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“無車承運(yùn)人”是由美國truck broker（貨車經(jīng)紀(jì)人）這一詞匯演變而來，是無船承運(yùn)人在陸地的延伸，也是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的前身?！盁o車承運(yùn)人”指的是不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或單位。“無車承運(yùn)人”具有雙重身份，對(duì)于真正的托運(yùn)人來說，其是承運(yùn)人；但是對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人而言，其又是托運(yùn)人?！盁o車承運(yùn)人”一般不從事具體的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，只從事運(yùn)輸組織、貨物分撥、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線路的選擇等工作，其收入來源主要是規(guī)?；摹芭l(fā)”運(yùn)輸而產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)差價(jià)。
無車承運(yùn)人有哪些業(yè)務(wù)？
對(duì)于無車承運(yùn)人，很多人只知道一個(gè)概念，那么無車承運(yùn)人具體有什么業(yè)務(wù)呢？好伙伴旗下貨超多為國內(nèi)多個(gè)物流企業(yè)提供技術(shù)支持后，給大家總結(jié)如下： 貨源信息發(fā)布： 比如某地的
來源：好伙伴 發(fā)布時(shí)間：2018-09-20
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交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于公布無車承運(yùn)人試點(diǎn)考核合...
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委）： 《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步做好無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的通知》（交辦運(yùn)函〔2017〕1688號(hào)）印發(fā)實(shí)施后，各試點(diǎn)省
來源：好伙伴 發(fā)布時(shí)間：2018-09-20
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交通運(yùn)輸部定期評(píng)估無車承運(yùn)人試點(diǎn)
近日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的通知》（簡(jiǎn)稱《通知》），明確從加強(qiáng)試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)評(píng)估、優(yōu)化試點(diǎn)企業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境、推動(dòng)完善相關(guān)稅收保險(xiǎn)政
來源：好伙伴 發(fā)布時(shí)間：2018-09-20
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無車承運(yùn)人法律問題初探
運(yùn)輸模式中存在的法律關(guān)系 無車承運(yùn)模式指的是無實(shí)際車輛的承運(yùn)人，與實(shí)際承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)之間簽訂了委托合同，由實(shí)際運(yùn)輸?shù)娜顺袚?dān)承運(yùn)人應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任，通過與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸
來源：好伙伴 發(fā)布時(shí)間：2018-09-18
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無車承運(yùn)人信息安全進(jìn)化
無車承運(yùn)人特點(diǎn)： 無車承運(yùn)人的第一責(zé)任人是托運(yùn)人（貨主），簽訂運(yùn)輸合同。 運(yùn)輸安全保障的責(zé)任 對(duì)貨損貨差的賠付責(zé)任 對(duì)貨主投訴處理的責(zé)任 無車承運(yùn)人對(duì)實(shí)際承運(yùn)人（司機(jī)）有
來源：好伙伴 發(fā)布時(shí)間：2018-09-18
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無車承運(yùn)人創(chuàng)新發(fā)展研究展望
（一）無車承運(yùn)人創(chuàng)新發(fā)展及影響因素研究從已有研究 從已有研究可以看出，目前學(xué)者對(duì)于無車承運(yùn)人的研究主要集中在相關(guān)概念辨析、優(yōu)劣勢(shì)分析等方面，但這些研究過于注重從單一
來源：好伙伴 發(fā)布時(shí)間：2018-09-18
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無車承運(yùn)人的現(xiàn)狀、流程和國家的支持有哪些？
物流行業(yè)的的現(xiàn)狀 發(fā)達(dá)國家： 物流成本僅占9%的GDP 通過代理的機(jī)制;規(guī)模大層次減少 運(yùn)輸方面：規(guī)?；?jié)能、資源消耗少 我們國家目前的物流現(xiàn)狀： 物流成本占GDP的比重已經(jīng)高達(dá)
來源：好伙伴 發(fā)布時(shí)間：2018-09-17
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無車承運(yùn)人的相關(guān)服務(wù)有哪些？
信用服務(wù) 為服務(wù)無車承運(yùn)人信息平臺(tái)建設(shè)，提供了人、車、戶資質(zhì)信息以及總質(zhì)量12噸及以上貨運(yùn)車輛接入道路貨運(yùn)車輛公共平臺(tái)的入網(wǎng)查詢服務(wù)，為企業(yè)充分利用運(yùn)政信息做好人。車
來源：好伙伴 發(fā)布時(shí)間：2018-09-14
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無車承運(yùn)人監(jiān)測(cè)平臺(tái)的情況
監(jiān)測(cè)平臺(tái) 受部委托，國家物流信息平臺(tái)管理中心建設(shè)了部級(jí)試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)。 監(jiān)測(cè)意義 規(guī)范行為，樹立行業(yè)示范和標(biāo)桿 推動(dòng)相關(guān)服務(wù)和政策的落地 截至2017年4月7日18時(shí)，全國已有
來源：好伙伴 發(fā)布時(shí)間：2018-09-14
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無車承運(yùn)人制度的意義
企業(yè)：改變了無車承運(yùn)事實(shí)存在但沒有合法身份的現(xiàn)實(shí)問題；解決了企業(yè)進(jìn)項(xiàng)稅務(wù)開票問題。 貨主：更便捷地找到、高效、可靠的運(yùn)輸服務(wù) 行業(yè)：實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，提高運(yùn)輸效率，
來源：好伙伴 發(fā)布時(shí)間：2018-09-13
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煤炭貿(mào)易，無車承運(yùn)人等公司可以享受的稅收優(yōu)惠...
現(xiàn)在各類企業(yè)選擇地方稅收優(yōu)惠政策，好像許多企業(yè)都比較偏重個(gè)人獨(dú)資企業(yè)?？赡軐?duì)這個(gè)企業(yè)性質(zhì)比較了解的可以省略。不太清楚的企業(yè)可以參考以下優(yōu)劣，合理選擇適合自己行業(yè)發(fā)
來源：好伙伴 發(fā)布時(shí)間：2018-09-13
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無車承運(yùn)人上路：還有哪些坎
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)催生的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱潮之下，誕生了沒有一間自己客房的全世界最大酒店Airbnb，沒有一輛出租車的全球最大出租車公司Uber。 中國在過去幾年間也出現(xiàn)了自己的Airbnb和Uber，
來源：好伙伴 發(fā)布時(shí)間：2018-09-12
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（關(guān)注微信公眾號(hào)）