“無車承運人”是由美國truck broker(貨車經(jīng)紀人)這一詞匯演變而來,是無船承運人在陸地的延伸,也是網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營的前身?!盁o車承運人”指的是不擁有車輛而從事貨物運輸?shù)膫€人或單位。“無車承運人”具有雙重身份,對于真正的托運人來說,其是承運人;但是對于實際承運人而言,其又是托運人?!盁o車承運人”一般不從事具體的運輸業(yè)務,只從事運輸組織、貨物分撥、運輸方式和運輸線路的選擇等工作,其收入來源主要是規(guī)模化的“批發(fā)”運輸而產(chǎn)生的運費差價。
無車承運人是如何進行實名認證,保障貨物安全?
在實名認證環(huán)節(jié),物流系統(tǒng)安全體現(xiàn)在以下幾個方面: 發(fā)貨實名認證 物流公司輸入運單或貨主直接下單給物流公司,需要對貨主進行身份實名驗證。 貨物簽收實名驗證 貨物到達簽收,
來源:好伙伴 發(fā)布時間:2018-09-12
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無車承運人的發(fā)貨流程
無車承運人將會成為物流企業(yè)發(fā)展的趨勢,如果您還不清楚無車承運人發(fā)貨的流程,下面將簡單介紹一下。 首先,承運人到達發(fā)貨方場地,提交承運企業(yè)委托書,車輛登記證、行駛證、
來源:好伙伴 發(fā)布時間:2018-09-12
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無車承運人平臺核心功能全面介紹
如果您對無車承運人各個角色的職能還不清楚的話,下面的內(nèi)容能幫到您。 貨源方:下單、對賬結(jié)算、貨物跟蹤 收貨方:到貨簽單;在線跟蹤查詢;評價 貨運站(或倉儲方):貨運站
來源:好伙伴 發(fā)布時間:2018-09-12
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無車承運人的贏利模式來自于資源變現(xiàn)
有些公司常年虧損,但仍能上市獲地高額估值,同時被投資人長期看好。因為在互聯(lián)網(wǎng)時代,用戶就是資源,而這資源遲早能變現(xiàn)。無車承運人其實相當于把物流接入了互聯(lián)網(wǎng),而所在
來源:好伙伴 發(fā)布時間:2018-09-12
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天津市交通運輸委員會關(guān)于天津市市級 無車承...
根據(jù)《交通運輸部辦公廳關(guān)于推進改革試點加快無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》(交辦運〔2016〕115號)、《交通運輸部辦公廳關(guān)于進一步做好無車承運人試點工作的通知》(交辦運函〔2
來源:好伙伴 發(fā)布時間:2018-09-11
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無車承運人的價值所在
進入「互聯(lián)網(wǎng)+」的物流平臺,「互聯(lián)網(wǎng)+物流」所連接的不僅僅是物流行業(yè),更是包括了與之相關(guān)的一系列產(chǎn)業(yè)鏈,它們相互之間的碰撞會創(chuàng)造出更多的商業(yè)機會。借助物聯(lián)網(wǎng)、人工智
來源:好伙伴 發(fā)布時間:2018-09-11
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讓子彈先飛一會,誰能成為第一批無車承運人
單從概念上來看,最起碼以下企業(yè)都成為無車承運人 : 配貨站信息中介(黃牛) ; 大小物流三方企業(yè) 物流園區(qū) 互聯(lián)網(wǎng)概念的各類配貨及交易平臺 物流供應鏈服務商 部分卡車、物流設備
來源:好伙伴 發(fā)布時間:2018-09-10
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無車承運人是換了外衣的物流黃牛嗎?
無車承運人已漸行漸近,最近這個概念讓很多物流人興奮不已,但無車承運人真的那么神奇嗎,無車承運人到底能給物流行業(yè)帶來什么變化,它能改變中國物流的格局嗎?中國會培養(yǎng)起
來源:好伙伴 發(fā)布時間:2018-09-10
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無車承運人試點企業(yè)稅收優(yōu)惠政策
無車承運人指不擁有車輛而從事貨物運輸?shù)膫€人或單位,該類市場經(jīng)營主體通過互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)搭建物流信息平臺,集約整合和科學調(diào)度車輛、站場、貨源等物流資源,優(yōu)化了物流市場格
來源:好伙伴 發(fā)布時間:2018-09-10
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無車承運人行業(yè)發(fā)展?哪個無車承運人平臺最好?
??? 以前一輛車拉三輛車的貨,如果不超載則相當于提高了兩倍成本,再空出幾噸的載貨量是沒辦法承受的。怎么拼貨、怎么減少空車返回率來精打細算地降低成本、提高效率就變得
來源:好伙伴 發(fā)布時間:2018-09-07
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無車承運人資質(zhì)-申報準備
好伙伴旗下貨超多無車承運人平臺,能在最短時間內(nèi),協(xié)助全國各省市的物流企業(yè),申請無車承運人資質(zhì)。無車承運人資質(zhì)申報服務包括: 企業(yè)準備申報材料(提前一個月準備) 具體的
來源:好伙伴 發(fā)布時間:2018-09-07
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無車承運人實質(zhì)是什么?需要什么?
無車承運人實質(zhì)是利用互聯(lián)網(wǎng)掌握龐大的貨源信息,通過對實體資源的有機整合,減少中間環(huán)節(jié),提高物流運作的整體效率。 無車承運人并非只做信息撮合的中介,而是交易的主體,更
來源:好伙伴 發(fā)布時間:2018-09-06
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