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當(dāng)前位置:主頁(yè) > 無(wú)車(chē)承運(yùn)人最新政策

廣西第一批無(wú)車(chē)承運(yùn)人,7月31號(hào)截止申報(bào)

來(lái)源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2018-07-25 16:57:20

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桂交運(yùn)輸發(fā)〔2018〕93號(hào)

廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳

 關(guān)于開(kāi)展無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作的通知

  各市交通運(yùn)輸局:

  按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn)加快無(wú)車(chē)承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》(交辦運(yùn)〔2016〕115號(hào),以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)、《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于做好無(wú)車(chē)承運(yùn)試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作的通知》(交辦運(yùn)函〔2017〕256號(hào))、《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于公布無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)考核合格企業(yè)名單》(交辦運(yùn)函〔2018〕235號(hào))要求,為優(yōu)化物流市場(chǎng)格局,營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境,推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)集約、規(guī)范、高效、綠色發(fā)展,加快我區(qū)無(wú)車(chē)承運(yùn)人發(fā)展,決定組織開(kāi)展廣西無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)(自治區(qū)級(jí))申報(bào)工作?,F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

  一、指導(dǎo)思想

  牢固樹(shù)立和貫徹落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念,認(rèn)真落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,聚焦無(wú)車(chē)承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革戰(zhàn)略部署和“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢(shì)為引領(lǐng),以推廣應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和管理手段為支撐,以完善落實(shí)物流管理和支持政策為路徑,以無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)為載體,按照“初選論證、企業(yè)實(shí)施、過(guò)程監(jiān)管、總結(jié)評(píng)估”的步驟有序推進(jìn),逐步推動(dòng)無(wú)車(chē)承運(yùn)人的管理制度調(diào)整完善、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建立健全、信息技術(shù)應(yīng)用廣泛深入,全面提升全區(qū)綜合運(yùn)輸服務(wù)能力和水平。

  二、基本原則

  嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),寧缺毋濫。按照《意見(jiàn)》以及本實(shí)施方案要求,在選擇無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)時(shí)要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,選擇的試點(diǎn)企業(yè)要具有顯著代表性與示范作用,確保試點(diǎn)工作有效推進(jìn)。

  市場(chǎng)主導(dǎo),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,激發(fā)試點(diǎn)企業(yè)創(chuàng)新的內(nèi)生動(dòng)力,健全完善互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái),推動(dòng)管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新。

  全程督導(dǎo),重點(diǎn)突破。聚焦企業(yè)日常運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),對(duì)接企業(yè)信息平臺(tái),全程跟蹤物流、信息流、資金流,以電子運(yùn)單和納稅憑證為重點(diǎn),出實(shí)招、補(bǔ)短板,力爭(zhēng)取得突破。

  部門(mén)聯(lián)動(dòng),加強(qiáng)監(jiān)管。推動(dòng)交通運(yùn)輸部門(mén)與相關(guān)部門(mén)開(kāi)展合作,共同加強(qiáng)對(duì)試點(diǎn)企業(yè)的監(jiān)管,規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。逐步探索建立健全監(jiān)管制度、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

  三、工作目標(biāo)

  到2019年底,全區(qū)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作運(yùn)行效果明顯,緩解貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)整合度低、運(yùn)行效率低下等問(wèn)題,探索物流行業(yè)降本增效新途徑,努力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)一”:

  一批企業(yè)。推動(dòng)形成一批理念創(chuàng)新、運(yùn)作高效、服務(wù)規(guī)范、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè),引導(dǎo)“線上資源合理配置、線下物流高效運(yùn)行”。

  一套規(guī)范。調(diào)整創(chuàng)新一套適合無(wú)車(chē)承運(yùn)人發(fā)展需求的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,多方聯(lián)動(dòng)、綜合施策,破除營(yíng)商環(huán)境的軟制約。

  一個(gè)格局。建立完善一個(gè)政企良性互動(dòng)的發(fā)展格局,努力在數(shù)據(jù)共享、信用建設(shè)、決策支持等方面取得進(jìn)展和突破。

  四、工作任務(wù)

  (一)完善管理制度。

  圍繞無(wú)車(chē)承運(yùn)人的準(zhǔn)入技術(shù)條件、安全運(yùn)營(yíng)監(jiān)管、誠(chéng)信考核評(píng)估、法律責(zé)任等內(nèi)容,探索創(chuàng)新無(wú)車(chē)承運(yùn)人管理制度。引導(dǎo)試點(diǎn)企業(yè)建立無(wú)車(chē)承運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)操作規(guī)范,科學(xué)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程,形成物流資源組織調(diào)度、實(shí)際承運(yùn)人監(jiān)管、單證交接等環(huán)節(jié)的規(guī)范化管理,探索制定無(wú)車(chē)承運(yùn)人在服務(wù)質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、投訴處理等方面的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

  (二)建立信用體系。

  按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)信用體系建設(shè)的若干意見(jiàn)》(交政研發(fā)〔2015〕75號(hào))要求,建立健全試點(diǎn)企業(yè)的信用評(píng)價(jià)及考核制度,強(qiáng)化對(duì)試點(diǎn)企業(yè)失信行為的監(jiān)管。以運(yùn)政管理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ),借助試點(diǎn)企業(yè)信息平臺(tái)和大數(shù)據(jù)技術(shù)整合實(shí)際承運(yùn)人相關(guān)信用信息,建立健全對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的信用評(píng)價(jià)體系,向社會(huì)提供“人、車(chē)、戶”等基本信息的查詢服務(wù),引導(dǎo)貨運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范發(fā)展。

  (三)鼓勵(lì)模式創(chuàng)新。

  鼓勵(lì)試點(diǎn)企業(yè)拓展業(yè)務(wù)范圍,加強(qiáng)與鐵路、港口、民航等企業(yè)的合作,通過(guò)物流信息平臺(tái)的互聯(lián)互通以及在信息資源、服務(wù)規(guī)范、作業(yè)流程等方面的有效對(duì)接,開(kāi)展公鐵、公水和陸空聯(lián)運(yùn),支持企業(yè)通過(guò)甩掛運(yùn)輸、共同配送等先進(jìn)運(yùn)輸組織方式提升組織效率。

  五、工作安排

  (一)啟動(dòng)階段(2018 年 6月至8月)。

  按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn)加快無(wú)車(chē)承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》(交辦運(yùn)〔2016〕115號(hào))要求,各市交通運(yùn)輸局要按照試點(diǎn)企業(yè)條件及實(shí)施流程,在企業(yè)自愿申請(qǐng)和對(duì)試點(diǎn)申報(bào)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研摸底的基礎(chǔ)上,認(rèn)真審核試點(diǎn)申報(bào)企業(yè)資質(zhì)條件及企業(yè)試點(diǎn)實(shí)施方案,并于2018年7 月 31日前將本市試點(diǎn)企業(yè)名單及企業(yè)試點(diǎn)方案報(bào)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳,試點(diǎn)企業(yè)數(shù)量實(shí)行全區(qū)總量控制,原則上各市申報(bào)試點(diǎn)企業(yè)不超過(guò)2家,特殊情況的經(jīng)嚴(yán)格審核后不超過(guò)3家。逾期未報(bào)的市視為不具備條件暫不參與試點(diǎn)工作。

  2018年8月,我廳將組織專(zhuān)家對(duì)申報(bào)企業(yè)條件和企業(yè)試點(diǎn)方案進(jìn)行嚴(yán)格審查和論證,確定并公布廣西無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)名單。

  (二)實(shí)施階段(2018年9月至2019年9月)。

  納入試點(diǎn)的企業(yè)按照試點(diǎn)方案,認(rèn)真組織實(shí)施,積極探索創(chuàng)新物流運(yùn)營(yíng)的新模式。各市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)對(duì)試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行跟蹤評(píng)價(jià)和動(dòng)態(tài)監(jiān)督,及時(shí)了解試點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài),協(xié)調(diào)解決相關(guān)問(wèn)題,歸納總結(jié)試點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)做法,確保試點(diǎn)工作取得實(shí)效。我廳將結(jié)合實(shí)際不斷完善無(wú)車(chē)承運(yùn)人發(fā)展的相關(guān)政策,并不定期開(kāi)展督導(dǎo)檢查工作。

  (三)總結(jié)階段(2019年10月)。

  各市交通運(yùn)輸局對(duì)本地區(qū)試點(diǎn)工作進(jìn)行總結(jié)評(píng)估,系統(tǒng)分析無(wú)車(chē)承運(yùn)人的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,重點(diǎn)梳理無(wú)車(chē)承運(yùn)人在管理制度調(diào)整、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范健全、信用體系建設(shè)、財(cái)稅政策支持、數(shù)據(jù)資源共享等方面的有益經(jīng)驗(yàn),并編制試點(diǎn)工作總結(jié),將試點(diǎn)工作開(kāi)展情況、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、存在問(wèn)題和相關(guān)建議于2019年 10月30 日前報(bào)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳。

  六、試點(diǎn)企業(yè)條件

  各市交通運(yùn)輸局應(yīng)按照“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、寧缺毋濫”的原則,認(rèn)真開(kāi)展申報(bào)試點(diǎn)企業(yè)初審。參加試點(diǎn)的企業(yè)應(yīng)有較大的規(guī)模、較規(guī)范的管理制度、較完善的物流信息平臺(tái)、較穩(wěn)定的貨源、較好的社會(huì)信譽(yù),并與相關(guān)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的實(shí)際承運(yùn)人之間有規(guī)范、穩(wěn)定的合同關(guān)系,未承運(yùn)危險(xiǎn)貨物(符合豁免要求的除外),可以作為先進(jìn)運(yùn)輸組織方式和技術(shù)創(chuàng)新的先行者、誠(chéng)信規(guī)范經(jīng)驗(yàn)和高效綠色發(fā)展的示范者。申報(bào)試點(diǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備以下條件:

  (一)在廣西注冊(cè)的企業(yè)。

  (二)具有較強(qiáng)的貨源組織能力與貨運(yùn)車(chē)輛整合能力,運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)組織化、集約化程度較高。

  (三)具備較為完善的互聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)和與開(kāi)展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力,能夠通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行全過(guò)程管理。

  (四)具備健全的安全生產(chǎn)管理制度,經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范,具備較高的經(jīng)營(yíng)管理水平和良好的社會(huì)信譽(yù)。

  (五)具備較強(qiáng)的賠付能力,建立完善的保險(xiǎn)賠付機(jī)制,能夠承擔(dān)全程運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

  七、實(shí)施流程

  (一)企業(yè)申請(qǐng)。符合申報(bào)條件的企業(yè)向所在地市級(jí)交通運(yùn)輸局進(jìn)行申報(bào),各市交通運(yùn)輸局根據(jù)企業(yè)情況初步篩選。實(shí)地查看企業(yè)情況,并對(duì)申報(bào)企業(yè)條件進(jìn)行初步審核,經(jīng)審核符合條件后,填寫(xiě)試點(diǎn)申報(bào)表(詳見(jiàn)附件1),并作為本市無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)的申報(bào)企業(yè)。

  (二)方案編制。備選企業(yè)在所在地市級(jí)交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下,根據(jù)試點(diǎn)方案編制要求(詳見(jiàn)附件2)開(kāi)展試點(diǎn)方案編制工作,試點(diǎn)方案要具有可量化、階段化特征。各市交通運(yùn)輸局要以正式文件統(tǒng)一將本市試點(diǎn)企業(yè)名單和試點(diǎn)企業(yè)方案報(bào)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳。

  (三)擇優(yōu)選擇。自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將組織有關(guān)部門(mén)以及行業(yè)專(zhuān)家對(duì)備選企業(yè)的試點(diǎn)方案進(jìn)行評(píng)審。根據(jù)評(píng)審的排名,結(jié)合我區(qū)推進(jìn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人發(fā)展的總體思路要求,確定最終試點(diǎn)企業(yè)名單。

  (四)試點(diǎn)實(shí)施。試點(diǎn)企業(yè)按照其所編制的試點(diǎn)方案推進(jìn)實(shí)施,強(qiáng)化與具有道路貨物運(yùn)輸相關(guān)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的貨運(yùn)企業(yè)、個(gè)體司機(jī)之間的契約關(guān)系,開(kāi)展無(wú)車(chē)承運(yùn)業(yè)務(wù),承擔(dān)全程運(yùn)輸責(zé)任。

  (五)動(dòng)態(tài)跟蹤。各市交通運(yùn)輸局要積極跟進(jìn)試點(diǎn)運(yùn)行情況,督促試點(diǎn)企業(yè)依法依規(guī)開(kāi)展無(wú)車(chē)承運(yùn)業(yè)務(wù),協(xié)調(diào)解決試點(diǎn)企業(yè)遇到的軟環(huán)境約束,探索創(chuàng)新無(wú)車(chē)承運(yùn)人管理的法規(guī)制度,組織專(zhuān)業(yè)人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)試點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)企業(yè)未按照實(shí)施方案經(jīng)營(yíng)、拒不履行試點(diǎn)工作義務(wù)、弄虛作假以及出現(xiàn)違法違規(guī)行為的,取消其試點(diǎn)資格,并納入企業(yè)信用不良記錄。

  聯(lián)系人:李銘輝,0771—2115086;周靜,0771—2115480。

  附件:1.廣西壯族自治區(qū)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)申報(bào)表

  

                          2018年6月25日
(此件公開(kāi)發(fā)布)

附件1

廣西壯族自治區(qū)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)申報(bào)表

 

企業(yè)名稱(chēng)

 

聯(lián)系方式

地 址:

聯(lián) 系 人

 

電    話

 

基本情況

企業(yè)規(guī)模

 

業(yè)務(wù)領(lǐng)域

 

運(yùn)力規(guī)模

(自有車(chē)輛、其他車(chē)輛數(shù)量)

貨源組織

(信息撮合能力,是否擁有穩(wěn)定的客群戶)

信息平臺(tái)

(包括運(yùn)輸管理軟件、網(wǎng)站、手機(jī)APP等,并是否向社會(huì)公開(kāi),用戶規(guī)模等信息)

申報(bào)企業(yè)試點(diǎn)內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)

(簡(jiǎn)述企業(yè)在試點(diǎn)期間擬將重點(diǎn)開(kāi)展的工作,如貨運(yùn)組織方案、運(yùn)力整合方案、線上線下互動(dòng)機(jī)制、誠(chéng)信體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定等方面;根據(jù)我區(qū)試點(diǎn)工作實(shí)施方案以及企業(yè)擬開(kāi)展的試點(diǎn)內(nèi)容,提出預(yù)期目標(biāo),以量化目標(biāo)為宜。)

 

(蓋 章)

年  月  日

所在地市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)意見(jiàn)

 

 

(蓋 章)

年  月  日

 


附件2

申報(bào)企業(yè)試點(diǎn)方案編制指南

 

 

  一、申報(bào)企業(yè)的總體情況

  包括試點(diǎn)企業(yè)的名稱(chēng)、主要業(yè)務(wù)、運(yùn)作模式與特點(diǎn);已經(jīng)整合的中小貨運(yùn)業(yè)戶與車(chē)輛的數(shù)量、車(chē)型等基本情況,近年完成的貨運(yùn)量(貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量)及貨物流向情況;企業(yè)目前的資信、已獲得的榮譽(yù)和各類(lèi)政策支持情況等。

  二、開(kāi)展試點(diǎn)的基礎(chǔ)條件

  按照試點(diǎn)工作的要求,重點(diǎn)論述道路貨運(yùn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作已具備的基礎(chǔ)條件,包括:

  (一)申報(bào)企業(yè)無(wú)車(chē)承運(yùn)業(yè)務(wù)開(kāi)展的基本情況、貨源基礎(chǔ)、向中小貨運(yùn)業(yè)戶提供的主要服務(wù);

  (二)目前申報(bào)企業(yè)無(wú)車(chē)承運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的技術(shù)條件、運(yùn)營(yíng)情況和主要提供的服務(wù);

  (三)申報(bào)企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)效益、輻射區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)覆蓋和投資實(shí)力等情況,以及誠(chéng)信情況;

  (四)申報(bào)企業(yè)在無(wú)車(chē)承運(yùn)領(lǐng)域已開(kāi)展的相關(guān)工作和探索實(shí)踐,已獲得的相關(guān)支持政策的執(zhí)行情況等。

  三、參與試點(diǎn)的必要性

  圍繞申報(bào)企業(yè)所具備的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),重點(diǎn)論述選擇該試點(diǎn)企業(yè)的必要性、可行性,包括:

  (一)開(kāi)展無(wú)車(chē)承運(yùn)業(yè)務(wù)所具備的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)等。

  (二)試點(diǎn)工作與國(guó)家戰(zhàn)略、區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及現(xiàn)代物流發(fā)展的要求相適應(yīng)性分析。

  (三)試點(diǎn)工作實(shí)施所產(chǎn)生的示范效應(yīng)論證。

  四、試點(diǎn)工作的總體思路與工作方案

  重點(diǎn)論述開(kāi)展道路貨運(yùn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作的總體思路、主要內(nèi)容及工作計(jì)劃,包括:

  (一)試點(diǎn)工作的具體內(nèi)容,比如申報(bào)企業(yè)在無(wú)車(chē)承運(yùn)人的準(zhǔn)入、運(yùn)營(yíng)、誠(chéng)信等環(huán)節(jié)管理制度建設(shè)的內(nèi)容,申報(bào)企業(yè)在無(wú)車(chē)承運(yùn)人的信息共享、運(yùn)輸組織、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的工作內(nèi)容,申報(bào)企業(yè)在無(wú)車(chē)承運(yùn)人互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)(含信息技術(shù)創(chuàng)新)等方面的內(nèi)容,申報(bào)企業(yè)在市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)拓展、運(yùn)作管理流程、客戶服務(wù)等方面的新舉措。

  (二)試點(diǎn)企業(yè)按試點(diǎn)要求向行業(yè)管理部門(mén)開(kāi)放相關(guān)數(shù)據(jù)的主要措施(主要開(kāi)放一定周期內(nèi)無(wú)車(chē)承運(yùn)平臺(tái)采集的誠(chéng)信、貨物流量流向、貨物種類(lèi)、運(yùn)輸起訖點(diǎn)等相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))。

  (三)試點(diǎn)工作的組織方式,工作保障機(jī)制及框架。

  (四)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì),承運(yùn)人責(zé)任保障、賠償機(jī)制建立、貨運(yùn)保險(xiǎn)方案、安全生產(chǎn)監(jiān)督、納稅合法性保障。

  (五)試點(diǎn)工作組織與管理方案,包括組織機(jī)構(gòu)、技術(shù)支撐、運(yùn)行監(jiān)管、管理制度等方面的安排。

  (六)試點(diǎn)工作進(jìn)度計(jì)劃安排。

  五、試點(diǎn)效果預(yù)估與考核目標(biāo)

  重點(diǎn)分析試點(diǎn)工作產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和節(jié)能環(huán)保貢獻(xiàn),明確試點(diǎn)結(jié)束后的考核目標(biāo)。

  六、保障措施

  論述為推進(jìn)試點(diǎn)工作順利實(shí)施擬制定的具體措施。

  七、附件

  (一)企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照等。

  (二)合同貨源及運(yùn)力規(guī)模證明材料(自有、掛靠車(chē)輛提供車(chē)輛登記證書(shū)、行駛證、營(yíng)運(yùn)證,合同運(yùn)力還需提供運(yùn)輸合同。

  (三)企業(yè)管理制度、管理體系認(rèn)證證書(shū)、資信等級(jí)證書(shū)、企業(yè)榮譽(yù)證書(shū)等證明企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)范、社會(huì)信譽(yù)的證明文件、材料。

  (四)無(wú)稅務(wù)行政處罰記錄證明。

  (五)無(wú)銀行不良記錄證明等。

  (六)賠付機(jī)制方案有效性的證明材料(事前賠付協(xié)議書(shū)、保險(xiǎn)合同等)。

  (七)不從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)某兄Z。

  (八)服從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳對(duì)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作的監(jiān)管監(jiān)測(cè)、信用體系建設(shè)等工作安排,履行試點(diǎn)義務(wù)的承諾。

  (九)對(duì)照試點(diǎn)企業(yè)條件需提供的其他證明材料。

 

抄送:自治區(qū)道路運(yùn)輸管理局。

廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳辦公室 2018年6月25日印發(fā)
 

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