降本增效是貨運行業(yè)中的主旋律，那么自己申請網絡貨運平臺和平臺合作究竟哪個更劃算？這個問題想必在物流企業(yè)者心中一直猶豫的問題，今天好伙伴就根據多年經驗來理理這二者究竟誰才是最優(yōu)的選擇。 據了解，2020...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-20

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每天都在說無車承運人、網絡貨運一詞，那么今天好伙伴就為大家解惑網絡貨運平臺與無車承運人平臺有什么不同。 “無車承運人”是由美國truck broker（貨車經紀人）這一詞匯演變而來，是無船承運人在陸地...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-17

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“車貨匹配難”的問題早在上個世紀八九十年代體現得尤為突出。對于貨車司機來說，有車無貨；對于貨主來說，想要找到合適的拉貨渠道也并不容易，需要在時間、運費，以及貨物風險進行評估。從傳統的線下渠道到第三方的...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-17

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我國的煤炭需求量頗大，從數據和規(guī)模上來看，平臺展現出現了聚集效應，在這種情況下，好伙伴不得不思考煤炭業(yè)務如何在網絡貨運平臺運營？能夠給煤炭市場帶來哪些變化。 眾所周知，煤炭是我們人類的生產生活必不可缺...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-16

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網絡貨運申報所需材料包含取得增值電信業(yè)務經營許可QCP或EDI），取得等保三級備案（最低）接入省級網絡貨運監(jiān)測系統。符合交通部《服務指南》規(guī)定的平臺功能。

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-15

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2020年9月6日，交通運輸部、國家稅務總局發(fā)布《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》（以下簡稱“《辦法》”），交通運輸部無車承運人試點工作于2019年12月31日結束，從2020年1月1日起，試點...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-15

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網絡貨運資格證是什么?對物流人來說是通往降本增效的一張“門票”，即可實現線上運輸高質量服務，還能獲得政策上的支持、進項抵扣、開票資質的三大法寶。 2016年8月，交通運輸部在全國啟動了無車承運人試點工...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-14

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據了解，2021年04月，我國公路貨運量為343643萬噸；當期增長率為18.3%。從公路貨運總量來看，每年幾乎都是呈現持續(xù)上升的狀態(tài)。未來幾年，網絡貨運平臺將如何發(fā)展？如何運營？好伙伴為大家整理了這...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-14

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網絡貨運即將宣告兩年之期將滿，現已經進入倒計時，那物流企業(yè)在2022年還能在網絡貨運里分得一杯羹嗎？時間會晚嗎？好伙伴認為不晚，而且時機剛好成熟，接下來咱們就一起來梳理物流企業(yè)如何快速入局網絡貨運及網...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-10

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網絡貨運是通過互聯網實現線上化運輸管理服務，網絡貨運平臺有風險嗎？這個問題縈繞在每個人的心頭上，好伙伴要說的是完全沒有風險，那是不可能的。任何事物的發(fā)展都有兩面性，關鍵看是否具備抗風險能力，下面內容將...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-08

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說到大宗商品，好伙伴相信大家都已經耳熟能詳，在生活中我們也常常有所涉及大宗的一些品類，那么就這樣大市場背景下，大宗商品的網絡貨運市場規(guī)模有多大？與傳統的消費品不同，大宗商品在人們日常生活中出現頻率并不...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-08

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申請網絡貨平運臺必須得有道路運輸許可證？想必這是很多物流從業(yè)者的疑問。好伙伴想說的是如果要成為網絡貨運企業(yè)，那么就需要道路運輸許可證，這都是有明文規(guī)定。根據交通運輸部《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-07

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