按照常見的情況都是法人獨(dú)資或者是股東入股的企業(yè)申請網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)，但是也有伙伴是合資企業(yè)的情況，那么合資企業(yè)該怎么做？是否與前兩者的申請資料與流程一致？下面好伙伴來解答。第一，申請者合資企業(yè)需要符合的條...

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2023-02-03

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一、崇明網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)許可證申辦背景物流行業(yè)一直存在的行業(yè)痛點(diǎn)，首當(dāng)其沖是真實(shí)訂單和路徑信息無法確定真實(shí)性且無法承擔(dān)貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)輸責(zé)任。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)興起解決了車貨散亂的問題。二、崇明網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)許可證申辦材料要求（...

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2023-02-03

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根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕12號）和《安徽省交通運(yùn)輸廳 國家稅務(wù)總局安徽省稅務(wù)局轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部 國家稅務(wù)總局關(guān)于印發(fā)的通知》（皖交運(yùn)函〔2020〕4號）要求，現(xiàn)將...

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2023-02-02

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目前國內(nèi)大量網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺基于運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)，不斷提高供需司機(jī)、貨主及物流企業(yè)的使用體驗(yàn)，豐富貨源和車源，依托大數(shù)據(jù)等技術(shù)提高匹配效率，取得了很好的實(shí)踐效果，今天好伙伴來匯總廣東網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺名單及廣東網(wǎng)絡(luò)...

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2023-02-02

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中國公路運(yùn)輸市場有一個長期存在的發(fā)展矛盾，即運(yùn)力是過剩的，但運(yùn)輸?shù)男誓酥琳w的效能卻普遍不高。隨著新興的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展如火如荼，那么傳統(tǒng)運(yùn)力與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺運(yùn)力，到底有什么區(qū)別？下面仔細(xì)來看。首先要知道...

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2023-02-01

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一、申報(bào)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測系統(tǒng)背景為貫徹落實(shí)（交運(yùn)規(guī)〔2019〕12號）的有關(guān)要求，省級網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測系統(tǒng)（以下簡稱省級監(jiān)測系統(tǒng)）數(shù)據(jù)及時(shí)上傳至部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)。二、申報(bào)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測系統(tǒng)流程...

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2023-02-01

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根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕12號）、《湖北省交通運(yùn)輸廳關(guān)于貫徹落實(shí)《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》的通知》（鄂交發(fā)〔2019〕260號）要求，現(xiàn)將2023...

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2023-01-31

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我們都知道發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時(shí)，根據(jù)交通廳要求其平臺必須與省監(jiān)測系統(tǒng)所進(jìn)行聯(lián)調(diào)，以備上報(bào)運(yùn)單、資金流水單完成后實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)至省級監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對接和數(shù)據(jù)傳輸，那么就有人問網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測系統(tǒng)接入要多久，找網(wǎng)絡(luò)貨...

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2023-01-31

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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是在道路貨運(yùn)“無車承運(yùn)人”試點(diǎn)工作的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，2019年交通運(yùn)輸部、國家稅務(wù)總局制定了《暫行辦法》，陜西省企業(yè)從2020年1月1日起，按照《關(guān)于做好網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸管理工作的通知》的...

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2023-01-13

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2019年5月，國家發(fā)布了《關(guān)于加快道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展意見的通知》(國辦發(fā) [2019] 16 號)，明確提出要“大力發(fā)展無車承運(yùn)人等道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)”，“加快制定出臺網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)...

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2023-01-12

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自今年無車承運(yùn)試點(diǎn)結(jié)束,，企業(yè)需要按照規(guī)定要求逐步獲取“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”相關(guān)的證明、許可等。浙江省各區(qū)、市、縣積極與企業(yè)對接，高效審批，幫助企業(yè)快速投入到生產(chǎn)經(jīng)營中。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)將托運(yùn)方與承運(yùn)方無縫銜接，可...

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2023-01-12

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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的根本目的是服務(wù)于物流運(yùn)輸，致力于提高行業(yè)發(fā)展水平，降低成本。而互聯(lián)網(wǎng)+物流運(yùn)輸+科技服務(wù)+業(yè)務(wù)協(xié)同是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的本質(zhì)解決方案，只有線上線下真實(shí)業(yè)務(wù)場景化的應(yīng)用打造才是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的未來。在這其...

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2023-01-11

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