抓手。我們將用足用好政策，推動交通運輸資源優(yōu)化配置和治理體系變革，在各類要素上優(yōu)先滿足、在資源條件上優(yōu)先保障、在公共服務上優(yōu)先安排，持續(xù)推動重點任務攻堅，高質量高標準完成試點任務。”山西省交通運輸廳副廳長王四小表示。

山西省委、省政府高度重視交通強國建設試點工作，將其列入省委重大改革事項，多次作出安排部署。2020年，山西省政府出臺了一系列獎勵補助政策，在轉型綜合改革示范區(qū)建成了山西網(wǎng)絡貨運數(shù)字產(chǎn)業(yè)園，吸引了大批網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)來晉投資興業(yè)，網(wǎng)絡貨運呈現(xiàn)出快速發(fā)展的勢頭，行業(yè)規(guī)模不斷擴大。

今年5月，山西省政府常務會議審議通過了《交通強國建設山西省試點實施方案》及《試點任務責任分解》《試點工作考核辦法》。山西交通運輸行業(yè)將緊抓重點，推動改善貨運物流發(fā)展環(huán)境，深入推進大宗貨物運輸結構調整，推動塊煤、焦煤等適箱貨物集裝箱運輸；實施多式聯(lián)運物流園區(qū)示范工程，做大做強網(wǎng)絡貨運；積極開展貨運“散改集”試點，探索能源物流綠色交通運輸發(fā)展的新路子，爭取在“十四五”期實現(xiàn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，物流費用占比進一步下降。
 

年內整合九成以上中重型貨車
 

網(wǎng)絡貨運是道路運輸行業(yè)的新興業(yè)態(tài)之一，也是推動智慧物流發(fā)展的重要切入口。近年來，山西省制定出臺相關扶持政策，合理布局網(wǎng)絡貨運企業(yè)，推進網(wǎng)絡貨運健康發(fā)展，促進全省貨運物流降本增效。截至今年6月底，山西省共有網(wǎng)絡貨運企業(yè)131家，全省新整合貨運車輛28.4萬輛，新加入駕駛員28.5萬人，貨運量達2.7億噸，比去年全年增長253.4%。
 

山西省交通運輸廳副廳長郭丙福介紹：“預計到今年年底，全省可發(fā)展網(wǎng)絡貨運企業(yè)200余家，完成省內90%以上的中重型貨車的整合參與。其中，年營業(yè)額2000萬元以上規(guī)模企業(yè)將超過50家，全省網(wǎng)絡貨運企業(yè)的總營業(yè)額將達到600億元。”
 

接下來，山西省交通運輸廳將繼續(xù)會同有關部門認真落實獎補政策，減輕企業(yè)資金壓力；通過建設網(wǎng)絡貨運信息監(jiān)測服務系統(tǒng)平臺，打通交通、公安、稅務等部門的數(shù)據(jù)共享通道，實現(xiàn)網(wǎng)絡貨運業(yè)務一網(wǎng)通辦。同時，山西交通運輸部門將認真履行網(wǎng)絡貨運管理職責，重點培育一批創(chuàng)新能力強、運營管理規(guī)范、安全誠信、資源綜合利用效率高的網(wǎng)絡貨運品牌企業(yè)，優(yōu)化資源配置，依托網(wǎng)絡貨運企業(yè)建立現(xiàn)代化運輸模式，助推經(jīng)濟社會發(fā)展。
 

網(wǎng)絡貨運行業(yè)健康發(fā)展離不開監(jiān)督管理。山西將研究制定并組織落實網(wǎng)絡貨運企業(yè)質量信譽考核辦法，加快建立誠信考核體系和評價結果共享機制；大力推動網(wǎng)絡貨運企業(yè)與公路貨運樞紐融合，積極引導其參與城市生產(chǎn)生活用品的統(tǒng)一配送、集中配送、共同配送，促進城市配送有序發(fā)展。